简介：一般砌体结构房屋的平面布置均匀对称，比较规则，沿竖向上下墙体连续，有利于砌体结构的抗震，且符合砌体结构的特点，据《建筑抗震设计规范》GBJ11-89对砌体结构抗震验算，采用底部剪力法。

简介：摘要随着我国桥梁建设事业的不断发展，塔吊在桥梁建设中使用得越来越频繁。但是近年来，由于各种因素的影响，塔吊事故时有发生，成为桥梁施工中事故发生的多发点。而事故的发生大多是由于塔吊基础设置不当造成的，塔吊基础的正确设置不仅能节约工程成本，还能避免无形的安全隐患带来的损失。塔吊基础分为固定式塔基和可移动塔基，固定式塔基常见形式主要包括在天然地基上设浅基础、桩基础和塔吊支承在工程结构上；可移动塔基主要包括赵氏塔基、钢构加混凝土配重塔基、钢十字梁装配式塔基等。对于桩基础塔基而言，基础平台的布置、钢管桩稳定性计算以及桩长的计算具有重要的意义。

简介：摘要现行规范关于裂缝验算的规定存在显著差异，风荷载是通信铁塔的主要控制荷载，是通信铁塔不同于普通结构的一大特点。按正常使用极限状态下作用的标准组合验算铁塔基础裂缝宽度要求偏于严格，建议合理放宽通信铁塔裂缝验算的限制。

简介：摘要重力式挡土墙是以墙身自重来维持挡土墙在土压力作用下的稳定，具有结构简单、施工方便、能就地取材等优点，在工程中得到了相当广泛的应用。

简介：摘要：随着城市化进程加快，交通噪声成为许多城市居民面临的问题。声屏障作为一种有效的降噪手段，被广泛应用于城市道路。本文以某市城市道路声屏障设计为案例，详细阐述了声屏障设计及结构验算的重要性和步骤。通过城市噪声污染状况分析、声屏障位置和高度确定、结构设计和材料选择、结构验算等环节的实施，最终实现了减振和吸音效果的要求。随着声屏障的施工和维护完成，城市道路的交通噪声问题得到明显改善。然而，在进一步解决噪声污染方面，我们仍需继续推动声屏障的扩展和加强噪声治理宣传教育工作。

简介：摘要本文通过对挖孔桩护壁混凝土的厚度的验算，明确施工控制厚度，并采取措施，提高了施工过程中的安全保证系数

简介：摘要：321型贝雷桥在各建筑工地被广泛应用，但安全性验算仍有一定的技术性，需根据相关标准进行。计算弯矩过程中，当桥长与车长接近时，需计算每种条件下移动荷载产生的最大弯矩，最后选择绝对最大弯矩。本文结合实际情况对部分荷载进行了简化，在移动荷载分析时，每种工况下各轴的弯矩、剪力用EXCEL表格一次计算，然后手工比较，简化了工况分析的繁琐过程，最后对桥梁的安全性进行了评价，可为类似项目提供借鉴。

简介：摘要通过对下浒山水库工程的全断面预制廊道在吊装、吊运过程中的内力计算，吊运和安装过程中的强度验算进行分析，详细阐述吊点的计算和吊装过程，确保在预制廊道在吊运、安装过程自身的强度与稳定性达到要求，以此为相关工程提供参考。

简介：摘要支架现浇在涵闸及桥梁施工中应用极为广泛，近年来国内不断有支架坍塌事故发生，大多都造成相当严重的后果，特别是现浇支架在浇筑过程中发生坍塌，会造成重大人员伤亡。我们要从源头上遏制此类安全事故的发生，支架方案的选择及安全验算是把好安全的第一道关口。我2013年参与了如皋市丁磨路西延如海河大桥施工，本文以该工程为例，讨论现浇支架施工及安全验算。

简介：摘要：随着现今交通事业的高速发展，90年代及以前的桥梁从设计荷载等级到目前的超负荷运营，已逐渐不满足交通需要。平川大桥作为已服役30年的老桥，为进一步确定该桥梁的结构安全情况，利用桥梁影响线对损伤截面响应敏感的特点，选取服役桥梁最不利截面作为测试截面。为获取桥梁关键断面的结构响应数据，采用三台350kN加载车加载的方式，测得关键截面的挠度值推定得到刚度，并与修正前后的理论模型值进行对比、对模型参数进行修正，得到具有代表实际情况的刚度模型，为后期荷载试验的刚度评价及运营期挠度控制提供依据。

