简介:摘要:强降雨作为库尔勒地区最为常见的灾害性天气过程之一,由此对航空飞行的影响不容忽视。本文以 2016 年 7 月 9 日发生在库尔勒机场的一次强降雨天气过程为例,选用常规气象观测资料、自动气象站观测资料等从天气实况、天气形势与物理量诊断等角度针对本次强降雨天气成因进行分析,结果表明: 200hpa 急流、 500hpa 切断低涡、 700hpa 风向辐合与地面弱冷空气等多种系统的共同作用为本次强降雨过程的主要影响系统。在“尼伯特”台风外围气流的影响与作用下,水汽辐合与水汽通量输送为本次强降雨天气过程提供了有利的水汽条件; 冷平流形成的下沉运动,而暖平流则形成上升运动,在强降雨边界层位置处,正负温度平流将会形成扰动作用,为强降雨天气的发生、持续与发展起到有利的促进作用; 200hpa 高空辐散明显增强,低层辐合强度较弱,由此产生强烈的抽吸作用,为本次强降雨天气过程提供了良好的动力抬升条件。
简介:摘要本文对自密实钢管混凝土新的认识及其研究应用情况进行了简要阐述,主要结合巴州地区原材料情况,为目前华凌国际一期商业楼项目C40钢管自密实混凝土的自主研发及质量控制情况为例,说明了在本地区原材料性能及施工工艺水平下,自密实钢管混凝土的研究应用及质量控制方面的关键点。研究发现当混凝土坍落度S1p≥240mm,坍落扩展度Lsf≥600mm。T50控制在2s-15s时,可使混凝土具有优良的保水性、粘聚性和自密实所需的流动性;自密实混凝土砂率宜控制在45%~50%之间为最佳,多采用高性能聚羧酸减水剂实现自密实混凝土的高减水和良好的拌合物性能。
简介:摘要:对库尔勒汇嘉时代广场商业综合体供配电系统的设计进行简要分析,阐述了该商业建筑电气设计中的负荷等级确定及计算、变电所的设置、供电方式、电能计量及节能设计方法等,为该类型电气设计提供借鉴。
简介:摘要:乌鲁木齐地铁1号线已于2019年6月全线贯通运营,地铁2号线一期工程各设备系统目前处于招标设计阶段,二期工程建设规划尚未获批,建设年限尚不确定。国际机场站~机场东站可研已根据乌鲁木齐地窝堡国际机场改扩建市政配套工程批复。按照同步设计、同步建设、同步运营,以解决国际机场T4航站楼与乌鲁木齐市的交通衔接问题,即于2020年开工,2023年底建成。2号线二期机场片区建成后,无法与2号线二期的建设及运营年限匹配。为了满足2023年T4航站楼建成时与2号线二期(机场片区)工程同步运营的要求,因此考虑2号线二期开通运营前即过渡期国际机场站~机场东站的运营组织方案。本文共研究了本段与1号线贯通运营、本段独立运营两大类运营组织方案。最后对本段的运营模式进行了分析总结。