简介：首先,分析了空中交通管理系统仿真的现状、发展趋势、需求及存在问题;然后,介绍了云仿真平台的特点和体系结构,其多用户、多粒度资源按需共享、协同、容错和迁移等能力为空管仿真验证领域提供了新方法和新模式;最后,探讨了云仿真模式在空管仿真验证领域的应用。

简介：航空气象技术是航空安全和空中交通管理的重要保障手段，文中介绍了航空气象学的发展和研究内容，航空气象技术为空中交通管理各个领域所提供的航空气象服务，以及新一代航空气象技术在空中交通管理的应用。

简介：随着航空事业的迅速发展,空中交通流量也在急剧增长,空域密度也在不断提高,改进和优化空中交通管理势在必行。人工智能技术作为当前管理、操作等各项领域的技术发展方向,在空中交通管理中有着至关重要的意义。本文将从人工智能技术的概况为入手点,分析和探讨人工智能技术在空中交通管理中的应用。

简介：首先，针对空中交通管理（ATM）信息系统高可用性技术需解决的问题，介绍了集群、硬件负载均衡以及快照3种常用应急备份技术，并对比了3种技术的优缺点；然后，列举了使用集群技术的综合电报处理系统出现的故障；最后，结合3种技术的优缺点，提出了一套ATM信息系统的高可用性方案并进行了技术分析。

简介：鉴于马航MH370失联引发人们对航空安全的思考，结合马航失联事件，分析了航空器实时监视及健康管理、黑匣子和空中交通管理（简称空管）自动化系统等因素并提出对空管的启示。此外从我国空管系统国产化、我国航空器监视系统和健康管理、加快北斗导航系统的民航应用、应急救援体系以及下一代空管系统建设等方面分别给出了建议。

简介：位于欧洲的诺思罗普·格鲁曼帕克空中系统公司与英国国家空运局（NATS）签订合同，将向希思罗机场的虚拟应急设施（VCF）提供地面活动监视雷达和空中交通监视系统，并向英国境内的几座支线机场提供仪表着陆系统（ILS）。

简介：文中介绍了ZOCK型分布式EPS／UPS系统及其在空中交通管理系统中的应用。其中Z是系统总体设计公司，O是系统网络监测公司，C是EPS／UPS专业公司，K是单体电池内阻监测公司，他们各有不同的技术，通过协调形成ZOCK型分布式EPS／UPS，达到目前大功率水平．而且有更高的顽存性。

简介：管制员所从事的是一项高技术含量、高风险、高压力的工作,任何粗心大意都有可能导致重大飞行事故的发生。这种特殊的工作性质决定了管制员较之其他从业者将承受更大的工作压力。过度、持续的心理压力不但会引发管制员严重的身心疾病,还可能导致管制员做出错误的决策,威胁飞行安全。管制员保持良好的心理状态,对确保飞行安全具有重要意义。

简介：近年来，汽车工业迅猛发展，私人交通车辆增多使城市甚至乡村交通越来越拥挤，这给交通管理、车辆管理以及交通事故处理带来了很大的压力。要解决这些交通管理问题，我们需要明确每一个交通车辆在某一时刻所处的地理位置，行进的方向、行进的速度以及道路监控等多个数据参数，并能及时准确地将这些数据传送到交通部门数据管理分控制中心或主控中心，使管理人员及时掌握某一路段的交通状况并处理交通事故，同时能准确预报出控制区域内的交通状况

简介：为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。

简介：文中给出了一种基于软件工程理论的面向交通管理的城市道路编码方法，并从应用角度对城市道路编码中的几个主要组成要素，即编码对象、编码粒度、编码结构和编码属性进行了详细编码设计。从广州市智能交通管理指挥系统的实施效果来看，编码设计方案实用可行。

简介：为优化空中交通流的管控策略,研究了空中交通流分布特性。根据厦门1号扇区实测数据,确定了空中交通流的高峰时段,并计算其累积超容比。引进泰尔指数,作为评价空中交通流不均衡度的评价指标。采用多项式回归分析法建立了空中交通流累积超容比-泰尔指数（CT）模型,并进行显著性检验,构建了可接受空中交通流不均衡度（AATFID）模型。研究结果表明,该模型能较好反映空中交通流高峰分布态势,对空中交通管理策略具有重要指导意义。

简介：近几年,科技进入高速发展期,我国在科技上获得了许多的成果,尤其是在空中交通管制自动化系统的研究上取得巨大的突破。本文将通过分析自动化系统的作用和未来发展走向,进而正确理解自动化系统和管制人员之间的关系。

简介：摘要伴随科技的进步，人类文明的提高，越来越多的人出行会选择飞机这种现代化的交通工具，飞机俨然成为了人们生活中必不可少的出行选择方式。随着人们对飞行需求的激增，如何合理的安排飞机飞行路线成为当前要密切关注的问题。将人工智能运用到空中交通管制中，将是现阶段空中交通和科技发展共同的趋势和要求。

简介：航空运输业的快速发展对空中交通系统提出了更高的要求,但也提高了系统整体性能优化成本并降低了系统可实施性。选取影响力大的重要节点进行局部优化,在提高系统整体性能的同时,降低了工作量及成本,提高了系统可实施性。采用复杂网络理论对空中交通管理系统进行建模,计算网络性能和介数中心性,评估网络影响力节点,分析影响力节点对整个网络性能的影响。最后,以中国东北地区空中交通系统为例进行分析,当改变影响力节点时,网络临界值RC比非影响力节点大20%,其中具有相同影响力的航路节点对网络性能的影响比机场节点大,因此通过对航路节点进行合理分流可提高网络性能。

简介：美国联邦航空局（FAA）日前宣布，坐落于弗吉尼亚州沃伦顿市的新DavidJ．Hurley空中交通管制系统指挥中心开始全面运行。该中心一周7天、每天24小时对交通流量进行管理，对确保安全高效处理空中交通起着重要作用。指挥中心负责管理国家空域系统的整体使用。交通管理专家需平衡空中交通需求与系统容量之间的关系，以便与航空各利益相关方并肩合作，处理诸如天气、跑道关闭和延误等问题，并与全美各管制机构的空中交通管制员协调，以确保空中交通平稳顺利。

简介：一位伟人在半个世纪前获悉危害人类健康的小虫被灭后夜不能寐,遥望南天,欣然命笔:"巡天遥看一天河",以表达内心的喜悦。然时至今日,天河中垃圾的泛滥,不仅危及人造卫星的安全,也对人类造成直接的威胁。

简介：据了解,尽管欧盟委员会本周已经出台规定,允许乘客在欧盟境内飞行途中打手机、发短信,但是一些欧洲航空公司表示不想开通空中手机通信服务。据奥地利媒体报道,奥地利AUA航空公司、德国汉莎航空公司和柏林航空公司都已经对开通手机服务说“不”。

简介：近日，联合航空公司与VerizonAirfone合作，计划于2006年中后期开始提供空中Wi-Fi技术。联合航空公司将作为第一家——也许是唯一的一家——在国内为乘客提供空中网络接人的国内运营商。日益增多的国外运营商在提供Wi-Fi，它们使用Boeing倡导的卫星系统。

简介：手机的功能会强大到逐步取代电脑电视,成为人生活中不可或缺的部分。