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  • 简介:对一小型蒸发式车用燃油加热器,做了原机燃烧室径向进气和改型流进气模拟计算及台架对比试验。通过对若干种流进气几何参数组合的模拟计算和性能试验,其结果表明,设计合理的流进气,对于消除燃烧室内流动死区、减少积炭的生成及改善燃烧是有效的,且工艺简单易行。

  • 标签: 加热器 燃烧室 旋流进气 性能研究