简介：本文以松花江干流治理工程西部涝区堤防迎水侧雷诺护垫防护为例，就砂砾类土料堤防雷诺护垫护坡施工工艺进行阐述和总结。

简介：摘要：在经济全球化的背景下，企业之间的竞争日益激烈。而跨国并购是企业增强综合实力、提升竞争力的一种重要方式。因此，越来越多的企业开始实施跨国并购，希望通过合作共赢来提升企业价值。本文以吉利汽车并购雷诺韩国汽车为例就跨国企业并购过程中存在的财务风险问题进行分析，并根据相关财务问题提出防范措施。

简介：摘要雷诺护垫具有高强度、防腐性、透水性、整体性、柔韧性、经济性、环保性、施工便捷等诸多优点，相关理论研究与设计方法已经成熟。近几年来，雷诺护垫在我国河道整治中得到广泛应用，主要是当今社会人们注重人与自然和谐发展的背景下逐步发展起来的。

简介：摘要在景观河道的工程施工中，常在河道底部铺设一层卵石作为垫底，使河道更加美观且贴近自然，但是在施工过程中，卵石不可避免地会被施工工人或者施工机械踢出或者松动，并且在后期的使用过程中，湍急的水流也会随时间的推移将卵石冲走，因此，本文以贵安新区云谷项目中雷诺网护垫在河道治理工程中的应用为例，阐述雷诺网在河道工程施工中的作用，以期为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：雷诺护垫技术属于一种生态化护坡技术，兼具整体性、经济性、柔韧性、透水性、促淤性与施工便捷性等优势，有助于维护库区边坡安全，改善库区生态环境。雷诺护垫采用六边形双绞合工艺，将经过镀覆表面防腐加工处理的低碳钢丝借助机器编织成一定面积的钢丝网，在内部填筑优质石块，形成良好的护垫结构，对库区边坡起到防护作用。下面，文章就雷诺护垫在库区防护工程中的应用展开论述。

简介：摘要雷诺护垫技术具有整体性好、柔韧性强、抗冻胀性、耐久性好、透水性好、适应性强，操作简单、成本低的显著特点，在河道护坡工程施工中得到了越来越广泛的应用。本文通过工程实例，具体的分析了雷诺护垫技术在河道护坡工程施工中的优点、施工工艺以及生态意义。

简介：摘要：本文首先提出雷诺护垫技术在河道护坡工程中的应用优势，然后对雷诺护垫技术在河道护坡工程中的具体应用进行详细论述，主要包括做好边坡砌筑工作、注重边坡绿化工作、雷诺护垫使用方法、科学填充护垫，如此来实现雷诺护垫技术与河道护坡工程的紧密融合，充分彰显出雷诺护垫技术的应用价值，从而给予河道护坡工程强有力的技术性支持。笔者对雷诺护垫技术在河道护坡工程中的应用进行探讨，以期对该技术的推广和优化完善起到积极作用。

简介：摘要：雷诺护垫常用于对河道进行边坡护坡处理或时间比较久的河道岸坡进行加固，由于其外形简单，施工操作方便，且具有使用寿命长，价格实惠，固坝护基、改善生态环境等优势，目前在水利工程中运用得较为广泛。

简介：摘要黑龙江地处祖国东北边陲，冬季气温低，由于堤防受冻胀水蚀影响较大，国土防护成为一项重要研究课题。雷诺护坡因整体质量好、表面平整、操作简单、成本低、经受住江水的冲刷和冰凌的撞击，保护江岸不被淘刷的显著特点，特别是在严寒地区的堤防护坡中得到了广泛应用。本文通过工程实例，具体的分析了雷诺护垫在严寒冷地区堤防护坡工程施工中的质量控制要点。

简介：摘要：随着全球贸易的蓬勃发展，港口通航的安全和效率变得愈发重要。格宾挡墙与雷诺护垫作为疏港航道工程中的关键防护结构，扮演着不可或缺的角色。本文通过案例分析和综合评估，探讨了这两种结构的特性、应用、效果以及面临的挑战。未来展望着眼于技术创新、数字化发展以及国际合作，预示了格宾挡墙与雷诺护垫在海洋工程中的持续演进与贡献。

