简介：摘要针对膨胀土边坡具有“逢堑必滑、无堤不塌’’的极端特殊性与严重性，防治膨胀土滑坡必须贯彻“先发治坡、以防为主”的总原则。实践证明，相对稳定的坡率还必须与其他工程项目相结合，相辅相成，共同作用，才能维持好一个稳定的边坡。本文对膨胀土边坡的失稳机理及其加固进行探讨。

简介：摘要本文结合吉图珲客运专线膨胀土路堑边坡，对影响膨胀土边坡失稳的因素做以分析，发现裂缝是导致路堑边坡发生滑动的主因；并且探讨了膨胀土边坡失稳机理，还对其力学机理做了简单的说明；最后对膨胀土边坡防治原则和该段采用的防治措施进行了阐述。结果表明，地表水及地下水对膨胀土边坡的影响较大，所以在膨胀土地区施工要做好防水和排水措施。根据边坡发生滑动的力学机理来看，边坡滑动有三个条件，所以我们可以从这三个形成条件入手来综合防治边坡失稳。

简介：摘 要 本文通过对龙朝树滑坡现场资料的收集整理分析，建立了龙朝树斜坡启动机制概念模型，对龙朝树滑坡启动机制进行了研究。分析表明其中缓倾内上硬下软的坡体特征是龙朝树滑坡形成的内在控制因素，强降雨是主要诱发因素，滑坡的形成过程包括压缩-倾倒变形阶段、“锁固段”形成阶段、强降雨诱发阶段、高速远程滑动阶段四个阶段。

简介：摘要：为解决高应力大变形工程软岩巷道的围岩稳定控制问题，本文利用FLAC三维数值模拟软件，对贵州某矿轨道顺槽巷道围岩变形失稳机理进行了分析，并提出有效巷道围岩支护方案。结果表明：长锚杆+高强锚索+U型钢+注浆的修复方案，优化了工艺流程，降低了巷道失稳风险。

简介：摘要本文介绍了深汕高速公路某隧道洞口仰坡失稳情况，对其失稳原因进行了分析，并对边坡稳定性进行评价，为仰坡加固处治提供依据。结合边坡现状情况，采用浅层截水盲沟配合支撑渗沟等综合措施进行治理，为类似工程提供借鉴与参考。

简介：本工程边坡分布于澜沧江岸坡上，边坡岩体主要为千枚状泥质板岩，岩性软弱，岩层为顺坡向反倾坡内，属软弱岩质边坡，地质条件复杂。为解决边坡施工过程中出现的倾倒崩塌和变形开裂问题，对边坡的工程地质条件进行了深入的研究，逐步认识到了边坡岩体特有的水理性质及对边坡稳定的巨大影响，基本认清了软弱岩质边坡的变形失稳机理及破坏模式。为边坡的综合治理提供了针对性措施和依据，并取得了很好的效果。可为其他类似的工程提供借鉴经验。

简介：摘要：对于建筑结构而言，大家对强度、刚度之类大抵是很了解了，却容易对结构的稳定性造成忽视，因为结构失稳问题并不那么直观，有可能整体失稳，也可能局部失稳；构件会失稳，基坑也会失稳，稳定性问题贯穿整个结构。历史上就发生过很多因结构失稳而导致的严重事故，例如1907年，加拿大魁北克大桥在施工中破坏，9000吨钢结构全部坠入河中，桥上施工的人员有75人遇难，破坏是由悬臂的受压下弦失稳造成的。近年来由于失稳造成的工程事故也时有发生。本论文将从数学角度出发，全面介绍关于失稳的理论和一些成果，方便大家对失稳有个全方位的了解，也希望引起大家对失稳的重视。

简介：本文通过探讨隧道围岩体发生塌方失稳破坏的机理，建立了隧道发生塌方失稳的突变模型，该模型可较好地解释隧道穿越软弱围岩时拱顶常发生大范围塌方的现象，具有较好的实用性。据所建立的突变模型，从刚度比、水致弱化系数比、几何一力学参数等参数进行了隧道围岩稳定性的突变分析，结果表明，水致弱化函数、几何参数、刚度比对软弱围岩体稳定性有很大的影响，分叉集上的点是系统产生失稳的点，系统受外界环境和内部性质改变时，则系统将跨越分叉集，产生突变失稳。通过深埋隧道围岩稳定性的突变理论分析，从地下水防治、超前支护、控制爆破及监控量测方面提出了深埋隧道穿越软弱围岩体引起塌方的预防控制措施，对于隧道施工具有很好的指导意义。

简介：本文对悬膜空间结构的一种破坏模式--膜的塑性拉伸失稳破坏进行探讨.对采用硬化材料的圆底球形膜、圆底非球形膜及非圆浅膜,分别求出塑性失稳时的极限应力和应变,为膜结构正常工作状态提供设计依据.

简介：某岸边工程在桩基施工过程中河堤产生滑坡,采用简化毕肖普法,计算分析产生滑坡的原因,从而提醒在岸边工程施工时应注意的问题.

