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  • 简介:由于常规自振分析方法未能充分利用结构的固有对称性,当结构自由度增加时,计算消耗显著提升。本文基于群论方法,提出一种分析对称型预应力结构动力特性的高效方法。首先,结合一致质量矩阵及切线刚度矩阵建立了预应力结构的广义特征方程,并考虑初始预应力对结构的影响,以求鳃结构的自振频率及振型。随后,建立对称坐标系,将刚度矩阵及质量矩阵分解为一系列分块对角化矩阵。由于各分块子矩阵相互独立,广义特征问题的求解难度显著降低,从而能高效求解结构的自振频率及相应振型。数值算例阐明了所提出方法的基本计算过程及显著优势。与有限元结果及常规方法所得结果比较后可知,基于群论的对称方法准确、高效。

  • 标签: 预应力结构 自振频率 群论 对称 广义特征值问题
  • 简介:摘要对机场高峰小时的定义进行了系统的阐述,并选取适用于我国在机场高峰小时特征预测时的概念,运用两种方法并分别举例对高峰小时特征进行定量分析,为以后预测时对机场规模参数的确定提供参考。

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  • 简介:摘要:为经济、安全、合理地开展工程建设活动,一般遵循先勘察、再设计、再施工的步骤。勘察质量高低及勘察成果的准确性,是避免出现地基问题的关键。现阶段随着工程建设的精细化,对岩土工程勘察的要求也越来越高,为准确合理确定地基承载力,文章通过现场原位测试、室内岩土试验及查询现行规范及工程地质手册等方法,同时结合工程勘察实例和验槽成果,探究泰兴地区天然地基承载力的确定方法。

  • 标签: 承载力特征值 原位试验 轻型动力触探
  • 简介:摘 要:为使黏结滑移模型能够更全面、更真实地反映GFRP筋与MPC界面粘结性能,基于分位数回归理论,参考了前期GFRP筋与MPC的粘结滑移试验研究中的数据后,建立了分位数在0.1-0.9水平范围下的特征模型,进一步探明了黏结滑移特征在影响因素作用下的分布范围及相应的概率,全面分析了模型自变量与因变量在不同分位数水平下影响关系的变化。

  • 标签: FRP筋 MPC 界面黏结性能 分位数回归模型
  • 简介:本文对仅承受剪力的加劲梁屈曲后性能进行了试验研究,采用Wagner理论和非线性有限元方法分析了试验结果,提出了一种研究屈曲后性能的分析方法。该方法将每个板隔分成两个区域,中心区域采用各向同性材料,周围区域采用原试验模型的材料类型。理论分析结果与试验结果吻合较好。与传统非线性有限元方法相比,本文提出的方法耗时少,因此它适用于分析复杂结构。

  • 标签: 性能分析 非线性有限元方法 Wagner理论 屈曲后性能 板梁 扁平
  • 简介:摘要:《建筑抗震设计规范》GB50011-2010(2016年版)(下文简称《抗规》)条文说明的等值线连续化插方法,但规范正文未明确给出Tg等值线插方法。《抗通规》执行后,场地特征周期插由过去的选择性执行(实际设计中一般情况下若插对项目成本投资控制有利便插,反之则不插)变成必须执行的要求。普洱地区Ⅱ至Ⅲ类场地过渡段的特征周期Tg插一般将增大,所受地震作用的影响程度也更高,因此,需要投入更多的设防投资。本文结合《抗通规》条款推荐采用一种斜线连续化插方法,既可满足规范的强制性要求,又可节约实际工程的建筑设防投资。

  • 标签: 场地特征周期 等效剪切波速 插值方法
  • 简介:根据机构理论的概念,研究了单层网壳结构的屈曲理论,根据结构屈曲的机理,提出了结构从产生几何软化而导致屈曲的观点,进而给出了屈曲路线跟踪的理论和算法.本文提出的理论和方法可供单层网壳和其他格构结构的屈曲分析参考.

