简介:摘要:经过多种不同的固溶处理技术,我们将Mg.9A1.1Zn一0.2Mn(质量分数)的合金经历了150~C/5h的高温加热,并经由X光线衍射、金相显微镜和扫描电镜的检查,以确定其显微组织和硬度值的变化,以深入探讨这些技术的应用。经过固溶处理,p.Mgl7A112相能够被有效地分离,从而被有效地融合进Ct-Mg基体之中。此外,通过调节固溶温度,增加固化持久性,也能够有效地降低ct—Mg枝晶之间的p-Mg17A112相的硬脆性,从而将它们从晶体之外的析出过程改善成晶体之内的析出。然而,如果固溶温度和持续的固溶时间超标,就会使ⅱ.Mg基体的结构变得更加粗糙,甚至会引起过热的情况。在固溶处理完成的时期,-Mgl7A112相会通过非饱和固溶体的形态,分别形成不同的晶体结构,进一步增强了材料的强度。
简介:摘要:随着我国私人轿车的普及,机动车排放的废气也越来越多,这不仅违背了人们提倡的低碳生活理念,还产生了大量的有毒气体,严重污染了空气和环境。为此,我国石化企业应大力推广使用催化汽油加氢技术,并进行技术改造。本论文运用文献研究法,在查阅、研究相关文献的基础上,得到了较为科学的结论,为论文的分析及研究内容奠定了良好的基础。本文通过对国内炼厂催化汽油的生产情况的认识,对其工艺优点和主要内容进行了分析,并对其进行了优化,以期为炼厂的技术升级提供一定的参考,以达到降低机动车尾气排放所造成的环境污染,促进我国构建和推广低碳、绿色的发展模式。