简介：灾害事故救援现场，救援官兵晴天一身灰，雨天一身泥，他们如何洗澡？水是生命之源，是战斗力重要保障之一，复杂的自然环境下，如何保证官兵饮水安全？近日，总队战勤保障大队新配备的野营淋浴车和多功能净水车将解决上述问题。随着两台新型保障战车的加入，总队战勤保障功能更加全面，战勤保障能力显著提高。

简介：沈阳消防部队已拥有180多辆现代化消防车辆及4100多套现代化消防器材装备，其中较大一部分是沈阳消防支队修理所自主研制，他们在支队领导及后勤部门的支持和指导下，先后研制了56辆现代化特种消防车辆、130套消防器材装备和设施。这些战车和装备，映照着消防修理所在消防车辆装备建设中所探索的科技之路。

简介：<正>黄岩有个贫困乡——平田,地处西南最偏远的大山里,一条蜿蜒曲折、狭小的盘山公路,是唯一与外界往来的交通要道。

简介：摘要：为了研究船舶撞击桥梁的概率问题，通过调研国内外船舶撞击概率问题的研究成果，将影响船舶撞击概率的诸多因素进行分类总结，将事故发生概率分为人为因素、环境因素和失控后的概率因素。通过对比分析，总结出船舶失控后的漂流撞击概率在空间上服从正态分布，可进一步通过计算得到响应的撞击概率值。

简介：摘要：本文研究了撞击式喷嘴的雾化性能，Fluent软件模拟中以水为介质，气相使用湍流模型，采用液滴碰撞和破碎模型，使用两个参数来控制颗粒轨道计算时间积分项：积分尺度或步长因子，用于设定每个控制体内的积分时间步长；最大积分时间步数，用于终止轨道的计算。开展了不同喷射压力、撞击角度、喷嘴直径条件下撞击式喷嘴外部喷雾特性的数值模拟研究。

简介：摘要重点对船桥碰撞的计算方法进行了的阐述，并结合实际工程应用空间有限元软件对桥墩受撞击力进行模拟，为公路桥涵设计积累一些经验

简介：摘要：位于山区河流中的桥梁，其桥墩和桩基的撞击和磨蚀病害影响桥梁结构耐久性，危及桥梁结构安全，已成为严重影响桥梁后期营运安全的突出问题。本文论述了不同的桥梁墩柱防撞击磨蚀措施的特点和适用条件；实际工程中可根据现场地形地质情况，并结合工程造价、施工安装难易程度以及防护效果等因素来综合选用合理的防护方案，已达到提高桥梁墩柱使用耐久性，保障桥梁结构安全的目的。

简介：摘要：

简介：摘要：在城市立交桥或匝道桥中车辆与桥梁墩柱的碰撞事故时有发生。碰撞事故发生后，在如何检测、评估事故对桥梁结构造成的影响与损伤是当务之急，是判断能否继续使用或是能否开放交通的依据。本文就重型货车碰撞独柱式桥墩事故，对桥梁结构外观破损、支座损伤及滑移、梁端相对位置变化等内容开展检测，结合有限元计算对于隐蔽桩基是否开裂等进行分析，综合对桥梁造成影响与损伤进行判断。对其他车辆撞击桥梁事故有一定的借鉴意义。

简介：摘要： 自十九世纪末，英国人率先提出和制成装甲战车以来，装甲战车便成为各国陆军主要装备的作战武器。随着世界格局的转变，装甲战车的用途以及种类也在不断增加。与此同时，各种反装甲武器也不断涌现出来，因此这对装甲战车的防护力做出了极大的考验。而随着各国的军事由机械化向科技化发展，在装甲战车中应用主动防护技术来对抗反装甲武器这一作战理解逐渐被世界各国的部队所认可，该技术的应用在极大程度上提高了装甲战车的生存能力。

简介：摘要山区桥梁桩基础所处环境特殊，冲刷、撞击等因素影响其承载力发挥，为探明该区域桩基础在撞击作用下的承载特性，本文采用数值模拟手段，以落石质量、撞击位置及速度、冲沟坡度等4个主要影响因素为变量，研究落石撞击对山区桥梁桩基承载特性的影响规律。研究结果表明①撞击力随着落石质量和撞击速度的增加而增大，随着冲沟坡度的增加而缓慢减小，随着撞击位置高度增大而基本保持稳定，其中撞击速度影响程度最大，撞击位置最小；②桩顶、撞击点及墩顶水平位移随着落石质量和撞击速度增大呈现显著线性增大趋势，随着冲沟坡度增大而缓慢减小，随着撞击位置高度增大而基本保持稳定；③撞击速度对桩顶和撞击点水平位移的影响程度最大，撞击位置对墩顶水平位移影响最大。