简介：摘要雷诺护垫作为国内近年来迅速兴起的一项新型防护技术，已经在生态河道、支挡结构等工程中得到较广泛应用，主要用于解决刚性防护结构的不环保以及不透水、易产生裂缝、生态效益低下等问题。将雷诺护垫护坡施工技术应用于河道护坡工程中，既可以有效提升河道以及堤防岸坡的安全性，又能够实现水土自然交换，使得水体自净能力得到大大提升，达到美化护坡，维持生态效益，预防结构裂缝的效果。

简介：摘要本文重点介绍了格宾和雷诺护垫用途、施工方法和质量控制措施，有助于推广格宾和雷诺护垫在水利工程的使用。

简介：摘 要:行洪通道作为防洪工程的重要组成部分，其安全性及稳定性对防洪效果具有至关重要的影响。雷诺护垫边坡防护施工技术作为一种新型的防护措施，已在我国多个行洪通道工程中得到广泛应用。本文将对雷诺护垫边坡防护施工技术进行探讨，分析其施工原理、特点及优势，并对施工过程中应注意的问题进行了总结，以期为我国行洪通道防护工程提供参考。

简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：摘要：无缝线路是指由连续的导体组成的电力输电线路，用于输送电能。在实际运行中，无缝线路存在着应力集中和应力不均衡的问题，这可能导致线路的破坏和故障。本文旨在探讨无缝线路应力放散与应力调整的问题，通过对现有研究的梳理和总结，提出了一种新的观点和方法。通过无缝线路应力放散和应力调整的途径，可以有效减少线路应力集中的问题，降低设备故障[1][2]的风险，提高线路的稳定性和可靠性。

简介：摘要当前SMW工法在深基坑支护中应用越来越广泛，本文以SMW工法桩在东风雷诺汽车工厂冲压车间深基坑支护中的应用为例，简述了SMW工法桩的设计与施工要点，并提出了SMW工法中存在的问题。

简介：摘 要：本文拟以焊接构架焊接节点为研究对象，基于结构应力场理论，结合 BSEN15085-3：等国际规范，建立节点应力因子的计算方法，并对其进行分析。其次，构建含焊缝的焊接构架有限元模型，根据疲劳实验大纲给出的疲劳荷载谱，研究框架结构的应力分布特征；采用基于S-N曲线（98%信度-2σ）的方法，对焊接框架进行疲劳寿命预测，使其总体损伤小于1，达到疲劳寿命设计指标。在此基础上，对焊接接头进行了有限元分析，得到了焊接接头的应力因子，其最大值为0.79；根据应力因数的大小，将框架支座附近的焊接接头评定为中度应力状态。

简介：摘要在高速公路建设中，对于路基高边坡广泛采用了锚索加固的处理方式。我们边坡支护中大都是永久的锚固支护，其关键问题在于如何控制预应力的损失，因为这直接关系到锚固工程的安全性和稳定性。若锚索中的预应力小于其设计值，导致预应力失效，将威胁工程的安全性。因此，如何正确检测有效预应力显得十分必要。文章提出一种反拉检测有效预应力的方法，系统分析该方法的检测原理、检测工艺、对检测结果的影响因素、后处理方法。

简介：摘要预应力损失是影响预应力混凝土桥梁安全的最主要因素，由于预应力损失原因的复杂性，理论方法预估准确性较低，预应力检测技术尤为重要。对混凝土桥梁预应力无损检测技术和局部破损检测技术进行介绍，指出混凝土桥梁预应力检测技术存在的问题，提出采用局部破损检测和大范围无损检测相结合的方法提高对在役预应力混凝土桥梁持久应力的测试精度，并建议对新建桥梁埋设智能传感器对预应力混凝土桥梁的持久应力进行长期监测。

简介：摘 要: 超长预应力混凝土结构主要应用于体育场馆、火车站房、机场等大型公共建筑中。因其巨大的体量和复杂的构造，在施工工艺和节点处理上有别于常规预应力构件。本文以吕梁新区体育中心体育场工程为例，在施工流程、穿束工艺、节点设计等方面做了深入的研究，并提出了解决思路和方案。对类似的工程具有一定的借鉴意义。