  • 标签: 网壳结构 屈曲分析 软化区 临界应力 屈曲路线
  • 简介:摘要本文以一跨度60m,矢高12m的凯威特型单层网壳结构为分析对象,考虑几何非线性、初始几何缺陷、材料非线性以及活载的半跨布置,对结构进行屈曲分析。研究表明结构几何非线性分析结果与双重非线性屈曲分析结果相差较大;单层网壳结构是对初始缺陷较为敏感;活载半跨分布对球面网壳的稳定性更为不利;

  • 标签: 单层网壳 非线性屈曲 活载半跨 初始缺陷
  • 简介:摘要中国位于世界两大地震带-环太平洋地震带与欧亚地震带的交汇部位,是世界上遭受地震灾害最为严重的国家之一,对建筑结构的抗震性能要求很高。防屈曲耗能支撑作为一种减震、抗震的新型构件,对建筑结构抗震性能提高有很大作用。本文综述了防屈曲支撑的国内外研究现状,分析了不足,并针对目前存在的不足给出了进一步研究的建议。

  • 标签: 防屈曲支撑 抗震 研究进展
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  • 简介:介绍了柯以特理论,在讨论了壳体临界荷载和敏感度、缺损的类型,并简单地回顾上个世纪60年代以来普遍采用的平衡路线跟踪方法的原理的基础上,提出基于广义稳定的概念、屈曲的定义及其数学描述的屈曲路线跟踪方法.通过分析,讨论了影响网壳结构屈曲类型及分枝荷载的因素,为空间格构结构中常用的网壳结构设计临界荷载的确定提出了建议.

  • 标签: 网壳结构 屈曲分析 软化区 临界应力 缺损
  • 简介:摘要:纤维增强树脂基复合材料具有密度小,比强度高和比模量大等特点,被广泛应用于飞机的机翼、尾翼等翼面壁板结构和机身上的蒙皮、隔框等结构。复合材料加筋板在承受压缩、剪切、弯曲和扭转等载荷时,常见的失效模式为屈曲失稳,但该型结构在屈曲失稳后并不迅速发生破坏,会相继的发生后屈曲行为,且加筋板通常具有很强的后屈曲承载能力。

  • 标签: 航空碳纤维树脂基 复合材料 加筋板压缩屈曲 后屈曲性能
  • 简介:摘要:本文依托既有结构增层改造,利用Midas-Gen结构分析软件对Y型钢管柱的线性屈曲分析及几何非线性屈曲分析结果对比,表明线性屈曲分析方法的局限性,整体结构分析需同时考虑结构几何非线性的影响,可为相关工程提供一定程度的借鉴参考。

  • 标签: Y型钢管柱 弹性屈曲分析 几何非线性屈曲分析 长度系数
  • 简介:采用有限元方法研究了考虑内压影响的局部轴压作用下钢筒仓屈曲应力。考察了内压、局部轴压分布角及径厚比等因素对钢筒仓屈曲应力的影响。将内压与局部轴压作用下钢筒仓屈曲应力的分析结果与现有规范中关于内压与均匀轴压作用下钢筒仓屈曲应力的计算结果相比较,发现现有规范公式不能准确计算内压与局部轴压作用下钢筒仓的屈曲应力。在参数分析的基础上,提出了相应的考虑内压影响的局部轴压作用下钢筒仓屈曲承载力计算公式。经验证,该公式与有限元分析结果吻合较好。

  • 标签: 钢筒仓 屈曲应力 局部轴压 内压 计算方法
  • 简介:摘要冷弯薄壁型作为一种常用的绿色环保建筑材料,其构件轻质高强、施工速度快、制作安装方便,并且在北美、欧洲、日本、韩国等地已经形成规模化、产业化、现代化发展。但是冷弯薄壁型钢构件在使用时也会产生一些由于延展性比较低、截面形式复杂,从而造成冷弯薄壁型钢构件出现屈曲现象,严重影响了构件的承载力和正常使用。冷弯薄壁型钢在我国的应用前景很大,因此,对冷弯薄壁型钢结构屈曲模式的研究应不断深入。

  • 标签: 冷弯薄壁型钢 屈曲模式 绿色建筑
  • 简介:本文综述了屈曲约束支撑(BRBs)的发展。BRBs是一种在受压和受拉两种状态下具有相同的荷载-变形性能的支撑.并且易于调节刚度和强度.具有较高的耗能能力。文中介绍了在亚洲,特别是日本,不同形状和类型的BRBs的发展现状。介绍了约束钢支撑屈服而不屈曲的必要条件.还描述了BRBs支撑的一些关键技术.例如芯材和外包构件之间的空隙以及分离过程、收缩容限以及钢套管和周围框架之间的必要间距.

  • 标签: 研究现状 屈曲 亚洲地区 耗能能力 变形性能 分离过程
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  • 简介:摘要:普通支撑受压会产生屈曲现象,从而导致结构刚度和承载力会急剧降低;屈曲约束支

  • 标签: 屈曲约束支撑 耗能 抗震设计