简介：摘要： 近几年，随着“大众创业、万众创新”的时代要求，自主创业的人数越来越多。但就目前而言，创业是困难重重的，首先创业者需要足够的创业资金，因此，做好创业担保贷款工作是促进创业、带动就业的重要举措。但创业担保贷款的担保方是需要承受很大风险的，因为一旦创业者创业失败，担保人所担保的贷款就要由担保方来承担，所以担保方需要从财政管理的视角分析担保贷款的风险并进行相应的控制。

简介：摘要本文针对陕西北元化工集团热电分公司№3锅炉安装了西安科瑞自动化有限责任公司的风粉在线监测系统后，打破传统的由电力科研单位通过靠背式动压测定磨煤机出口一次风粉动压差，计算出煤粉气流流速和一次风量，根据结果调整磨煤机可调缩孔。根据风粉在线数据自己进行热态一次风调平，为提高锅炉效率、降低煤耗提供了可靠的依据。

简介：摘要：针对电网调峰优化还未实现大规模场景的应用的问题，本文对电池储能系统参与风电调峰和优化方法进行了研究，通过建立电池储能参与含风电系统的调峰优化模型，使用粒子群算法对优化模型进行求解，并通过算例分析验证了电池储能参与含风电系统调峰和优化调度的有效性。

简介：摘要：本文主要通过对铁路货车检修预调行程工序研究，针对现有充排风装置存在的问题，制作了一种用于铁路货车检修预调行程的充排风装置，并将其用于现场实践中。通过对比，使用本装置后，可提升预调行程工作效率25%以上。

简介：摘要：投球调剖是将由特殊工艺制成的硬质聚合物小球随注入水一起注入井筒，当注入水携带着调堵球到达炮眼附近，由于高渗透层流动阻力小，吸水强度相对较大，所以调堵球在高渗层这个地方受到的径向推力较大，因此小球会优先贴在高渗透层处的炮眼上，将炮眼堵住，达到调整吸水剖面的目的。此工艺适合用于笼统注水井或者套管变形、变径等特殊结构的注水井的调剖。

简介：摘要调线调坡是一项从测量到设计，涉及到多专业的综合性工作，它可以消除地铁隧道结构中的一些不合理因素，是保证地铁车辆安全运营的前提。以深圳地铁9号线为例，介绍了调线调坡的基本原理及设计原则，研究了地铁调线调坡的设计流程及一般做法，对今后地铁设计工作具有一定的借鉴作用和应用价值。

简介：

简介：摘要：城市轨道交通工程隧道、桥梁及U型槽等结构实施完成后，由于施工误差及外部边界条件变化等原因，导致线路中心线与原设计出现偏离并超过误差范围，若继续按照原设计线路平纵断面进行轨道铺设及设备安装，将可能出现设备限界、建筑限界侵限的安全隐患问题。基于调线调坡测量要求进行实测，以实测断面数据为依据，针对区段的限界进行数据核查，以调整线路平纵断面来消除施工误差带来的侵限问题，最终保证轨道交通顺利铺轨和安全运营。

简介：摘要：分析天津市LNG应急调峰方案，结合大港LNG调峰应急站现状，对现有方案提出分析探讨。

简介：摘要：城市轨道交通区间施工中采用盾构工法在我国广泛使用，具有技术成熟、安全性高、环境影响小、施工进度快等优点。盾构法施工受不良地质影响大，受限界控制，施工工艺要求高，施工中容易出现结构偏差，导致不满足设备限界的情况经常发生。工程实体施工后的调线调坡是一种被动式工作方式，若隧道结构出现重大偏差后进行调坡调线，线路设计难度大，同时可能会降低线路技术标准，影响乘车舒适度和运营维保难度。本文提出在施工过程中采用主动式动态调线调坡，对相关设计原则和方法进行研究，对关键技术问题进行分析，并通过工程实例进行研究验证，从而指导设计和工程施工，满足工程质量和技术标准的要求。本文对采用盾构工法施工的城市轨道交通线路设计和施工具有指导和借鉴作用。

