简介:摘要:磁浮列车为大功率单相负载,其试验线25kV供电电源经由10kV单相变升压获取,试验时经常造成10kV三相进线侧严重不平衡,导致过流保护跳闸。文章对中低速磁浮列车供电系统进行了研究分析,以供参考。
简介:摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象,运用解析法和多体动力学仿真分析法,预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先,根据其结构组成和工作原理,计算各闸瓦压力和缓解阻力;然后,在RecurDyn软件中建立虚拟样机,针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验,分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移,从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时,L1位制动力比L2位大8.47%,L1位比R1位大5.51%,可能导致踏面磨耗不均匀;缓解时,各闸瓦缓解时间基本相同,当摩擦系数设为0.15时,可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。
简介:摘要本文根据分数槽绕组的特点,总结了其连接规律,对称性要求,分析了分数槽绕组的谐波类型及其含量。并对其优劣性做出评价。最后针对低速永磁同步风力发电机的特点,提出绕组设计的基本原则。
简介:摘要 随着国内新能源汽车的兴起和环保标准的提升,低速集装箱牵引车,也开始寻求电动化转变,本文结合笔者所参与的低速集装箱牵引车混合动力改造,介绍低速集装箱牵引车改造思路。
简介:摘要:钢球磨煤机是通过滚筒转动来进行运行的一种磨煤方式,钢球磨煤机在运行的过程中需要消耗大量的能量,并且会产生一定的粉末碎屑。目前使用较多的是低速钢球磨煤机,对于地低速钢球磨煤机,很多企业都会或多或少的出现磨煤机振动较大的现象,对此,生产厂家以及科研人员进行了研究,对于低速钢球磨煤机具体运行过程中已经出现的问题进行了深入研究,同时对钢球磨煤机新技能进行研究与应用,进一步解决低速钢球磨煤机振动较大这一问题。