简介：摘要：通过全球电脑游戏市场现状分析，以及对用户的理解，确认未来电竞显示器以高颜值外观、高刷和高响应速度为主。随着90后、00后的崛起，电竞显示器也从高端市场走向主流市场，而随着这些硬性参数的普及，他们已经不再是消费者们进行选购的唯一标准。本文首先介绍当前显示技术，然后阐述显示器的重要参数，最后探讨了电竞显示器未来的技术趋势。

简介：摘要：目前头盔显示器发展迅速，已经逐步成为常见的头戴式图像观察设备，并且已经在众多领域发挥出巨大的应用价值和较好的发展前景。双目头盔显示器系统相比于以往的单目系统优点非常突出，能够给使用者提供更大的视场，同时更符合人眼的使用习惯。双目头盔显示器功能可以进行相应的扩展，具有广阔的提升空间，包括加入无线信号传输，屏显和信息管理等，能够有效提升目视领域技术的应用水平，更有利于双目系统技术的应用与推广。

简介：【摘要】：现阶段，显示器行业迅速发展，对显示器的显示效果有了越来越高的要求，除了希望刷新率、分辨率等参数越来越高，对显示器抗干扰能力也有了更高的要求。在恶劣的环境中，显示器是否有较强的抗干扰能力决定着显示是否稳定，画质是否良好。因此，本文提出了新的能提升显示器抗干扰能力的设计，在显示器的每条行线加上与它平行的抗干扰线，通过抗干扰电容连接两者。行线上出现干扰电流时，通过抗干扰线把干扰电流引走，保持行线电流稳定，不受干扰。经仿真测试，该设计较好的实现了抗干扰，行线上不同位置处的信噪比由最高 17.46dB 上升到了最高 47.02dB 。而且该设计响应时间快，在信噪比为 26.67dB 时，响应时间仅为 13μs ，可以满足行线短暂的工作时间。采用该设计的显示器通用性好，可适用于不同的显示模组中。应用广泛，可适用于移动设备中。

简介：摘要：正常情况下，屏幕可以显示的原理在于两块平行板之间，所填充材料为液晶材。电压可以改变液晶材料中的分子排列情况，达到遮光与透光的目的，进而显示出现清晰度不同的图像。对此，为了提高液晶显示器的效果，本文对其工作原理进行了分析，希望能够为相关学者提供借鉴价值。

简介：

简介：摘 要：液晶显示器是数字电视、计算机、移动通信终端等数字化整机产品的关键部件，液晶显示器为被动发光器件，因此需要背光模组为其提供光源。背光模组一般包括光源、反射层、导光板、扩散膜、棱镜片、增光膜等，从国内外的形式来看，背光模组正朝着照明面积更大、形状更薄、亮度更高、成本更低、功率更小及制造工艺更加简单的方向迅速发展。本文从结构、分类等多方面研究了液晶显示器中背光模组的发展现状和专利分布情况。

简介：摘 要：多样化的显示设备满足了用户对显示器性能的多样化需求，然而不同媒体中展示显示内容的视觉效果往往存在一定偏差，观看效果的一致性成为当前液晶显示器生产单位研究的重点，而解决这一问题的关键在于显示器特征化，本文选择光谱特征化作为研究对象，对当前光谱特征化的研究情况进行了论述，提出了基于奇异值分解的光谱特征化方法，并通过实验对研究结果进行了验证，以为相关技术人员提供参考。

简介：摘要液晶显示器的莫尔条纹问题会严重影响显示效果，为了抑制液晶模组的莫尔条纹问题，本文对莫尔条纹产生的机理进行了分析研究，并利用理论分析提出解决莫尔条纹问题的方法。

简介：摘要：在近十年的发展过程中，我国的电子设备取得了巨大飞跃，单说液晶显示器的接口就发生了巨大变化，像我们以前使用的比较多的是蓝色VGA接口，接着又有了DVI接口，现在基本上用的是HDMI接口、DP接口，在手机上普及的Type-C接口，也慢慢出现在显示器上。本文针对显示器常用接口特点及其差异进行对比，对于不同接口对相关控制芯片的要求进行介绍。