简介：摘要：本文围绕承德机场基本气象要素的变化特点，介绍了该机场主降端低空风切变形成的原因，同时对承德机场开展低空风切变探测预警的设备配置给出思考和建议。

简介：

简介：摘要：从深圳市轨道交通的工程实际出发，在阐述线路调线调坡过程中涉及的测量方法、设计流程、线路调整方式、限界检查、各专业空间需求等方面的基础上，总结归纳调线调坡工作中可能存在的各类问题，并对轨道交通线路设计提出启示和建议。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，大力发展风电工程，以中尺度气象模式结合气象站和多个测风塔同步观测资料校准，得到的水平分辨率1km、时间分辨率为10min的精细风场数据为基础，研究了中国大规模风电外送工程之一的某地区的风电容量系数、风电可信容量系数以及风电峰谷系数等关键风电参数的区域同步波动特性，比较了不同大小范围的各项参数指标的差异，发现风电并网区域范围的增大对风电上网的波动性具有明显的平滑效应，表现在风电容量系数、风电峰谷系数的逐时变化和年度变化幅度均显著削减，风电可参加受端电网电力平衡的比例也明显提高；区域风电外送对受端电网有一定的正调峰和反调峰效果，时段差异明显；基于受端电网负荷高峰时段，以85%和95%预定保证率下某地区的风电可信容量分别为9%和5%，采用风电容量系数平均值计算的风电可信容量则可达29%。

简介：摘要在城市公共交通系统高速发展的今天，我国直辖市、各省会城市（包括一些经济比较发达的二线城市如苏州、宁波、厦门等城市）地铁建设正如火如荼地进行。车站级综合联调是连接城市轨道交通工程建设阶段和运营进驻接管阶段的关键环节，直接检验工程建设的施工质量及设备运行可靠性，直接决定工程能否顺利按时间、按质量完成开通运营的总目标。而在车站级综合联调中，地铁机电设备调试是基础，也是重中之重。地铁车站机电设备安装工程包含众多系统，技术复杂且先进，专业性非常强。地铁车站机电设备调试工作是机电安装施工后期必不可少的关键工序，同时也是检查地铁车站机电设备安装的重要过程；是验证车站设备功能的关键工作，直接关系到整个车站设备系统的质量。

简介：摘要：改革后，在社会发展的影响下，带动了我国交通行业的进步。目前，为适应城市轨道交通线路调线调坡设计需求，文章基于线路设计理论和限界标准，通过CAD 二次开发，研发调线调坡设计系统。该系统首先对以结构底板作为测量基准线的测量结果进行修正，然后建立以设计轨面为坐标系横轴的各结构断面类型的方程式，快速准确地对限界进行检查。该系统采用的数据以隧道结构底板作为测量基准线，自动对测点数据进行修正并进行限界检查工作，能大大减小现场测量工作者的工作量，提高设计工作效率。

简介：摘要：城市轨道运输调坡调线工作是在全线车站以及区域土建项目完成的基础上进行的一项任务，这项任务大多是经过对于道路的平纵截面进行细微调整，进一步与土建进程中发生的偏差所引起的构造入建界限的状况相适应，进一步与轨道设置、设施装置的需求相适应，保证运作安全稳定。因工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素，容易导致线路偏离原设计，无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求。需要通过调线调坡设计，对结构断面进行限界检核，减小或消除侵限，满足各种设备的限界要求，并为后续铺轨综合图、信号系统、接触网等设计提供依据。在这个基础上，本篇文章对城市轨道交通项目调线调坡因素开展分析并根据具体因素制定相关策略，以供参考。

简介：摘要本文详细的阐述了内燃调机废气改造的方案，以及其解决方案，以供参考。

简介：摘要

简介：摘要：现阶段城市燃气调峰设计已经成为提高能源利用效率与经济效益的关键，在本次研究中，本文将在了解调峰目的基础上，对几种常见的调峰方式进行分析，包括借助液化石油混合气调峰、管道调峰等；最后设计了基于LNG的调峰设计方案，并对其中的关键技术进行分析。总体而言，城市燃气调峰设计具有复杂性，本文介绍的相关措施具有可行性，值得推广。