简介：

简介：摘要国内外对于焊接节点的研究主要集中在简单的X型、T型、K型等平面节点静力性能方面，而复杂空间节点的研究方面文献较少，近年来，焊接残余应力在各领域研究比较多，但在空间节点方面的研究也很少，焊接节点焊缝冷却后会产生很高的残余应力和一定的焊接变形。焊接残余应力不仅是引起焊接裂纹的主要原因，也是降低连接疲劳强度，促进应力腐蚀裂纹的开展和结构脆性断裂的要因，本文总结了箱型截面焊接节点的相关研究现状，为以后节点残余应力研究提供一些研究方向。

简介：摘要：钢桥焊接节点包含多种缺口效应构造细节,构造处疲劳强度降低较多,是抗疲劳设计的关键部位。桥梁结构服役期内,由于所处环境复杂、荷载作用不确定、服役时间长,使材料不断劣化,局部损伤演化造成结构劣化。 桥梁所处地理位置千变万化、气候条件复杂,很多桥梁架设在海洋、工业腐蚀、酸雨等 环境中,承受载荷并受到 SO2 、雨水、盐雾等多种因素的影响,在计入结构缺陷和腐蚀损伤带来的影响后,结构的抗断能力会大幅度降低。

简介：摘要：钢桥焊接节点包含多种缺口效应构造细节,构造处疲劳强度降低较多,是抗疲劳设计的关键部位。桥梁结构服役期内,由于所处环境复杂、荷载作用不确定、服役时间长,使材料不断劣化,局部损伤演化造成结构劣化。 桥梁所处地理位置千变万化、气候条件复杂,很多桥梁架设在海洋、工业腐蚀、酸雨等 环境中,承受载荷并受到 SO2 、雨水、盐雾等多种因素的影响,在计入结构缺陷和腐蚀损伤带来的影响后,结构的抗断能力会大幅度降低。

简介：摘要：针对管桁架相贯节点高空焊接作业面较差、焊接施工难度大的特点，通过分析重庆悦来中心（会展总部基地）项目施工技术应用，制定了焊接坡口开设原则、焊接整体顺序、分段定位等焊接控制措施。浅析管桁架相贯节点焊接施工的关键技术，为今后此类工程提升提供相关工程经验。

简介：摘要：随着科技的发展，海洋平台已经成为我国国民经济的一个重要行业。海洋石油和天然气的发展和生产所使用的大型设备叫做海洋平台，它的主体构件有钢管、钢板、型材等。由于钢结构施工要求严格，焊接时间长，工作量大，焊接质量要求也越来越高。在钢结构焊接过程中，针对变形控制要给予更多重视。在焊接变形控制过程中，可以通过加强钢结构焊接工艺优化、加强焊接散热控制、加强开裂与残余变形控制等不同方式，将变形问题控制在有效范围内。

简介：空间网壳结构的节点是半刚性的，节点刚度对大跨度网壳结构的稳定承载能力有着重要的影响．按节点完全刚接或完全铰接计算会过高或过低地评价结构的稳定承载能力．而具有加劲肋的焊接球节点被广泛应用在大跨度空间网壳结构中．本文采用有限元软件ANSYS对具有各种不同形式加劲肋的焊接球节点轴向刚度和弯曲刚度进行了分析，并与无肋焊接球节点进行了比较．通过回归分析，得出了具有各种不同形式加劲肋的焊接球节点轴向刚度和弯曲刚度的实用计算公式．本文为考虑节点刚度的大跨度网壳结构稳定分析提供了理论基础，并得出了可应用于实际工程的结论．

简介：摘要焊接整体节点承插部位尺寸精度作为被我国广泛重视,本文针对焊接整体节点承插部位尺寸精度控制探究。

简介：摘要：随着社会经济发展的加快，工业化水平的提升，工业生产、制造，应用的规模不断提高，因此对压力容器的市场需求越来越大。压力容器属于特殊性质的工具，对抗压能力、耐腐蚀性的要求极高，而焊接是压力容器制造的重要工序，焊接质量直接影响到压力容器的质量和功能。一旦焊接工序质量控制不到位，就会严重影响压力容器后期的使用，轻则影响使用单位的正常生产，造成一定的经济损失，重则会因为压力容器质量问题而产生严重的生产安全事故，甚至可能造成人员伤亡以及恶劣的社会影响，所以，加强压力容器焊接质量管理尤为关键。

简介：摘要为了得到更为准确的节点受力情况，提高网壳结构的安全性、适用性、经济性、耐久性，有必要对节点的焊接残余应力进行分析。文章对网壳结构焊接节点的残余应力研究进行了分析归纳。

简介：摘要：为深化对钢桥焊接节点腐蚀疲劳问题的认识,通过对既有研究成果进行梳理,从钢桥腐蚀原因及特点、焊接节点腐蚀疲劳性能影响因素及焊接节点腐蚀预测模型等方面进行了总结,探讨了钢桥焊接节点腐蚀疲劳研究的现状和发展趋势。

