简介：继瑞士国家铁路局（SwissFederalRailways）将Vilant的超高频（UHF）RFID标签运用在客运列车后,该公司旗下铁路货运业者SBBCargo也计划将这项技术部署到上千辆的货车上,借以在车站及集货场追踪货车的进出动向,提升客户装卸货的效率,并避免错误及延迟的情形发生.

简介：日前,由铁道部组织开发的"铁路货车技术管理信息系统(HMIS)"在郑州铁路局实现了成功部署.该局通过引进数百台戴尔PowerEdge服务器,建成一套"直达维修第一线"的工位级HMIS系统,无论是在应用规模,还是在稳定性和响应效率等方面,均处于全国同类系统中的领先水平.

简介：针对转子—轴承系统中滚动球轴承的动力学相似问题,提出一种考虑非线性振动特性的轴承系统相似模型建立方法.首先,建立滚动球轴承整体的非线性振动微分方程,运用积分模拟法推导了轴承整体的非线性振动特性相似关系,并结合滚动球轴承的动力学相似关系得到滚动球轴承系统的相似设计准则;其次,应用所得的相似准则,以深沟球轴承C204JUT为原型、6208为模型进行数值仿真实例计算,通过采用Newmark-β算法计算得到的分叉图分析了转速ω、径向载荷Fr、阻尼C及径向游隙γ大小对原型和模型轴承系统振动位移或速度响应的影响;最后,通过对比原型和模型的各参数（ω、Fr、C、γ）分叉图中分叉区间、趋于稳定运动参数值大小以及进入稳定周期运动时的稳态响应值大小验证相似准则的准确性和有效性.通过分析得到以下结论：1滚动球轴承非线性振动特性参数（如振动响应、结构阻尼等）相似关系可由轴承结构参数相似关系确定;2原型与模型非线性运动的分叉图形状一致,且模型能够很好的预测原型稳态振动响应,因此可将模型轴承用来预测原型轴承的非线性振动行为.

简介：注塑技术的发展为人们提供了很多的便捷,人们在对产品高质量的追求的同时,不断地降低成本,这对研究注塑模具有很大的意义,而对于塑料模具,则有了更大的发展空间。本文主要研究滚动轴承的模具设计,通过对塑料的分析理解,最终选出合适的注塑工艺,来完成此次轴承支架的注塑模具设计。

简介：给出了对转子-轴承系统的分岔与混沌等复杂动力学行为进行控制的思想.应用washout-filter状态反馈控制方法进行分岔与混沌控制器的设计,用以改进系统转速变化时转轴响应的分岔与混沌特性.通过调整控制器的参数来影响转子系统的动力学行为,控制其运行的稳定性.数值模拟结果表明,随着转子-轴承系统转速的不断提高,系统的动力学行为会发生较大变化,此时应用washout-filter状态反馈控制方法进行分岔与混沌控制,理论上可起到较好的控制效果.

简介：

简介：2007年4月18日，我国的铁路系统进行了第六次提速。提速，意味着列车将以更快的速度奔上未来的征程，也预示着铁路管理部门将更加重视铁路系统的安全防范问题。铁路安防应用的市场也随着列车提速同步，得到进一步拓展。

简介：滚动轴承的故障信号往往是微弱的周期信号,而混沌振子对特定频率的微弱周期信号十分敏感,可以有效地检测出故障信号.介绍了混沌振子的数学模型和基本检测原理,以及策动力临界阈值的确定方法.将混沌振子检测法应用于滚动轴承外圈、内圈和滚动体故障信号的检测中,通过输出相图的变化来判断故障信号是否存在,有效地实现了对滚动轴承故障信号的检测.

简介：基于转子动力学、Hertz理论和非线性动力学理论,针对一端支座松动的滚动轴承-转子系统的运动特征,考虑了松动间隙的非线性情况,建立了系统的动力学方程.在对转子系统动力学方程进行数值积分之后,通过分叉图、庞加莱图、相图和关联维数等显示了转子系统随转速变化和松动间隙的扩展会出现复杂动力学现象,并且研究了滚动轴承-转子系统在支承松动时的分岔和混沌运动及其变化规律,得出了有工程价值的结论,这些结论可为该类故障的诊断提供参考.

