简介：水电三局编写的《高速铁路无砟轨道裂缝处理贴嘴化学灌浆施工工法》针对高速铁路无砟轨道混凝土的一些伤损缺陷，如道床板、底座板等部位的裂缝伤损及轨道板两侧、轨道板与底座板接缝的离缝伤损等，采用以表面封闭法为主，对于少量0．3mm-0．5mm的裂缝先采用贴嘴低压注浆法处理后再进行表面封闭处理的方法。对少量0．3mm-0．5mm的裂缝采用贴嘴化学灌浆，在0．2MPa的压力下对裂缝灌注改性低粘度高渗透环氧灌浆材料，让低粘度高强环氧灌浆充填到裂缝中，与混凝土粘结，保护混凝土。

简介：CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土是新型无砟轨道施工的的核心技术之一，它的实体质量直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性。然而需要达到良好的实体质量，其施工工作性能是起到决定作用的前提之一。本文通过实际应用总结，从配合比设计、性能指标和原材料等多因素对自密实混凝土施工工作性能的影响进行探讨分析，为后续CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工提供有效的参考。

简介：通过北京市某新城城区中小河道治理工程设计案例,总结分析了若干城市地区河道设计和建设的相对重要影响因素,并提出了优化设计方案和建议。在国内城市发展日新月异背景下,期望能对今后类似工程建设提供一定参考。

简介：以井陉县县城为例，介绍了城市节水项目研究的目的、任务，通过利用再生水、雨水等非常规水源，提高常规水资源利用效率，以期为其他类似项目提供借鉴。

简介：文章以辽宁省海城市为例,利用图像分析软件ArcGIS9.3及结合试验分析法,对海城市土壤盐渍化改良农田水利工程治理的作用进行论述。实践结果表明,1990~2016年,海城市土壤盐渍化面积由原来的56.40×10^4hm^2减少到22.32×10^4hm^2,约有21.28%的盐渍化土壤完全脱盐化。海城市其它用地土壤的盐渍化程度也大大降低。通过治理、改良,海城市盐渍化土壤面积大大减少,并全部转化为有效耕地,提高了当地的土壤开发利用率。