简介：本文提出了一种基于性能测试的性能建模技术，该技术在性能测试和调优的基础上，利用性能测试的结果，以及回归分析等数学理论建立性能模型，通过该模型预测生产系统的性能的性能表现评估、系统宕机风险分析和容量规划等方面的应用。

简介：文中对高容错大容量2N/2（N＋1）并联冗余UPS系统的各种组成方式进行了可靠性分析，并同单系统进行比较，罗列了各种方案的系统构成，最后对可靠的2（N＋1）系统的组成方式进行了讨论。

简介：通过实际分析表明．100kVA容量UPS出现的“55kW现象”，在部分产品中确实出现过，它是由两个原因造成的：①是由于某些厂家受市场竞争因素的驱使，用80kw取代100kVA计算选择UPS逆变开关管．把UPS容量减小了20％：②是与UPS的电路结构有关，在UPS的输出端加入了感性无功负载补偿电容Cc，此电容在负载功率因数PF＝1时，由补偿电容变成负载电容，增大了UPS的负载电流．使UPS的输出有功功率降低到53kW.这种现象只是在部分产品中出现的，它不是所有100kVAUPS都具有的现象

简介：现代交通技术的进步，使得飞机这一交通工具有了很大的发展。目前乘坐飞机出行的人群呈现出直线上升趋势，而且由飞机所带来的便利和经济效益、社会效益也在不断的增加。为了在将来的发展中能够有一个更大的成就，本文认为应该将飞机的每一项技术和设备都进行强化。对于飞机导光板照明亮度自动调节系统而言，是一个重要的考量标准。现阶段的飞机驾驶舱照明对均匀性、舒适性要求较高，同时在手动亮度调节方式方面费时费力，因此需要对系统进行一定的强化。

简介：能效逻辑采用“由内而外”的方法推动IT负载能效及支持系统能效的改进。这种方法更具策略性：在降低IT组件和设备层面能耗的同时，降低支持系统能耗，这使节能效应进一步放大——能效逻辑也正是这种级联节能效应，使数据中心能耗大幅度地降低。

简介：在POE（PowerOverEthernet）系统的终端受电设备中，限流保护调节电路保证了其稳定可靠工作。根据IEEE802．3af标准规定，受电设备开关电源启动到正常工作的过程中，电流要限制在100mA以内，在正常工作情况下电流要限制在390mA以下。本设计通过栅源比例电阻使采样功率管栅源电压与输出功率管的栅源电压保持一致，采样功率管精确采样输出功率管的电流值，采样电流经栅源比例电阻转换为电压后，调节输出功率管栅源电压，来完成PD（PowerDevice）限流保护。