简介：摘要：随着汽轮机的发展和应用，根据能量守恒和转化规律，汽轮机是将热能转化为机械能，再转化为电能，从而发电的重要部件。随着科学技术的发展，汽轮机的发展逐渐成熟。除电源外，还可直接驱动各类船舶、大型水泵和压缩机，给人类生产生活带来方便。汽轮机调速系统是整个汽轮机系统中不可缺少的一部分，起着非常重要的作用。本文简要介绍了汽轮机调速系统，接着分析了汽轮机调速系统的故障类型及原因。

简介：摘要：基坑项目为地下工程提供了一个工作场所，特别是在容易变形和难以基坑的软土地区进行深层基坑。因此，有必要确保工程本身的安全，并为地下结构的施工提供安全空间。作为一个临时结构，基坑支护系统应尽量减少施工费用，同时确保基坑工作本身的安全。因此，基坑支护设计应根据实际工程条件选择合理的支护结构，以确保安全可靠、经济高效、技术可行性和施工方便。将高层建筑的深沟移至软土地区太大，周边土壤不稳定，基坑变形，从工程实例分析了开挖不稳定的原因，包括设计、施工、业主、地质等。其中提出了事故管理措施，并吸取了技术经验教训。在此基础上，分析了软土地区深基坑支护设计。

简介：某工程主体部分属于国家能源重点工程，在施工过程中边坡出现险情，直接威胁着下部结构物和施工人员的安全。依据周边环境和工程地质条件，对造成该边坡地面产生裂缝的原因作了探讨；依据对边坡破坏模式和稳定性的分析，采用预应力锚索、锚杆、钢筋网和喷射混凝土联合加固的措施，取得了良好加固效果，确保了边坡稳定和后续施工的顺利进行。最后根据宏观观察和监测结果，对该边坡的稳定性进行了评价。

简介：摘要：公路路基边坡失稳现象的发生会对公路的正常使用产生影响，严重时还会威胁使用者的生命安全和财产安全。针对路基边坡失稳现象展开分析可以发现，这种现象主要是由于地质条件和非地质条件两方面引起的，而针对这种情况主要可采用植物防护和工程技术防护两大措施来进行边坡加固。基于此，对公路路基边坡失稳分析及其防治进行研究，以供参考。

简介：摘要众所周知，在岩土工程施工过程中，如果采用基坑就必须要选择加强支护法，以确保支护稳定施工。由于岩土工程施工过程本身具有较大的复杂性以及风险性，因此，必须对岩土工程的基坑支护进行详细的分析。本文正是从基坑支护工程的特点出发，对岩土基坑边坡失稳及加固处理进行了详细的分析。

简介：摘要煤矿的安全一直都是我国社会经济发展的羁绊，经济高速发展需要源源不断的能源给予支撑，而频繁发生的煤矿安全事故也一直触动国民神经。经过对国内所发生的煤矿伤亡事故类型和占据的比例统计分析，在各种伤亡事故中，瓦斯事故则是占据着46%、水灾占11%、顶板事故占8%、运输提升占9%、火灾占10%、机电事故占6%、爆破伤害占3%。而瓦斯事故的频繁出现主要是因为瓦斯的积聚，瓦斯的积聚绝大部分是因为通风设备故障，通风系统的管理不合理造成，而可靠、稳定的矿井通风系统逐渐称为煤矿安全生产的一部分。下面就基于作者实际工作经验，简要的分析煤矿主通风机的失稳现象，并且提出控制措施，以供借鉴。

简介：摘要随着现代化城市的建设和发展，人们对土地资源的需求越来越大，为了满足城市的扩建与生产，相关部门将许多地形复杂的斜坡场地采用开挖和填土的方式连贯起来，使其形成一个平整的平台。土地开发商和建筑企业在平整好的场地上进行施工和建设，场地平整将形成一些挖填边坡。本文针对填土边坡失稳问题进行简单的分析研究，并提出一些加固措施提高填土边坡的稳定性。

简介：摘要近几年，国家的山区公路建设正进入到一个非常特殊的阶段，很多工作的部署和执行过程中，都要从长远的角度来出发，这样才能在相关问题的改善、解决过程中，不断的创造出较高的价值。从目前所掌握的情况来看，山区公路高边坡失稳与防护的开展，得到了业界内的高度关注，应坚持选用针对性的方式、方法来完成，确保最终的工作部署可以努力的创造出较高的价值。文章针对山区公路高边坡失稳与防护展开讨论，并提出合理化建议。

简介：摘要边坡工程的失稳灾害是仅次于地震和泥石流的第三大地质灾害，研究边坡工程失稳灾害分析及加固治理具有重要的现实意义。本文结合工程实例，对边坡失稳灾害的特征及机制进行了分析，并详细介绍了边坡工程失稳灾害加固治理的措施，旨在为类似工程治理提供参考。

简介：摘要随着中国经济的快速发展，大型建筑的不断出现，施工人员遇到的地基情况可能也会越来越复杂，比如基坑滑坡、变形等，基坑滑坡不仅会使工期延迟、造成巨大的经济损失，还有可能会导致大量的人员伤亡，岩土基坑边坡的设计手段不够先进，基坑边坡的稳定性遭到忽视，这是引起基坑边坡失稳的主要原因。因此，基坑边坡稳定性的也越来越显得重要。本论文将从基坑边坡的稳定、引起基坑边坡失稳的主要原因和防治措施几个方面来探讨。