简介：1月22日11点10分，水电三局郑州陇海路工程第一项目部浇筑的首件墩身（XP15）通过业主验收，这也是陇海路快速通道工程全线首个浇筑成功的实体墩柱。云南分局陇海一标混凝土箱梁共42联，墩柱（桥台）、承台各169个，桩基848根，总工程造价6亿元；自2013年10月9日开工至今，项目部在桩基、承台施工中名列第一，多次受到陇海路项目部表扬。

简介：8月29日，随着GA1号桥台最后一车混凝土的顺利浇筑，公司承建的郑州市陇海路快速通道工程第一标段的墩身施工任务圆满完成。郑州陇海路工程第一标段全程约4．5千米，设计混凝土箱梁共50联，墩柱（桥台）、承台各212个，桩基1007根，总工程造价约7亿元；自2013年10月9日开工至今，项目部在桩基、承台、墩柱和箱梁施工中一直名列前茅，多次受到郑州市建委陇海路项目部、中水电（郑州）投资公司、总包部的表扬。

简介：12月3日上午，中国水电路桥公司总工程师成子桥，中水电（郑州）投资发展有限公司董事长张峰，水电三局党委书记刘美华，三局党委副书记、纪委书记、投资公司董事单勇锋一行，到郑州市陇海路快速通道工程BT项目第一项目经理部检查指导工作，对项目的施工进度、文明建设给予了高度的评价。

简介：11月27日，随着ZDN2联匝道箱梁的顺利收仓，由公司第二分局郑州陇海路第十二项目经理部承建的11-2标段共11联箱梁施工全部完成，这也是继陇海路第一标段箱梁全线贯通之后，公司承建的四个标段中又一个实现箱梁全线贯通的标段。目前，由公司承建的陇海路工程最西段第1标段桥面铺装己全部完成，部分已完成交面，最东段第12、13标段通车范围内箱梁已全部贯通，第11-2标段如今已实现全部箱梁浇筑完成，正在进行紧张的防撞墙与桥面铺装施工，在后续冬季施工中，项目部将注意保湿保温，缩短养护时间，节约工期，向其他标段学习先进管理经验，组织好现场各项施工，全力推进施工进度，为实现年底通车目标而不懈努力。

简介：11月15日早上7时16分，随着一阵阵鞭炮响声，郑州市陇海项目部路十二标最后一联主线桥L10联开始浇筑，创造了中国水电路桥郑州陇海路快速通道工程BT项目单联最快纪录。L10联箱梁长120米共3跨，桥宽25-3米，钢筋550．3吨，钢绞线93．4吨，波纹管6703米，搭接焊接头10000多个，中垮于11月4号开始搭设排架，施工难度之大，西跨有保通路影响，中跨上边有钢箱梁在施工，东跨有11万伏高压线影响要想按时开仓浇筑，难度可想而知。

简介：3月3日晚，郑州市陇海路快速通道工程第十二项目部组织项目部领导、工程技术、质量、测量、安全、工区等相关部室人员，以及作业队负责人进行了地面道路路基工程施工技术交底。工程技术负责人分别从道路的横断面设计、路基压实度标准介绍了工程概况；从技术、测量、试验准备，以及地下管线的探测和防护等方面安排了施工准备工作；从施工工艺及流程，侧平石、路缘石等道路附属工程施工确定了具体尊工方法。质量主管领导强调了施工过程中必须严格注意的技术参数标准，各作业队针对施工中的疑点、难点进行了咨询与探讨。

简介：烈日炎炎下，郑州市陇海路第十二标段施工现场机器轰鸣，人声鼎沸。自6月14日上午开仓以来，经过63个小时的不懈奋战，107辅道南北延伸落地段北一联现浇预应力混凝土箱梁于17日凌晨顺利收仓。

简介：郑州陇海路项目专用拌和站10、11连续两个月的月产量突破5万立方米。10月共生产混凝土56546立方米，11月共生产混凝土55987立方米，其中日产量最高达到3403立方米。陇海路专用拌和站全面负责陇海路东段11-2、12、13标段的混凝土生产任务。10、11这两个月正处于陇海路“大干150天”劳动竞赛冲刺的关键阶段，承台、墩柱、主线箱梁、匝道箱梁、防撞护栏、桥面铺装等各项施工全面展开，大大小小的仓号不计其数。面对饱满的浇筑任务，指挥部充分认识到工期的紧迫性，精心组织现场施工生产，以通车范围内箱梁浇筑为主，其余各项施工穿插进行。