简介：基于模态叠加理论,通过桥梁多个截面处加速度响应数据,计算得到桥梁受移动荷载作用下的模态加速度.根据d＇Alembertian原理,桥梁截面任意时刻的动弯矩可看作是任意时刻受惯性分布力和移动荷载作用下的静弯矩.利用影响线,建立起移动荷载与弯矩之间的关系,提出了一种利用弯矩影响线识别移动荷载的方法.算例表明,当荷载只有一个时,可由单点弯矩直接识别,当有多个移动荷载时,可基于多个截面的弯矩数据,利用最小二乘法可以有效的识别出任意时刻作用于桥梁上的移动荷载值.该方法避免了求解桥梁的动力学微分方程,识别精度高且过程简单,适合于工程应用.

简介：3．为构件增加方法,在Dephi构件创建中增加新的方法,2．为构件增加属性

简介：3． 为构件增加方法,在Dephi构件创建中增加新的方法,2． 为构件增加属性

简介：关于对焊接变形的讨论和改进研究对大型的焊接结构件的制造,如:轨道车辆转向架;钢、铝合金结构的车体等的制造具有十分重要的意义和价值。

简介：以工作过程为导向的职业教育课程开发是当前高职课程改革的方向,课程开发成功必须坚持工作过程规律和教育教学规律相统一的原则,为此在程序设计类课程中,通过对岗位群典型工作任务的分析,以成熟的构件为载体,按工作过程系统化任务要求和教学认知规律,将项目划分为循序渐进的增量,迭代展开课程内容。本文以＂构件化网站开发＂为例阐述这一开发过程。

简介：构件的合理分类是实现构件高效检索的基础和关键。针对目前应用广泛的刻面分类方法存在主观性因素的弊端，采用刻面分类和全文检索相结合的方法来描述构件。在此构件描述的基础上，利用聚类分析技术和语义分析技术提出一种基于语义的构件聚类索引树。并通过实验验证，该聚类索引树是可行的，有效地克服刻面分类方法的缺点，在一定程度上实现对构件的语义检索，而且具有较高的构件查全率和查准率。此外，用户在描述检索条件时，不再局限于限定的术语，更方便于普通用户。

简介：本文讨论了构件的基本概念、特点和原理，阐述了电子政务的基本应用框架结构，通过结合CORBA开放性、跨平台的特性和EJB业务处理能力，提出了一种可伸缩、健壮的、基于构件的电子政务系统架构方式并进行了全面的研究。该系统架构易于开发、管理和复用，为建立高效电子政务提供了有益的理论指导和实践意义。

简介：在软件复用研究不断深入的情况下，软件构件库的管理研究得到了产业界与学术界越来越多的重视。作为构件库管理的两个核心技术，构件的表示与检索技术已经成为研究热点，其中基于刻面描达的构件相关应用得到了广泛研究，针对构件查询的特点，结合模式分析申的树匹配思想，本文提出了一种新颖的构件树路径包含匹配模型及其相应的构件查询匹配算法，该算法可以在保持构件查准率的前提下，有效提高构件的查全率，算法的时间复杂度和空间复杂度是线性的，试验表明具有良好的查询效率。

简介：智能手机的系统资源很有限，它的功能众多，但彼此间存在着很多的矛盾，这些问题导致了传统软件开发模式阻碍了智能手机软件的开发。所以对于智能手机的软件开发显得尤为重要，由于智能手机的软件众多，本文主要针对其中的MMS客户端软件为研究对象，结合构件技术的知识对智能手机软件模型进行浅要的分析。