简介：本文介绍了采用Z-3无人直升机和无人飞艇为低空遥感平台，哈苏H1和5DMarkII为航摄相机，通过低空遥感平台航拍，获取单体滑坡大比例尺遥感影像，经后期处理，获取大比例尺遥感影像和在单体滑坡初步应用。

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简介：国际货运巨头UPS的飞机在浦东机场降落，接下来的时间就交给卸货和检修。UPS将飞机检修交给上海国际货运航空有限公司，这是一家第三方专门提供机务维修的企业。在每天的飞机维修过程中，他们发现，飞机的很多故障是重复发生的，这时，机务维修人员只要能够及时获取以前解决该类问题的相关信息，将大大降低排故所需的时间。

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简介：AMD在今年3月份发布了新一代上网笔记本平台——Yukou．Intel则以超低电压的CULV平台作为回应。而AcerAspire3810T则是基于CULV平台的新产品。

简介：在全动型飞机模拟机的研制过程中,总体技术阐述了任务的核心和关键技术,并且给定了各项子任务的性能指标。对总体技术的剖析主要描述设计原理、指导思想以及关键技术,建立以'科英'仿真支撑平台为核心的全动型飞机模拟机,确保飞机模拟机的质量和性能,缩短飞机模拟机制作和调试时间,促进飞机模拟机研制水平的提高。

简介：德州仪器（TI）推出64款能够以8位价格提供16位性能的最新超低功耗MSP430ValueLine微控制器（MCU）。最新MSP430G2xx2MCU包含集成型电容式触摸I／0，可帮助开发人员在无需更多硬件及组件的情况下，直接连接电容式触摸板。此外，MSP430MCUValueLine的扩展还可提供更多的封装与存储器选项，

简介：随着Android盒子大肆进军客厅市场，智能家居概念又一次被提起，虽然Android盒子在影音娱乐上已经展现出一定的实力，但依旧无法替代PC。传统PC厂商自然不会坐视不管。在miniPC市场耕耘了多年的索泰也在前不久发布了全新的ZBOXCA320nano，旨在构建一个7×24小时在线的智能家庭云生态圈。

简介：德州仪器（TI）宣布推出具备嵌入式全速USB2．0（12Mbps）的新型MSP430F55XX微处理器（MCU）系列。全新的F55xx系列将高性能模拟及其他智能集成外设完美地结合在一起，可实现全球领先的超低功耗。F55xxMCU无需使用电源线，因而非常适用于包括消费类电子、针对医疗保健和工业等便携式测量在内的低成本应用，以及众多其他应用领域。

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简介：尽管目前低价全新笔记本已经比比皆是。但对于收入尚不丰厚的学生或工薪阶层而言、动辄几千元的价格还是很难接受。在这样的市场背景下，二手笔记本发展越来越成熟，价格从500元至2000元的超低价位产品吸引了不少消费者的目光。

简介：墨仓式打印机扭转了打印领域长期以来＂买得起,打不起＂的尴尬局面,开创了单张黑白打印成本1分半,彩色4分3的打印神话。在单套耗材印量方面,墨仓式打印机有着卓越的表现：黑色打印量为4000页、彩色打印量为6500页。以墨仓式L365为例,按照每天打印10页作业来计算,基本上一整年都无需更换墨水。

简介：随着游戏跨入Direct×9时代，显卡市场也精彩纷呈，不少高端显卡已经降下身价，以中端的价位、高端的享受给消费者带来极大的实惠。一直在显卡市场享有盛名的小影霸显卡更是其中的代表者，在继799元的G8570LE显卡之后再度推出了售价为1199元的Radeon9800SE增强版，成为千元级显卡中无可匹敌的性价比之王。

简介：本文介绍了飞机加油场计算机集中控制系统的工作原理和控制软件的功能，给出了液体流量传感器控制电路的设计实例。

简介：其正弦信号的幅度控制由主CPU控制D/A转换器l的参考电压,　　正弦波的幅度主要采用由主CPU控制D/A转换的参考电压来控制,其正弦信号的幅度、频率均受主CPU的控制

简介：其正弦信号的幅度控制由主CPU控制D/A转换器l的参考电压,　　正弦波的幅度主要采用由主CPU控制D/A转换的参考电压来控制,其正弦信号的幅度、频率均受主CPU的控制

简介：为盛群半导体推出高效率升压型DC／DC转换器，利用CMOS制程以及PFM（PulseFrequencyModulation）技术，呈现低功耗及低噪声的绝佳特性。由于整合了一个低阻抗的功率晶体管，HT77XXA仅需外接电感、电容及二极管等少数组件，就可以组成一个效率高达85％的DC／DC转换电路，是低成本及省面积的升压解决方案。

简介：为加快通航快速发展,民航局提出了'放管结合、以放为主'通航按照发展思路,随着通用机场建设手续的简化,越来越多的建设单位认为通用机场建设中航行服务研究重点考虑空域环境情况即可。笔者认为,政策的简化更多从机场建起来、运行起来考虑多点,而机场是否好用、运行效率是否高需进一步考虑飞机性能的影响。同时很多通用机场建设中跑道长度的确定不科学、不合理,常常造成投资浪费。

简介：柔性飞行器在飞行过程中容易发生大变形,这种变形将导致机翼甚至整个飞行器的气动弹性和飞行动力学特性发生变化,特别是对稳定性的影响.本文采用三段式刚体假设,以变上反角的方式来描述机翼的展向弯曲变形,对一类飞翼式柔性飞行器进行了纵向动力学建模,并进一步分析了操纵面、推力和迎角与上反角的关系,以及变上反角对飞行稳定性的影响.结果表明,在保持速度和高度不变的情况下,稳定性受上反角的影响比较明显,如果变形过大,飞行器将变为动不稳定,且短周期模态不能保持.因此,为了保持飞机的纵向稳定性,必须要控制飞机的变形.