简介：摘要随着全国交通迅猛发展，桥梁作为其中一个重要部分，也得到了更快的发展。桥梁作为交通系统中一个重要的环节，对桥梁的养护及保护直接关系到桥梁的运营安全。近年来我国多地都曾发生过桥梁运营过程中由于超载车辆或船只撞击，导致桥梁局部坍塌的事故。本文结合本人工作中的实例，探索对桥梁运营过程中发生事故后的检测和处理的方法。

简介：摘要重点对船桥碰撞的计算方法进行了的阐述，并结合实际工程应用空间有限元软件对桥墩受撞击力进行模拟，为公路桥涵设计积累一些经验

简介：摘要核电机组的建设和运营受到社会各界的关注，技术更新及设备材料的国产化应用对于核能可持续发展至关重要。本文针对我国第三代压水堆核电机组安全壳使用的抗飞机撞击用钢筋机械接头国产化应用进行探讨，分析此种钢筋机械接头的技术性能和试验要求，促进我国第三代压水堆核电机组的设备材料国产化水平，降低核电站造价。

简介：摘要：随着我国城市化的迅速发展，高层建筑在城市里所占的比例逐步上升，电梯也逐渐的成为了人们最普遍的运输工具，本文主要探讨的是电梯层门的安全问题以及对当今电梯层门的延伸性研究；由于近年频频发生由电梯层门被人为破坏而引发了多起的安全事故，这些事故不仅对肇事者本身带来了严重的后果，也给电梯的正常运行带来了诸多难以克服的问题，国内外的电梯专家们都对这个问题进行了不同层次的研究，并且都提出了对电梯的层门提高抗撞击能力的要求。下文中将通过介绍层门的组成结构，通过设计一个层门撞击的摆锤实验，然后对层门进行撞击前后的受力分析，再根据实验所得的数据，用海伦公式、力学方程式和微积分等大学知识计算层门失效的临界状态值，逐一分析四种失效形式的原因，通过失效形式分析，对电梯层门的不同部位提出不同的改良方案，使得加固后的电梯层门更加的稳固，即使是人为有意的想去破坏，电梯层门也不会像之前一样轻易的被撞开，从而避免类似事故再次发生，也为电梯的安全运行提供了更加安全可靠的保障。

简介：摘要：针对飞机防冰问题，采用疏水表面提高其热效率，建立了具有微结构的圆柱疏水防冰表面模型，模拟了具有表面微结构的疏水性对水滴收集系数和撞击极限的影响，发现表面微结构使圆柱表面的水滴收集系数在驻点附近出现了次峰值；当水滴撞击直径相同时，光滑表面水滴收集系数在0.3ma附近达到最大，而疏水表面水滴收集系数随微凸起高度的增加而明显下降；疏水表面驻点附近的水滴收集系数随Ma数增加先增大后减小，0.35ma左右达到极值。

简介：摘要：对国内外凝胶推进剂撞击式雾化的实验研究进行了综述。综述结果表明，随着射流广义雷诺数和韦伯数增大，凝胶射流撞击产生了与牛顿流体射流不完全相同的多种雾化模式，且凝胶推进剂离开喷嘴后破碎成微小液滴（液雾）更困难。以索特平均直径、射流破碎长度和雾化锥角作为雾化效果的评估指标，从射流状态参数，喷嘴结构参数，操作条件和凝胶物性四个方面对凝胶撞击雾化效果进行了分析，获得的结果为改善雾化效果和优化喷嘴设计提供了理论指导。最后，基于研究现状对凝胶推进剂撞击式雾化的后续研究提出了建议。

简介：

简介：绍兴曹娥江袍江大桥主桥为（40＋185＋185＋185＋40）m带边拱的3跨中承式系杆拱桥，为了解大桥在发生船桥相撞时的状况，对大桥船撞桥墩撞击力进行计算。采用2个国内规范的计算公式、3个国际桥梁和结构工程协会（IABSE）指南中的公式进行计算，同时建立有限元模型进行仿真计算。经过对比分析，IABSE指南中的索尔-诺特-格林那（SKG）公式与有限元仿真结果基本一致，适用于大桥的最大撞击力计算；桥墩遭受船舶撞击时，最大碰撞力远大于桥墩本身设计的抗撞强度，因此需要设计防撞装置来保护桥墩。

简介：摘要：在铁路交通不断发展，运输量不断加大的今天，道岔在铁路线路上扮演着举足轻重的角色。但道岔在漫长的服役期间，往往存在着各种各样的问题与病害，其中一种就是道岔护轨开口轮缘异常撞击病害，这一问题出现会给铁路的正常运输造成严重的影响。因此，本文对道岔护轨开口处轮缘不正常撞击病害分析与整治进行了研究，提出了以下观点，仅供参考。