简介：摘要：近年来，液晶显示器迎来一定的快速发展，使得相关显示器应用范围明显扩大。但与此同时，发生Mura缺陷的几率明显增大。为了使设备应用水平得到全面提升，要对影响其质量的因素加强重视。同时在合理分析处理机制的前提下，来对液晶显示器Mura缺陷进行科学判断。另外在科学有效的测量方法的基础上，使Mura缺陷发生几率得到有效控制。本文将液晶显示器Mura缺陷的内涵以及种类当成切入点，对Mura缺陷的成因进行详细阐述，同时提出相关的测量方法，进而为液晶显示器的质量提供保障。

简介：摘 要：TFT-LCD产品在使用过程中产生的黑团不良,是影响液晶显示产品品质的主要问题之一。该文重点讲述黑团不良的分析内容，通常受到外部压力作用下，TFT-LCD产生了形变且不可恢复导致了黑团的产生，但由于TFT-LCD产品特性,大部分失效品很难观察到明显的异常,失效分析与探测难度较大—直困扰着液晶显示行业的各大厂商。近年来,我们一直致力于此类问题的分析研究,最终明确了产品受压导致黑团的原因,建立了失效模型,并给出了一些合理的改善建议。其中一些改善措施已经实施到本公司产品上,结果令人满意。

简介：摘要：本文从浪涌抗扰度原理出发，分析了导致车载显示器浪涌抗扰度试验故障的可能性因素，并针对提出相应的整改措施，从所有的整改措施中选择最优方案，并通过试验验证将显示器抗干扰等级提升了接近1倍，有效保证了显示器的电磁兼容性能。 关键词：浪涌抗扰度；车载显示器； 0.引言 车载显示器主要用于显示当前车辆的状态信息以及与地面信号的通信信息，当显示器遭遇不可恢复性故障时，将严重影响车辆的行车安全。在装车运行前，需对显示器进行电磁兼容试验，当开展浪涌抗扰度试验时，显示器内部电源器件烧毁，导致显示器无法正常启动。 1.浪涌抗扰度原理 浪涌主要是模拟雷击和切换瞬变引起的干扰，根据标准GB/T17626.5中对浪涌冲击抗扰度的要求，原理示意图如图1所示。 图1 浪涌抗扰度测试原理图 图中浪涌发生器输出标准浪涌信号，通过耦合网络串联在电源线路中施加给被试设备（EUT），AE为被试设备所需辅助设备。 浪涌发生器输出波形由开路电压波形和短路电流波形同时定义，应在未连接EUT时来测量，发生器原理图如下 图2 浪涌发生器原理图 其中U为高压源，Rc为充电电阻，Cc为储能电容，Rs为脉冲持续时间形成电阻，Rm为阻抗匹配电阻，Lr为上升时间形成电感，通过选择不同元件Rs1、Rs2、Lr和Cr的值，来使得发生器输出标准的浪涌波形，本试验采用的标准波形为1.2/50us开路电路波形和8/20us短路电流波形。 2.浪涌抗扰度故障现象分析 根据标准要求对车载显示器施加差模（线-线±1kV）和共模（线-地±2kV）等级抗扰度，其中在施加共模干扰时，显示器内部电源模块器件烧毁，导致显示器无法正常启动。 2.1结构分析 对车载显示器施加共模干扰时，其干扰模型的示意图如图3所示。 图3 共模干扰示意图 可以看出，共模干扰主要是通过电源线与地线之间的回路将干扰信号耦合到显示器中，结合故障现象，分析显示器内部结构，如图4所示。 图4 显示器内部结构示意图 从显示器内部结构示意图中，发现电源模块端子与铆钉（黑色部分）距离最短达到1.31mm，但是标准《TB/T 1333.1-2002 铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则》中对电气间隙有明确的规定：当额定冲击电压为2.5kV时，PD3等级对应最小电气间隙为1.5mm，所以在施加线地2kV等级干扰时，电气间隙距离可能不够，导致通过铆钉直接耦合至电源模块中，加大了干扰可能性。基于此，对电源模块与机壳间增加0.5mm绝缘垫，来加大铆钉与电源模块之间的绝缘系数。 2.2浪涌防护 浪涌冲击抗扰度对显示器的干扰还有一部分原因是电源模块抗干扰性能不够，检查发现电源模块的防护措施基本上靠自身的性能，没有额外加其他的防护措施。我们知道，在浪涌的防护元器件中，一般分为开关型元器件和钳位型元器件，其中开关型元器件主要代表为压敏电阻，钳位型元器件主要代表为气体放电管。二者区别如下表1[3]： 表1 压敏电阻与气体放电管性能比较 类型 通流能力 响应时间 电容容值 续流现象 压敏电阻 较大 快 大 无 气体放电管 大 慢 小 有 压敏电阻特性为当施加在压敏电阻两端的电压小于阀值电压时，器件呈现无穷大的电阻，即高阻状态；当施加在其两端的电压大于阀值电压时，压敏电阻会瞬间击穿导通，呈现很小电阻值，同时流过的电流急剧增大器件，进而实现电压钳位，当施加在两端的电压恢复正常时，压敏电阻又变为高阻值状态。 而气体放电管在设备正常工作时处于断开状态，当施加的浪涌信号经过气体放电管时，其被击穿进而产生弧光放电，对于显示器这类低压直流（DC110V）电源来说，弧光放电产生的电压可达几十伏，能够有效抑制电源模块的过电压。 结合干扰故障现象，因线-地共模导致电源模块器件损坏，故整改方案可着重在共模回路上增加防护器件，即在显示器电源模块前端正线对地、负线对地分别增加压敏电阻和气体放电管来验证整改效果。 3、效果验证 通过上述分析，制定相应整改方案并进行组合，对电源端施加浪涌抗扰度干扰时，初始等级定为2kV，先确定方案措施是否有效，再逐步加大干扰等级（次/0.2kV）来评定方案的效果性能，待显示器再次出现故障时停止增加干扰。最终测试结果如下表2： 表2 整改方案效果验证 序号 整改方案 可承受等级 （线-线） 1 压敏电阻 3.0kV 2 气体放电管 2.6kV 3 绝缘垫 2.2kV 4 压敏电阻+绝缘垫 3.8kV 5 气体放电管+绝缘垫 3.4kV 可以看出，对于单个方案，压敏电阻的防护效果优于气体放电管和绝缘垫，在组合方案中，压敏电阻和绝缘垫共同方案优于气体放电管和绝缘垫的共同作用，此时可承受等级为3.8kV，比标准试验等级防护提高了接近1倍，为确保车载显示器在车上的抗干扰性能，最终选择压敏电阻和绝缘垫组合方案进行工程化整改。 4结论 通过对车载显示器浪涌干扰现象分析，定位造成干扰故障的可能性因素，逐个排查，最终制定相应的整改措施，并选择最优方案，保证显示器在车辆复杂环境下能够正常运行，提高了车辆的安全性。 参考文献 GB/T17626.5-2019 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验 TB/T 1333.1-2002 铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则 [3].武鹏，齐玮.压敏电阻在IEC60950-1中的要求解析[J].标准与应用：2020(02):42-45.