简介：

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简介：摘要：基于实际案例，介绍该工程病害情况，采用增量法对T梁体外预应力加固进行验算分析，论证维修加固方案的可行性。

简介：摘 要：大跨度正放四角锥圆弧型空间网格结构钢网架，采用高空散装法施工，工程工期紧、网架面积大，累积误差大是其主要特点之一。因此，施工过程中的累积偏差控制和施工应力应变控制、施工质量安全保证为施工过程中的主要控制要点之一。 施工前的应力应变模拟验算是其主要控制手段。各个部位的安装工作，首先要进行计算机模拟、有限元分析，只有结构受力及变形符合要求的情况下, 才能进行施工。为了保证雨棚钢网架施工过程中的最大位移和最大应变，确保网架拼装质量。本文依托东川铁路物流中心雨棚钢网架工程，在施工方案比选和施工工艺整体论述的基础上，运用网架安装之前的施工模拟验算，对吊装过程进行模拟分析，确保钢网架结构在吊装过程中的安全性，减小了施工后的钢网架结构整体应力应变变形。

简介：摘要：本工程塔顶吊架设计为钢桁架结构，为保证连接的可靠性及安装的可操作性，立柱及主斜撑与平杆、纵梁之间采用开坡口完全融透焊缝，各节点板与其附着构件之间的连接均采用开坡口完全融透焊缝，焊缝质量必须达到二级焊缝标准；腹杆、斜撑等构件与节点板之间采用角焊缝围焊；主斜撑、平杆及纵梁断开位置采用高强螺栓连接；横梁与纵梁之间采用连接板（节点板）与高强螺栓连接向结合的连接方式。吊架立柱底部设预埋“锚板+锚筋”及φ32精轧螺纹钢锚固，每根立柱底部设4根精轧螺纹钢，同时立柱底部开坡口与预埋锚板之间完全融透焊接牢固。塔顶吊架在上部施工中，分两个阶段发挥其作用。第一阶段承担着主索鞍及其附属构件的吊装工作，第二阶段配合索股架设工作。通过工程实践，塔顶吊架的强度、刚度和稳定性均满足施工需要及规范要求，结构安全可靠，各连接件强度均满足规范要求。

简介：摘要为了了解老旧码头的安全状况，有必要根据现有规范和标准，对这些老旧码头的承载力进行重新验算。采用有限元软件建立三维模型对老旧码头有代表性的靠船墩GD2进行计算分析，得出桩基的最大轴力值，从而评估码头结构的安全等级。

简介：摘要人们习惯认识是把有效桩长3m＜L＜6m且L/D>3的桩叫做短桩，它来自于一个概念，同一土层（试验室土物理参数完全相同），当以该土层为桩端持力层时，深度越深时，桩端持力层取的特征值越高；当允许桩的竖向变形较大时，桩端持力层取的特征值也可以高些。

简介：摘要本文就蚌埠体育中心体育场屋盖罩棚结构安装过程中设置在室外原土地面的格构式支撑胎架基础进行设计验算分析，计算在支撑胎架自重荷载及构件荷载作用下原土基地的承载力是否满足要求，通过采取一定的地基处理方法和措施来提高格构式支撑胎架基础的承载力以满足施工荷载要求。

简介：摘要：随着我国建筑行业的飞速发展，建筑材质也在不断增多，多层钢结构逐渐的被应用于建筑等多个领域。钢结构的节点设计中的抗震验算问题也成了越来越多人关注的焦点。结合当前钢结构节点设计当中存在的一些情况 , 对于钢结构节点设计中抗震验算要给予深入的探究。本文主要论述钢结构节点设计中抗震验算问题的研究探讨。

简介：抗浮锚杆是用于抵抗地下水浮力作用的结构，其破坏主要包括杆体与土体界面的破坏及杆体自身的破坏；通过研究杆体自身结构及配筋，搜集行业相关规范，对锚杆（索）裂缝宽度控制进行补充和完善，对不同K值的锚杆（素）进行计算和分析对比；最后针对抗浮锚杆（索），提出较为合理的最大裂缝宽度限值及工程应用中的相关结论。