简介：摘要近年来我国科技水平的提升，各行业的技术水平也在不断的提高。轿车已经成为人们日常生活中主要的交通工具，行驶在各种不同的环境中。车身经过长时间的风化、酸雨侵蚀、太阳强光照射、风沙等使漆面逐渐变得粗燥失光，另外行车过程中不小心与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤等，都会使漆面产生各种损伤。本文就轿车涂装局部修补新技术展开探讨。

简介：摘要随着汽车汽车工业的不断发展，汽车面漆的颜色种类及色彩特性层出不穷。在汽车修补涂装作业中，面漆的调制质量直接决定车身颜色及色彩特性。在较多汽车维修企业中，常将面漆的调制工作交给涂料专业公司完成，在一定程度上，延迟车辆的出厂时间，也常因偷工减料，容易出现车身颜色特性早期损坏等问题。解决这些问题是培训或提高企业配色人员的配色技术，满足维修过程进度需要。如何调配符合要求的汽车面漆？请参考下文所述。

简介：摘要涂装防腐是工业生产中的重要工序，石油化工、海运、机械设备制造和汽车工业中，都需要使用涂装防腐技术。通过涂装特定涂料可以对产品的表面起到防锈、防腐蚀的保护作用，因此涂装的质量决定了涂装对象的抗腐蚀效果和使用寿命。涂装防腐的效果由涂料性质、涂装表面预处理、涂料工艺和涂装过程的环境条件控制决定的，我国的防腐涂装技术在过去几十年取得了长足进步，在涂料、涂装设备和工艺上都有所突破。

简介：摘要随着汽车产销数量逐年提升，汽车生产过程中事故频发。从统计资料看，绝大部分事故都发生在涂装这一阶段。本文在深入了解汽车涂装工艺基础之上，与实例结合，辨识出其存在的风险因素。之后对重点风险进行评价，根据评价结果对涂装车间提出建议，以转移企业风险。

简介：摘要：随着我国汽车行业不断发展，人们对汽车的需求量不断增加，当今我国汽车市场之间的竞争愈加激烈，汽车涂装可以提高装饰的美观性、汽车自身防腐性，已经成为了车辆生产或个性化改装的重要工艺。从当今发展形式来看，需要不断减少有害物质的融入，包括无亚硝酸盐的磷化促进剂等。并且市场中水性涂料和高固体分涂料已经在我国涂装线上生产使用，随着我国对汽车涂装的标准越来越高，这些环保材料会逐渐替代传统溶剂型中涂和面漆，成为现代汽车喷涂的主流材料。

简介：摘要：本论文探讨了涂装设备自动化技术在粉末涂装工业中的创新。论文聚焦于以下几个创新方面：一是自动喷涂系统的智能化控制，提高了涂装的精准度和一致性；二是机器学习算法的应用，实现了涂装工艺参数的自适应优化；三是自动化涂装设备的节能环保特性，减少了资源浪费和环境污染。这些创新不仅提高了粉末涂装的生产效率，还为行业未来的可持续发展提供了新的可能性。

简介：摘要我国各类桥梁建造技术水平日新月异，一些跨海大桥也已建成达到国际先进水平。但在桥梁的防护养护技术领域，还有很多问题急待解决。

简介：摘要本文通过对涂装材料管理的深入分析，分别论述了涂装材料管理的划分项目，突出了涂装材料管理的的重要性和有效管理的方法。

简介：摘要桥梁涂装，是桥梁施工中的一项关键工艺，根据桥梁施工的环境，规划好涂装的工艺，防止桥梁结构出现腐蚀的问题。涂装施工技术，要按照桥梁的需求进行，设计好配套的涂装方案，全面落实到桥梁工程内，充分发挥涂装施工技术的优势。因此，本文以桥梁工程为研究对象，分析涂装施工技术的运用。

简介：

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简介：摘要笔者先分析汽车涂装工艺，再进一步详细分析汽车涂装工艺技术。

简介：摘要工程机械涂装，无论是涂装目的、涂装质量、涂装工艺都与汽车涂装有较大差别，但这并不意味着工程机械行业就不能生产出高品质的涂层，只要我们采取合理的管理制度，满足基本的工艺、设备要求，同样能达到较高的涂装质量。鉴于此，本文就工程机械涂装品质管理展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要现如今，我国的汽车行业发展迅速，汽车涂装给我们带来”视觉盛宴”的同时，也带来了许多“后顾之忧”，在光鲜亮丽的外表背后还有许多废漆、废水、废渣需要处理。喷涂废漆处理方式有多种，如传统涂装AB剂后处理方式、生物药剂后处理方式以及电絮凝后处理方式等。文章着重对这几种后处理方式进行对比。

简介：摘要：舾装件是船舶的重要组成部分，绝大部分为金属结构或采用金属件进行固定安装，因此安装方式基本为焊接安装，其安装工作贯穿船舶分段预舾装、总组、系泊和码头安装各环节，工作量巨大,对船舶中间产品建造周期有重大影响。而涂装作为造船中最重要和最普遍的防腐方法,舾装件大多也采用涂装防腐。若直接焊接安装，焊接产生高温会导致涂层产生有毒气体，同时也会对焊接质量造成影响。而打磨涂层后进行安装，会产生粉尘等，影响工人身体健康，同时由于舾装件数目众多，大大增加了舾装件安装的工作量，影响了船舶建造周期。

简介：摘要：船舶是我国重要的交通运输工具，对社会经济的发展具有重要的促进作用。建造船舶极为复杂，包括加工、制作、预舾装等众多环节，其中船舶的涂装贯穿整个造船过程。在造成涂装的过程中会消耗大量的成本，在一定程度上增加了造船的投入，因此必须进行合理的成本控制，促进相关企业经济效益的提升。为有效控制造船涂装的成本，本文通过文献法和经验法对造船涂装成本控制进行了研究，首先概述了造船涂装成本控制内涵，然后分析了国外案例，最后提出了有效的成本控制策略，以供参考。

简介：摘要：船舶建造作为一个复杂的系统工程，要经历加工、制作、预舾装、总组、搭载、总装、调试等多个阶段，其中有道工序始终贯穿着整个船舶的建造流程，那就是涂装作业。在一段时间内，船舶市场对船舶建造周期的要求越来越短，在这种情况下，大多数船厂放宽了对涂装的要求，仅把涂装工作视为船舶最后的一道外表面粉饰处理工作。随着PSPC等一批新的规范生效，作为“壳舾涂一体化工艺”三驾马车之一的涂装作业，国内外船厂对其越发重视，逐步加大了对涂装工作的投入。

简介：摘要：现有的铝合金阳极氧化表面处理工艺采用的是弱酸电解液，且处理后没有对铝合金采取封闭措施，导致制备的阳极氧化膜抗腐蚀性能较差，铝合金局部腐蚀深度仍旧比较大，为此提出铝合金阳极氧化表面处理工艺研究。

简介：

简介：摘要：船舶涂装污染处理技术，在处理过程中会产生一系列的粉尘及喷雾情况，应注重这些内容的处理，才能有效杜绝船舶涂装为环境带去的污染。所以，从更加长远的角度出发，我国造船行业应逐步完善船舶运行中的半机械化、工作劳动强度大、船舶涂装污染技术等问题，这样才能有效完成我国船舶的涂装技术发展问题。