简介：摘要：近年来，随着经济的不断增长，液晶显示器件所衍生出来的相关产品，时当今最热门且最受瞩目的，它带来了生活家电使用上的又一次革命。从手机电脑到平板电视已经逐渐的进入了千家万户，陪伴着我们度过每一天。面对如此巨大的市场需求，国内近年来涌现出众多 TFT-LCD面板生产厂家，例如：京东方显示，龙腾光电，中电熊猫，华星光电等。在众多公司竞争市场的同时，液晶显示器配向技术无疑的成为了各大公司互相竞争的重要技术之一。当消费者在购买液晶显示器的时候，配向技术作为成盒的重要技术无疑成为了需要考虑的方面之一，如何用有限的资金满足自己的需求将是消费者需要考虑的重点。

简介：摘要在我们日常的实际生活中，GPS（GloblePositioningSystem）的应用已经颇为广泛。当今信息飞速传播交流我们就要保证信息传播的速度性、时效性。因此，加快信息传播速度，链接传播渠道至关重要。本文就详细介绍了GPS的相关数据如何通过设计的硬件转换为详细的可读数据，并且数据详细的反映出具体所需要的时间刻度、经纬刻度以及相关信息。本文通过介绍相关的单片机的具体应用中的设计理念和方法来展示设计原理和设计目的。分别通过对相关产品的硬件方面和软件方面进行分析，得出观点。