简介：摘要:焊接在建筑工程钢结构中因为其自身的工艺特性，其本身具有高性能灵活性高的特点。对建筑工程设计人员来说，焊接工艺的运用可以更好地发挥其对于建筑的把控性，更好地制定建筑工程的方案。在目前的建筑工程中，钢结构的应用十分广泛，钢结构焊接则是经常会使用到的一种技术手段，对应的焊接节点承载性能好坏是钢结构设计中需要把控的重点，钢结构焊接节点的承载性能，决定了建筑工程钢结构整体的性能好坏。目前工程施工中大多数钢结构事故，问题都出现在焊接节点处，该处易发生损坏，所以保证钢结构焊接节点承性能良好尤为重要。加强建筑工程钢结构焊接节点承载性能分析，是目前最为重要的建筑工程钢结构设计重点之一，具有重要的现实意义和理论意思，对建筑行业的发展具有一定的促进作用。

简介：摘要：随着建筑审美理念的快速提升，我国建筑设计的水平也发生了明显的变化，各类建筑材料的应用也有了新的高度。这种背景下，我国钢结构建筑出现了规模化的发展。在钢结构建筑施工中，需要用到各种不同类型的钢结构部件。作为一种常见的结构性材料，钢结构在建筑施工中应用较为广泛，因此，其施工技术也非常成熟，施工管理体系也非常规范。在建筑工程钢结构设计施工中，钢结构焊接节点的施工好坏和设计合理性，决定了建筑工程钢结构焊接节点承载性能的好坏。针对传统承载性能分析方法存在的不足，对建筑工程钢结构焊接节点承载性能进行了优化分析，结合有限元分析的结果，实现建筑工程钢结构焊接节点承载性能分析。

简介：摘要利用节点连接所构成的外形呈平板状的一种空间杆系结构。杆件所承载的轴力、截面尺寸普遍不大；各杆件相互支撑，让受力杆件和支撑系统能够进行完美的融合，这样就会确保整体性；因为结构存在一定的规律性，很多构件与节点的形态、尺寸相同，方便进行安装和生产。

简介：摘要：海洋石油平台在陆地建造过程中，拉筋、立柱等TKY节点的焊接质量控制至关重要，焊接缺陷也往往容易出现在这些部位。本文结合某海洋平台建造过程中出现的质量缺陷，有针对性的制定处理措施，最终达到项目质量要求。

简介：利用ANSYS11.0,采用实体单元建模、线性强化的应力-应变关系和Von-Mises屈服准则,对焊接空心球节点进行弹塑性分析,采用弧长法跟踪球节点的荷载-位移曲线.首先利用试验数据验证了计算模型的正确性;然后对焊接空心球节点进行大量有限元分析,发现节点的荷载-位移曲线具有明显规律,并利用回归分析得出了与焊接球尺寸和偏心有关的屈服系数和刚度系数公式;接着利用正交设计方法,拟合所得数据,给出了与尺寸有关的焊接球节点初始轴向刚度和弯曲刚度公式;最后回归分析得到与尺寸和偏心有关的节点的极限承载力公式,从而最终确立了荷载-位移曲线的双线性模型.

简介：根据钢框架强柱弱梁、强节点弱构件的抗震设计原则，常采用削弱梁将梁端塑性铰外移至削弱区域。本文采用三维非线性有限元分析腹板开孔的削弱梁形式，并和传统的狗骨式节点（RBs）受力性能进行对比，通过各种节点的承载力与应力分布情况比较提出两种有效的梁腹板削弱构造形式（腹板开圆孔和长圆孔），并且参照国家规范给出了此类节点的设计建议方法。

简介：本文采用主要在欧洲国家使用的结构整体评估程序(SINTAP)快速准确地检测了钢结构焊接梁柱节点的损伤．研究不同的连接形式和焊条种类对焊缝裂纹韧的影响。本文应用了，主要用于焊接结构损伤检测的SINTAP-LevelⅡ。文中介绍的方法能够评定地震荷载作用下未发生脆性断裂的焊接节点最大裂纹尺寸。文中采用的SINTAP-LeverⅡ在焊接钢结构中置信度较高。本文的研究结果与其它研究吻合得较好。

简介：

简介：工程实践中焊接空心球节点受压极限承载力的试验都是按照JGJ11-2009中的相关规定进行的,要求试验时需要适当增加钢管壁厚,但是对于需要加厚到什么程度,并没有明确的说明.有限元计算分析表明,按照JGJ11-2009要求设计的节点在加载时多是钢管先于空心球屈服而导致不能继续加载,空心球并未真正的破坏,所得的承载能力并非节点真实的极限承载能力.利用ANSYS有限元程序对外径800mm的5组131个空心球节点进行单向受压分析,得到了不同尺寸的钢管与空心球匹配关系下,球节点的破坏模式及相应的节点极限承载能力,并对外径800mm的空心球进行受压试验时钢管壁厚需要的增加量提出了参考值.