简介：（本刊讯）近期，SIMON电气再一次赢得了交通运输行业的青睐，成功实施于重庆市地方铁路指挥调度管理中心。重庆市地方铁路指挥调度管理中心集办公、酒店等于一体，地下2层，地上25层。其中，6至16层作酒店使用，其它楼层用作办公场所。

简介：汽车、火车、飞机是现代出行的三种主要方式,其中火车以廉价、舒适而成为了最主要的出行方式。因此在现今注重安全、稳定的新形势下,面对铁路客车上众多火灾诱因,进行铁路客车火灾报警系统研究意义重大。本文首先说明铁路客车运行状态中存在的几个主要火灾诱因,指出客车火灾扑救的困难性,而后介绍火灾报警系统布局与设计,通过烟雾、温度、光感传感装置互相补充、互相印证,确定火情位置、烟雾浓度、火势大小等信息,警示人们,让人们及时按照相关预案执行,保障人们生命财产安全。

简介：主要研究了具有不对中轴承支承的柔性多转子耦合系统的动力学建模和非线性动力学行为．首先在短轴承假设、小轴承的不对中量和圆盘不平衡量等几个基本假设条件下，考虑了转子的柔度、不对中轴承的非线性油膜力和圆盘的不平衡等因素后，建立了一个具有轴承不对中的10自由度多跨转子系统非线性动力学模型；最后采用数值方法研究了系统的非线性动力学行为．结果显示转子在低转速时，为同步的周期1运动，随着转速的提高，出现整数倍频的振动分量；在转速较高时，转子运动回复到周期1运动状态．

简介：伴随铁路建设特别是高速铁路客运专线建设的新一轮高潮的到来，如何有效改善旅客的候乘车环境，调度中心如何能对现场情况掌控自如等等。这些已经是摆在铁路建设者面前的严肃问题。本文将就几个模拟安全系统碰到的实际应用问题和MOBOTIX智能安全IP视频系统作一个比较，和读者一起探究一下未来的安全理念离我们到底有多近？

简介：针对现有轴承-转子系统动力学模型的不足，考虑非线性滚动轴承力、不平衡量、碰摩故障及陀螺效应，建立了滚动轴承-柔性对称碰摩转子系统非线性集中质量模型．通过数值计算与比较，结果表明：低转速下系雏响应主要表现为滚动轴承的变刚度振动，高转速下轴承变刚度振动的影响相对减弱，转子不平衡和碰摩故障对系统的影响逐渐增强，陀螺效应对高转速下对称转子的响应不容忽略．

简介：

简介：日前，马可尼通信公司在上海的合资公司上海GPT(上海吉佩缔通信设备有限公司)击败了国内外的一些设备供应商，赢得了中国铁道部的一批新的定单。马可尼通信公司曾于去年赢得了“第6批世行贷款项目”的价值1000万美元的定单。而此次又再次赢得包括“第7批世行贷款项目”设备的最新合同。

简介：视频监控是铁路系统信息化的重要组成部分，为行车调度、指挥、防灾等提供直观先进的辅助决策手段。08年的冰雪灾害暴露了铁路系统“信息孤岛”的弊端，铁路系统多级联网监控已成为未来铁路安防系统的发展方向。本文就铁路系统多级监控中心无线传输和架设异构网实现信息互传和共享与您一起分享，希望对您有所裨益。

简介：近日．江苏省铁路办工作会议决议．该省除续建的5条铁路外，今年还将争取新开建宿淮铁路、丰沛铁路、宁启铁路复线和电气化改造、沪通铁路、连盐淮铁路及郑徐客运专线等6条铁路，全年确保完成续建和新开工铁路项目投资350亿元以上，争取完成450亿元。

简介：本文主要分析了GSM-R技术在我国铁路通信中的应用现状,重点介绍了一种全新的综合数字化移动的信息通信技术,它不仅具有非常强的有效性和灵敏新,而且能够有效的保障铁路运行过程中的工作效率以及行车安全。

简介：拓林思公司日前宣布，青藏铁路将采用拓林思软件产品，为青藏铁路的电子政务系统和行包管理系统打造一个性能优越、稳定可靠的高可用系统平台。