简介：摘要：手机液晶显示器性能改善包括高分辨率和色彩表现、提升刷新率和响应速度、改善视角和对比度，以及功耗优化。通过采用小尺寸高像素密度、广色域技术和新型显示技术，可以提升分辨率和色彩表现。增加刷新率、优化液晶材料和驱动电路设计，可提高响应速度。采用广视角面板技术、HDR技术和优化对比度调节能力，可改善视角和对比度。节能显示技术和节能驱动电路设计可降低功耗，延长续航时间。

简介：摘要： 本论文首先研究了 LCD缺陷自动识别系统，建立了硬件系统，并将该系统应用于实际生产线，从而充分提高了 LCD生产企业的生产效率。 LCD的缺陷通常分为三种：功能缺陷，背光源面板缺陷，玻璃基板缺陷。不同的缺陷显示方式各异，自动识别功能需要能够区分不同的显示缺陷， 然后介绍了液晶显示器的主要参数， 即对光和光的测量。对于液晶显示参数，还给出了检测液晶显示缺陷的画面。液晶显示参数是图像采集的基础，图像采集信息以液晶显示参数为主， 在此基础上建立缺陷自动识别系统。

简介：摘要：对于一般人来说，战斗机的先进程度往往很难估算，即使有专业人士进行讲解也很难理解，但是有一个简单的方式却能够大致判断战斗机性能的优劣：看座舱。通常情况下，座舱内机械仪表越少，液晶显示器越大，则战斗机就越先进。机载显示器关注的是如何让飞机驾驶员更好的操控飞机、发现敌机、躲避雷达、空中巡逻等，这类显示器更加关注机载显示器的图形产生技术、图像处理技术、高速串行总线技术、实时操作系统技术、红外触摸屏技术、余度处理技术等。文章基于此，针对液晶显示器在军用飞机领域的应用与发展进行了分析和探讨。

简介：摘要：人眼看到的颜色很大程度上受到环境光的影响，人眼能够辨别出颜色差别的能力也是有限的。由于在辨色阈值水平上的色差有很大作用，在本文中就采用各国颜色科学家使用的心理物理学实验来研究人眼在不同环境光下的视觉特性。选择三名观察者参与由液晶显示器提供恒常刺激的主观实验。研究中选用的三种光条件分别是：暗室、A光源、D50，在不同光条件下的五个基本颜色中心获取实验者的主观实验数据。经过实验得到：随色温变大，辨色灵敏度下降；不同环境下，视觉色差尺度在红绿方向上小于黄蓝方向；非视觉均匀性的CIELAB色空间。

简介：摘要随着我国经济不断的腾飞，高速机车的发展也越来越快，在机车发展同时，机车的监控装置显示器也存在着很大的问题，在我国目前机车车载监控装置显示器主要采用LKJ2000型监控装置显示器作为操作人员和机车设备交流的窗口。这种监控装置显示器是以滚动屏幕的方式来显示机车各种运行状态的信息，这样的方式能够在很大程度上有利于提示和引导机车乘务员进行相关的操作，这种屏幕显示器的内部通常采用高新科技技术，同时能够通过语音和大容量的存储设备来进行高速运行。但是这种显示屏在运行过程中存在着一定的缺陷，例如这种显示器很容易出现黑白屏的现象，显示器屏幕会不正常显示或者不显示各种信息，在高温条件下运行时，这种显示器的按键经常会出现按键粘滞，从而导致设备不能正常运行的情况。在近年来我国在不断的检修实践和不断摸索中，对机车车载监控装置的显示器的故障进行了系统的分析，并对显示器的故障原因和维修经验做出了一定程度上的积累，本篇文章中将主要跟对机车车载监控装置的显示器的故障进行系统的分析，并按照故障类型对维修手段给予一定的建议。

简介：摘要:本文以液晶显示器为研究对象，探讨了一体化电磁兼容设计的加固方法。通过分析液晶显示器在电磁兼容性方面的问题，提出了一种加固方案，并进行实验验证。结果表明，该加固方法有效提高了液晶显示器的电磁兼容性能，为其在电磁干扰环境下的稳定运行提供了保障。