简介：

简介：将这些相关信息与网络漏洞扫描系统提供的漏洞库进行匹配,扫描是一种基于Internet的远程检测网络或主机的技术,通过探测收集到网络的运行信息

简介：海洋内波是海洋中常见的现象，与表面波一样是海洋中的一种重要动力形式，其产生的流场会引起海表温度的微弱变化。随着红外遥感技术及各种红外传感器精度的不断提高，通过遥感探测内波所致海表温度的微弱变化来观测内波已经成为一种可能，但现阶段关于内波调制海表温度的具体机理还不清楚。

简介：月球是距地球最近的天体，平均距离约为38．4万千米。人类把地外探测的第一个目标选择了月球。这不仅是因为它距离较近、探测方便，而且更因为探测月球是进一步认识地球形成的一种有效手段。月球形成以来，没有经受过风雨、冰川和自然力的冲蚀和改造，保存了完好的原始状态，这样直接考察月球，就有助于更好地了解地球的组成、结构和起源，它有助于揭示太阳系的起源。

简介：如今电脑已经很普及了，甚至成为了不少办公一族和家庭娱乐用户日常的伙伴。然而，在一台电脑中，不但显示器有辐射，即使是鼠标．键盘也有，因此这个日常陪着我们的伙伴可谓“危机四伏”。那么电脑的辐射对人们的日常生活有哪些具体危害呢？怎样才知道一台电脑的辐射是否符合安全标准呢？以及日常我们该如何预防辐射呢？为解答这一系列的问题，就需要我们对电脑辐射有一定的了解。

简介：海洋内波是当今海洋遥感探测的热点。星载可见光传感器已成为海洋内波研究的重要手段之一。本文回顾了光学遥感海洋内波的研究进展。利用Cox-Munk模型初步探讨了光学遥感利用太阳耀斑探测海洋内波的可见光成像机理。

简介：金属探测门自1970年代开始被先进国家应用在机场等重要管制区域，对避免犯罪份子携带枪枝、刀械等危险物品进入，以预防事故发生，发挥了极大的吓阻及实质作用。随着全球经济的蓬勃发展，金属探测门在各种商业领域的应用也应运而生，像一些生产高价值元器件／材料的制造厂(如：芯片、电路板、硬盘、手机、金银饰品等)用来防止员工将生产品带出厂区，使得此类产品的功能从单纯的安全检测延伸至防盗／防窃领域，且需求不断增加。

简介：

简介：如今电脑已经很普及了，甚至成为了不少办公一族和家庭娱乐用户日常的伙伴，然而，在一台电脑中，除了显示器有辐射之外，其实CPU，主板，显卡和电源等主机内的各个部件都有辐射，因此这个日常陪着我们的“伙伴”可谓“危机四伏”，其中，在预防电脑主机内各部件的辐射泄漏方面，机箱可谓起到致关重要的作用，那么究竟电脑辐射对人体有哪些危害？一般机箱具有哪些预防辐射的设计？以及我们该如何挑选防辐射的机箱？下面为大家逐一解答。

简介：

简介：

简介：

简介：复合入侵探测器集微波探测．被动红外移动探测、数字信号处理与模糊逻辑分析于一体，可有效弥补单一探测方式的缺陷．有效滤除多种电磁辐射干扰．可靠性强．性能稳定。

简介：产品特色：全数字式被动红外探测器；

简介：本文简述了电磁辐射的原理与类别,探讨了电磁辐射与防护的常识。文中依据相关国内外标准的安全限值,详细分析了无源RFID系统电磁辐射问题,给出了RFID应用中电磁辐射防护的一般性建议。

简介：金属探测门的技术发展与应用已趋于成熟，然而，目前多数用户仍只考虑价格，往往造成用户达不到预期安全效果或是业者服务跟不上的窘境。那么、用户该如何选购符合预算与需求的产品呢?本文将给您答案。

简介：最近，在我国上海举办的“闵行区科技节航天技术和航天人风采展”上，由上海航天局牵头研制的“荧火一号”（暂名）概念版模型，首次揭开其神秘的面纱并向世人亮相。

简介：雷达探测技术广泛应用于军事、民用等领域,尤其是微波生命探测雷达技术引发人们极大的关注,可以利用微波生命探测雷达技术的强穿透性、非接触性,较好地应用于生命探测领域。本文主要利用频率合成、超外差接收等关键技术,设计微波生命探测雷达射频前端,以供大家参考。

简介：利用线形声学传感电缆来进行入侵探测的周界系统现已被广泛应用。钢制的链节式围栏是最常见最经济的围界屏障，所以“麦克风”围栏探测系统通常安装在这种介质上。本文将描述光纤振动探测系统（又称光纤声学探测传感器，或探测光缆）在不同类型围栏上的应用，并讨论相关技术问题，典型安装方法和性能指标。

简介：电动太阳风帆(简称电动帆)是一种利用太阳风动能冲力飞行的新兴无质损飞行器.针对电动帆传统推力模型中忽略了姿态对推力幅值影响的问题,本文推导得出了一种解析形式的改进推力模型,并与最新的多项式拟合改进推力模型进行了对比.对比结果显示两种改进推力模型数值结果很接近,但本文的解析改进推力模型形式更简单.为了重新评估电动帆在深空探测中的性能,以地球至火星的飞行任务为算例,分别采用传统推力模型和解析改进推力模型进行了电动帆轨迹优化仿真.仿真结果显示,在相同特征加速度情况下,采用改进解析推力模型完成任务所需时间,大于采用传统推力模型所用时间.上述现象的原因在于传统推力模型中忽略了姿态改变对推力加速度大小的影响,并高估了电动帆所能产生的最大推进角.