简介:摘要:鱼嘴路站属于重庆地铁4号线2期工程,位于西南至东北方向斜穿和熙路及两江大道。车站处于鱼嘴镇核心区域,穿越城市人口密集区,沿线地面交通流量较大;施工影响涉及地上、地下管线,下穿城市道路,车站周边建构筑物密布,车站主体及附属全部采用非爆暗挖施工,可借鉴经验较少,超大断面暗挖采用分部法非爆开挖,工作面多,工程施工组织难度大,安全质量风险高。施工中的挖掘机、悬臂掘进机、重型装载机、运输车辆等机械设备产生的噪音、振动、扬尘对周围影响大。如何采用多种机械设备,在超大断面隧道非爆施工中快速、有效、低成本快速、安全施工工艺工法进行探讨,为此类特殊地形环境下的城市车站、区间隧道施工技术提供参考。
简介:摘要:为了满足越来越多的交通和工业需要,隧道的建设规模不断扩大,出现了特大断面隧道的建设需求。V级围岩下的特大断面隧道施工难度较大,常用的单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、CRD开挖法在工期、造价、沉降、防水效果等方面均有不同程度的缺点,而预留核心土开挖工法适用的开挖断面虽不及上述三种工法开挖断面大,但在工期、防水效果、初期支护拆除量、造价等各方面均更优,结合相应辅助施工措施将预留核心土开挖工法应用于V级围岩下特大断面隧道,在节约造价、加快工期、改善防水效果、增强可操作性等方面更具优势,可提高隧道建设的经济效益与社会效益。
简介:摘要:随着我国经济、社会的快速发展,城镇化进程不断加快,城市人口急剧扩张,给城市发展带来动力的同时也产生了土地减少、基础设施加速老化、电力、给排水等能源不足、地面交通压力增大等诸多问题,通过高效利用地下空间可以缓解上述问题,但随着近些年地下空间利用率的提高,大城市主城区的地下空间已近乎饱和,导致新建的地下管网在面临地质条件复杂多变的同时,还要面对穿越既有地下构筑物的难题,本文旨在通过理论分析和数值模拟等方法和手段,分析暗挖隧道下穿施工对建(构)筑物结构安全性的影响,采用有限元软件建立三维数值模型,对暗挖隧道下穿建(构)筑物引起变形和应力状态影响进行模拟计算,为隧道下穿建(构)筑物保护措施的有效性提供基础依据。