简介:由于煤矿井的地形较为复杂,煤矿事故频繁发生。为了能够保证煤矿开采工作的安全,设计了一种基于无线通信技术的煤矿井下人员定位系统,能够对煤矿井下的进行准确的人员定位。在实验当中,煤矿井下人员定位系统实现了对井下人员进行实时、正确的定位,更好地对煤矿井下的人员进行有效的管理,从而为煤矿抢险救灾提供系统支持。
简介:本文提出了利用无线传感器网络进行煤矿井下环境探测的方法,设计了适用于煤矿井下环境探测的无线传感器网络的系统整体框架和各组成部分、拓扑结构和网络协议。该系统可以实时探测各种环境信息,准确反映井下环境状态,从而提高煤矿环境监控系统的可靠性和安全性。
简介:双脚无动力运输机器人是名工大佐野明人教授历经10年研究的新型机器人,在日本属首创,只要像手推车式地把握住方向,无需任何动力,即可行走自如,简单跨越沟槽或小步台阶。为将机器人引入实用阶段,佐野教授率研究小组开展了该类机器人的负重研究,目前,承载10至20公斤重物的双脚无动力运输机器人已在板栗栽培农户家试验成功。该教授愿意与中国相关院所合作,进一步开发承重能力强,可登高上台阶等功能,包括假肢功能的无动力机器人。
简介:摘要在人工举升中,有杆泵抽油法是使用最为广泛的一种抽油方法。多年来,地面示功仪一直被用于分析有杆泵系统。地面示功图也是采油工况诊断的重要手段,技术成熟,且应用广泛,但地面示功图由于受到多种因素的影响,很难反应井下泵的实际工况,因此本方提出一种地面示功图转换为井下泵示功图的一种有限差分算法,并给出了得到等时间间隔的地面示功图曲线的插值算法。
简介:
简介:本文基于煤矿井下电磁兼容和电磁干扰的现状,提出了采用LabVIEW平台进行电磁干扰的测试研究。充分利用虚拟仪器技术的优势,为煤矿井下的电磁干扰的测试和分析提供了一种新的方法。
简介:为更好地解决雷达器材库存与运输的效益低下问题,在雷达器材库存与运输协同运作模型研究的基础上,对库存与运输协同的联合优化模型进行研究。首先,对库存与运输联合优化问题进行了描述,并构建了两级雷达器材库存与运输协同的联合优化结构模型;其次,建立了雷达器材库存与运输协同的联合优化数学模型;最后运用粒子群算法对该模型进行了实例验证,通过仿真分析,验证了模型的可行性,对雷达器材库存与运输协同运作具有一定的参考价值。
简介:摘要通过分析ups运输货物的整体流程以及分门别类地处理货物方法,得出ups能够进行高效运输的诀窍在于每个运输环节的衔接性紧密,减少人工操作,并且能够充分利用现代化高科技信息技术进行货物的跟踪处理,实现对可控因素和不可控因素的控制。
简介:摘 要:随着地方铁路的快速发展,原有的生产组织模式已经不适应企业的发展需求。国内科研机构、铁路公司及单位等均已开展货运组织与管理优化的研究和实践,探究单线铁路货运组织与管理优化方案,为相关的铁路提供参考与借鉴。
简介:分析了铁路通信网的管理与建设方面存在的问题,以德国和日本为例介绍了国外铁路运输通信的变革与发展,对我国铁路运输通信的发展提出了若干建议。
简介:摘要随着城市化进程的不断加快,如何建立一个高效的城乡配送系统已成为加速城市经济发展所迫切需要解决的问题,本文主要介绍国内甩挂运输的现状以及国内外研究甩挂运输所需要的模型和算法,总结并提出相应的发展建议。
简介:本文重点对荷兰滚模态特性进行了研究,并提出了改进荷兰滚模态特性的方法。研究结果对改进改型机提高飞机的模态特性有一定的参考价值。
简介:摘要:在全球化的背景下,普通货运运输行业正面临日益激烈的竞争和多样化的挑战。如何通过集约化策略优化运营,提高效率,降低成本,并确保行业的可持续发展,已成为行业决策者和学者关注的焦点。本文深入分析了普通货运运输集约化发展的策略,旨在为货运行业提供一个集约化发展的全面策略分析,以指导行业的发展方向和决策制定。
简介:摩托罗拉在五月初于香港举行的TETRA亚洲会议宣布,将在中国铁路运输市场全力拓展数码通讯标准—TETRA。
简介:摘要我国的经济正在飞速发展,航空行业也发展得越来越好,不管是航空旅游还是航空运输都很受欢迎,而且这两者之间是有很大的联系的,如果使得航空旅游和航空运输共同发展,会更促进航空旅游和航空运输的发展的,也会间接的促进我国的经济发展,推动我国的航空行业的飞速发展,本文基于此,对航空旅游和航空运输的共同发展进行研究探讨,仅供有关人士参考交流。
简介:平行仿真系统是一种实时在线主动式仿真系统,是系统仿真发展的新趋势.通过在城市交通运输系统中引入平行仿真思想,提出了利用平行仿真方法进行预测性决策分析的方法,构建了城市交通运输决策支持平台总体架构和实体仿真模型,推演预测了未来运输情况,实时优化调整了运输计划,为建立面向决策支持的平行仿真系统提供新思路.
简介:随着大工业电价执行的不断推进,其对管道运输业电能成本的影响逐渐显现。为了降低大工业电价执行中管道运输业的电能成本,文章提出“经济运行区”及效益最低点、效益基准点、效益最高点的概念,结合某站在执行大工业电价过程中的经验和体会,从大工业电价结构组成、计费方式等方面进行介绍。以数据为依据,以不同需量时的耗电量等参数对比说明最大需量核定值是影响“经济运行区”的因素,运行方式是能否进入“经济运行区”的关键因素等。
简介:一、项目背景山西省交通运输管理局(运管局)代表政府对山西全省道路运输行业(客货运输、物流管理、汽车维修、搬运装卸、运输服务等)行使统筹规划、组织协凋、监督管理、服务等职能:同时对省属运输企业履行行政管理职责。
煤矿井下人员定位系统的设计分析
井下基于无线传感器网络的环境监测系统设计
双脚运输机器人
井下泵功图转换的有限差分算法
网上立案确保货物运输路畅通
煤矿井下基于LabVIEW平台的电磁干扰测试方法研究
雷达器材库存与运输协同的联合优化模型
基于ups案例的高效运输组织系统研究
优化铁路货物运输组织模式的思考
铁路运输通信网络的建设与发展刍议
基于甩挂运输的城乡物流系统优化研究综述
大中型运输机横航向模态特性分析
普通货运运输集约化发展的策略分析
摩托罗拉在中国铁路运输界拓展TETRA技术
航空旅游与航空运输的协同发展探究
基于平行仿真的城市交通运输决策支持平台
管道运输业执行大工业电价经济运行区确认研究
助力电子政务RADCOMM连夺福建运输行业两大项目
数字运管,智能运管——山西省交通运输管理局视讯系统
符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台(第5批名单)