简介：摘要： 在摸具结构、材料和制品结构确定的前提下，将质量评判标准设定为管件孔口圆度值进行评价，采用试验正交设计方法用于对保压时间、熔体温度、注射和冷却时间等参数以及相互作用对 PE 三通管口圆度的影响进行判别。结果说明最佳工艺组合可以有效改善空口不源的问题。

简介：摘要： 众所周之，在我们的日常生活中，各种各样的塑料制品已经成为生活必需品。这是因为，塑料制品的原材料采用的是可塑性极高的合成高分子材料，与合成纤维和合成橡胶并称为日常生活不可或缺的三大合成材料。塑料制品一般采用合成树脂或者天然树脂为主要原材料，加入各种添加剂，然后在一定的压力和温度等条件下压制成为一定的形状，从而在常温下能够保持形状不变。而对于塑料制品的生产来说，注塑成型是其中非常重要的一种制品成型的方式，决定着塑料制品的质量、美观和耐用。所以，研究生产过程中的自动化控制，能够有效提升对注塑过程精准的操作和控制，从而确保注塑成型中制品的质量和性能稳定。

简介：摘要：塑料制品在我们生活中应用范围较广且种类日渐丰富，加之当前人们生活水平提高，对生活中塑料制品的质量更加注重。因此，在塑料制品加工技术方面我国在进行不断的创新和研究，对原料配方和成型技术进行优化。本文首先介绍我国塑料制品注塑成型技术，进一步探讨塑料制品在生产过程中主要的影响因素，加强对于塑料制品质量的监督，希望可以为我国塑料制品质量和生产过程的优化提供一定的帮助。

简介：摘要：本文的目的在于分析不同注射成型工艺对高密度聚乙烯结晶聚合过程的影响。通过差示扫描量热法(DSC)和理论预测所得的实验结果有助于解释这些不同部分之间结晶形态的差异。

简介：摘要

简介：摘要：日常生活中，注塑制品非常常见。一般来说，很多大型活动、重要场合等会应用到由特种工程塑料制成的注塑制品，但是这类注塑制品在成形的过程中，经常发生一些质量缺陷问题。本文全面的分析并介绍了PEEK注塑件成型中的缺陷，然后提出了具体的解决办法，以供参考。

简介：摘要：随着现代化科技以及信息化手段的飞速发展，注塑鞋模具得到了越来越多的重视，而其内部的进料系统，对注塑鞋的整体生产质量以及生产效率都产生了极其重要的影响。因此，文章首先对注塑鞋模具的基本概述加以明确；在此基础上，提出注塑鞋模具进料系统的设计与加工措施，以求进一步完善注塑鞋模具内部的进料系统，在保证注塑鞋质量的同时，大大提升生产效率，从而有效满足社会对于注塑鞋的基本需求。

简介：摘要：随着科学技术的进步发展以及各种先进生产技术的应用，各种新型合成材料不断出现，且高精度注塑件使用范围也不断扩大，在节能环保理念的指导下，以往的注塑机能耗较高，因此已经无法满足新时代的使用要求，因此有必要加强对注塑机的研究与开发。基于此，本文分析了全电动注塑机的特点，并就前电动注塑机的研究与开发进行了分析。

简介：摘 要：随着塑料制品精度、外形、材质的要求越来越高，市场对注塑机的要求也越来越高，保证注塑机运行的高效稳定是企业在注塑机行业的市场竞争中处于领先地位的重要基础。注塑机的液压系统稳定与否，决定着注塑机能否按设置的工艺流程进行准确有效的工作，因此减少注塑机液压系统故障，出现故障能及时分析解决，是注塑机工作稳定的基础之一。本文就注塑机液压系统相关故障进行简要说明与分析。

简介：摘要：汽车常见的注塑件缺陷主要包括翘曲变形，表面复制、毛刺和缩痕，这些缺陷的出现与很多因素有关，如注塑材料和流程、产品结构和模具的设计等等。因此，在生产汽车塑料零部件时，应不断优化生产工艺，改善产品结构，提高材料性能，提高汽车注塑件的质量，避免出现缺陷。

简介：摘要：对于在传统注塑机的电气部分中采用继电器控制的缺点，已经提出用序列器和触摸面板来修改传统注射成型机的电气控制系统。我们分析了系统的改造方案，选择了可编程逻辑控制器，分配了 I/0功能，介绍了人机界面设备的选择，修改了可编程逻辑控制器的应用，解决了触摸屏和可编程逻辑控制器之间的通信问题。改造后，降低了设备故障率，提高了自动化程度和可靠性。

