简介：针对浦东煤气制气有限公司的生化处理流程，摸索了一套较佳的生产工艺参数，经过一年的运行，证明可连续稳定地达到设计的目标值。

简介：摘要：催化裂解是指在催化剂作用下，裂解石油烃类生产乙烯、丙烯、丁烯等低碳烯烃，同时副产轻质芳烃的过程。与热裂解反应相比，由于催化裂解反应温度低，乙烯/丙烯产品比例调节灵活，原料来源广，已经成为低碳烯烃生产中最具潜力的加工路线之一，也为炼油化工一体化技术的发展提供了重要的支撑。本文对裂解汽油和操作条件等方面论述了影响该催化剂长周期运转的因素，并针对这些因素提出相应的措施，以达到延长催化剂运转周期的目的。

简介：水煤气型两段炉气化工艺是一种传统的煤气化工艺,本世纪四十年代在奥地利研制成功,后在法国和意大利等国逐步完善,曾被许多国家采用,这是一项成熟的煤气化技术。我国从波兰引进的φ3300水煤气型两段炉,于1988年10月在阜新市建成投产;从意大利和法国引进的φ3600水煤气型两段炉,在西安市和秦皇岛市建成投产;阜

简介：摘要:本文介绍了筒式外循环、筒式混相床等MTBE常规工艺流程及特点，对共沸蒸馏与催化蒸馏进行了比较。

简介：摘要本文分析了两段式气动截止阀漏料问题产生的原因，并通过对两段式气动截止阀驱动机构关键部位的判断定位与处理，有效解决了截止阀因启闭时出现卡滞造成的行程不到位所产生的料液输出流量不足或漏料问题,并根据存在的问题提出良好的应对措施，为之后的创新设计给予理论参考。

简介：煤气发生炉作为煤炭气化的一种装置，越来越受到燃耗企业的关注。两段式煤气发生炉和单段式煤气发生炉孰优孰劣，引起了不少的争议。本文根据两种煤气发生炉的结构特点、共性和个性等来分析两者的优缺点。

简介：

简介：摘要;帷幕注浆是加固地层，封堵水源的一种有效的方法，对保持围岩稳定，增强隧道施工安全有着积极的作用。在地质特殊地段（富水、破碎岩层或自稳性差的地质地段），采用预注浆（地表超前注浆、洞内围岩全断面注浆等）对围岩进行处理，即可形成较大范围的筒状加固区，称为帷幕注浆。

简介：摘要城市地铁建设中采用盾构法施工可以有效的减少施工对地面建筑物、路面行车的影响，但地铁隧道开挖过程中经常会遇到孤石群、硬岩，或者经过长距离的上软下硬的地段，此时利用盾构法施工刀具磨损比较快，会影响到隧道掘进的速度，因此，需要将盾构法施工与矿山法结合起来使用。

简介：摘要节段预制拼装箱梁是近年来新兴的成桥方式，在安装方面有别于整孔预制箱梁。本文作者通过工程实践，对短线法预制节段箱梁安装施工工艺中的关键技术和施工要点进行了研究，具有重要的参考意义。

简介：

简介：摘要随着我国国民经济的不断发展，地铁建设发展越来越快，盾构法隧道施工已逐渐取代传统的施工工法。然而，盾构法隧道因测量而导致的超限事故屡有发生，引起了各个施工单位的高度重视。而联系测量作为地铁工程测量的重要技术手段之一，测量精度及技术指标都会有更高的要求，双钢丝法两井定向施工技术可以有效提高联系测量的精度，是盾构施工测量中的一个应用方向。双钢丝法两井定向施工技术采用4根钢丝，取代以往的2根钢丝。可以及时检测钢丝的垂直度，减弱钢丝倾斜造成的误差，避免联系测量工作返工。4根钢丝构成4组无定向导线，可检查测量粗差，提高精度，增加复核。本文主要探讨双钢丝法两井定向施工技术的主要技术要求及在地铁盾构施工中的应用，以减少测量事故的发生，提高隧道的贯通精度。

简介：摘要对桥梁预制线型控制是将成桥T构或边跨整体水平放置在预制台座上，把成桥线型的空间坐标在台座上简化成水平和竖直两个方向，通过预制场内建立的平面坐标和高程测控网进行场内预制平面坐标和高程控制，拼装时将预制平面坐标和高程转换为成桥的平面坐标和高程进行拼装测控。这种预制施工工艺使成桥线型能直观在生产台座上进行设置，测控手段简单易掌握，预制梁体线型质量可控。

简介：

简介：摘要本文主要围绕复杂交通下的梁段吊装施工方法进行分析，根据施工阶段划分结合施工区域内交通情况进行综合考虑，拟定各个工程吊装的顺序进行安装。安装定为多个作业面同时展开施工，各阶段的跨路段吊装对既有道路交通影响较大，将在各阶段非跨路段梁安装完成之后安排插入施工，可以将吊装作业对既有道路交通的影响降至最低。

简介：郑州桃花峪黄河大桥北引桥为3×（6×50）m＋4×（50＋4×51＋50）m等高预应力混凝土连续梁桥,箱梁采用短线法节段预制、架桥机整孔拼装施工。箱梁节段自每跨中间向两端依次匹配预制,先浇筑完成节段作为相邻待浇节段的匹配段,匹配段采用底模台车多向精确定位。预制施工中,模板系统主要由固定端模及其钢支架、侧模及其钢支架、底模及底模台车、内模及滑车等组成;箱梁节段钢筋在钢筋绑扎台座成型,采用多点吊放入模并准确定位固定;箱梁C55混凝土集中拌制,用罐车运至制梁台座处,采用汽车泵浇筑;箱梁节段预制完成后存梁不少于3个月;箱梁横向预应力在预制场内张拉,纵向预应力在桥上施工;控制箱梁预制节段的中线、垂直度、水平度等线形满足规范要求。

简介：摘要随着我国交通事业的快速发展，出现了越来越多的山岭隧道，为了能够做好山岭隧道的施工工作，要明确施工的方法和施工的技术要点。本文主要研究了山岭隧道洞身浅埋段的施工工法，提出了施工的一些有效的技术措施，希望能够为今后的山岭隧道洞身浅埋段施工带来借鉴和参考。

简介：摘要在社会与经济发展的大力推动之下，我国桥梁技术发展速度日渐提升，但是与西方发达国家相比，还是存在一定程度的差距。我国在实际利用桥梁节段施工工艺开展桥梁建设时，国外已经逐步应用短线法预制阶段开展桥梁施工工作，应用范围大面积拓宽，我们需要针对短线法预知节段桥梁施工技术进行不断深化与探究。促使其充分发挥自身优势与价值，服务于我国桥梁建设工作，最大限度拉近我国与发达国家之间的距离。

简介：摘要：目前，我国在隧道工程施工中，虽然整套流程工艺工法已经成熟完整，但是部分隧道工程在施工过程中安全事故依然时有发生，主要原因是隧道工程的地层岩性、地质构造、地下水分布等等各种原因的不确定性、不可预见性，导致在施工过程中遇到特殊地质、地貌依然没有可借鉴的施工经验，本文通过对市域铁路矿山法隧道浅埋段施工研究，为以后类似工程提供依据。

简介：摘要在乐山机场试验段飞行区地基强夯的加固实验中，对高填方采用强夯和沉降观测；对标准贯入度试验、空隙水压力测试、静力触探测试和静载荷试验等各项检测结果的分析表明，强夯法具有较好的社会效益、经济效益和技术效益。