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7 个结果
  • 简介:利用化学方法制备出Au-CdTe复合纳米颗粒,通过理论模拟及实验测试对其散射光谱进行了研究,利用FDTD(finitialdifferencetimedomain)软件,依据Mie散射理论模拟Au-CdTe复合纳米颗粒的散射特性,进行光散射实验验证.相比CdTe量子点,Au-CdTe复合纳米颗粒散射光强度约是CdTe量子点的1.5倍.Au-CdTe复合纳米颗粒具有更强的光学特性,为Au-CdTe在光学领域的更好应用提供了理论以及实验基础.

  • 标签: Au-CdTe FDTD法 散射
  • 简介:本文介绍了温度变化对材料摩擦系数的影响,并分析了实际应用中对薄膜摩擦系数的实际检测要求.

  • 标签: 擎擦系数 温度 粘滑
  • 简介:试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响,测试数据表明,与采用节流阀芯的空调系统相比,采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47.5%~63.4%,整机SEER提高0.5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。

  • 标签: Cd系数 季节能效比 热力膨胀阀 毛细管 空调
  • 简介:综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标,城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型,对车体稳态传热进行模拟;基于模拟结果,对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法,并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠,对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

  • 标签: 城轨车辆 综合传热系数 热桥 车体隔热
  • 简介:摩擦系数是造成自动包装线薄膜拉断、打滑等问题的主要原因,这与薄膜生产过程中润滑剂、抗粘连剂等添加剂的使用,以及生产线高温环境有着很大关系。因此薄膜摩擦系数的测试变得愈加重要。本文对GB10006与ASTMD1894两项标准中的塑料薄膜摩擦系数的测定方法及两标准的异同进行了分析,对于选择相应测试仪器也提出了几点建议。

  • 标签: 塑料薄膜 摩擦系数 测定方法 测试仪器 自动包装线 生产过程