简介：摘要：数字化设计和智能制造技术是管理科学、网络技术、制造技术、计算机技术等多种先进技术融合应用的结果，是制造业向数字化、智能化发展的必然趋势。基于制造业的发展态势，模具制造业也积极研究和应用数字化设计和智能制造技术，将机器人相关自动化技术与现代工业信息技术相结合，实现了模具设计和制造的系统化平台，提高了模具设计和制造的智能化和数字化水平，促进了模具数字化和智能设计制造的高科技科学应用。促进模具制造业的创新和发展。

简介：摘要：模具是工业之母，制造业的利器！模具，工业生产上用以注塑、吹塑、压铸、挤出、或锻压、冲压等方法得到所需产品或零部件的工具。简而言之，可以理解为，模具就是产品或零部件所需的模型、模子。模具是精密的工具，不同的模具由不同的模具零部件构成，通过所成型材料物理、化学状态的改变实现产品形状、尺寸、功能等，在医疗、电子、航空、航天、仪器、仪表、等都离不开模具的开发制造。

简介：摘 要：近年来，热成型工艺在模具制造领域加强零件制作过程中，运用越来越广泛。特别是保障模具精准度的零件采用此工艺的较多。采用热成型工艺制作的模具零件具有诸多优点，强度超高，一次成型等特点。此次论文阐述的是模具的制作工艺过程和工艺的设备，以及整个工艺当中需注意的要点和难点。 

简介：摘要：在新中国成立以后，我国的经济水平一直处于上升趋势，人们的生活质量也在不断的提高，对于生活用品的质量要求也在渐渐提升，为了满足人们对产品

简介：摘要：随着我国高分子材料技术的不断发展，高分子材料已经被广泛应用于社会生产的诸多领域是，包括：国防领域、航天领域、抗腐蚀性涂料等方面，推动了人类社会的进一步发展，在现代化建设中运用高分子材料，可以更好的满足人们的需求。但高分子材料成型与控制难度较大，需要严格控制成型条件。因此，笔者就高分子材料成型及控制技术进行分析，旨在为我国高分子材料事业的发展提供一定帮助。

简介：【摘要】单面焊双面成型操作技术是采用普通焊条，以特殊的操作方法，在坡口的正面进行焊接，焊后保证坡口正反两面都能得到双面成型焊缝的一种操作方法。在压力管道和锅炉压力容器焊接中，焊工必须掌握此操作技术，其方法主要有断弧焊法和连弧焊法。

简介：

简介：单位 : 淮海工业集团有限公司 山西长治 046012 摘要：由于橡胶的应用十分广泛，每年所需的橡胶总量一直居高不下，因而为确保其产量，有必要对其生产及加工技术进行研究。鉴于此，本文重点就橡胶的硫化行为及其最新的成型加工技术进行分析和探讨。

简介：摘要：轻量化汽车车身、低油耗汽车燃油消耗和减少排放污染，将成为为汽车行业发展的核心.整车减重及轻量化，对轿车车身的减重起着举足轻重的作用,设计采用较轻质材料是车身减重的重要路径. 汽车轻量化可以直接降低油耗、减少废气排放，因此受到汽车行业的广泛关注；铝的密度为2.71g/cm3，接近钢密度的1/3（7.8g/cm3）。使用铝材可以减重在汽车上可以看到明显效果。欧洲美洲等国家在上个世纪1886年以来，便开始注重汽车的节能减排，以及铝合金材料在汽车轻量化上的重要作用。奥迪汽车在1994年制造出来的全球第一辆全铝车；1999年奥迪汽车公司成功生产出来，世界上首个辆量产的全铝车身轿车，其车身采用ASF技术（Aluminum Space Frame，全铝车身框架）；在2002年奥迪汽车推出了第二代A8ASF车身，该技术在减轻整车及车身自重的同时，还提高了车身25%的整体结构刚性。在全球范围，2000-2009年欧盟平均车用铝量为123 kg，北美为148 kg，日本为118 kg。2015年，欧盟国家每辆车的用铝量达到180 kg。对比情况下，中国现阶段汽车用铝量远低于世界的平均水平。2010年，全球的平均车用铝量为112 kg，中国仅有99 kg。近些年来，随着中国本土汽车工业的发展，本土汽车用铝量逐年增加，铝合金制汽车零件的使用将会成为趋势。对于汽车B柱，一方面，其外形具有拉深深度深、形状复杂的特点，这使得板料在冲压成形过程中易发生开裂与褶皱现象；另一方面，作为车身框架的支撑和承载受力零件，其机械性能有较高要求，该文以某轿车B柱为对象,采用7075铝合金材料验证深拉伸工艺可行性与较高机械性能方案的可行性。