简介：

简介：“可以预见，3G将对整个汽车行业产生重要影响，对车载电子行业的影响更为突出，这个影响可能具有革命性。”

简介：奥特蓝星T612是一款专为iPhone手机量身打造的前卫音箱。T612的声音表现既有大功率音箱的震撼，又有耳机式的真实、清澈。它拥有四只特别的扬声器，这令它的声响拥有宽广的音域，

简介：本刊讯移动多媒体业务要求高容量，高带宽，高质量的传输方式，而目前移动通信系统效率低、费用高，容量受限，难以满足移动多媒体巨量信息的传输需求。相关国际标准均存在高昂的专利许可费。为打破国外技术垄断，依托华中科技大学、武汉汉网高技术有限公司，由朱光喜、喻莉、刘文予、邱锦波、吴伟民、冯镔等人完成的“基于IP的宽带移动多媒体通信新技术”项目提出一种“基于统计复用的全IP包交换方式”，将独占信道变为多用户动态统计复用，并通过QoS机制和资源管理，有效提高传输效率和系统容量，获得2008年湖北省技术发明一等奖。

简介：常规的基于GSM和GPRS的无线通信技术由于其传输速度问题，在海上风机安装系统远程监控上的应用受到限制较大。随着3G网络技术的不断成熟和发展，提出了基于3G技术的海上风机整体安装体系的远程监控系统，解决了基于GSM和GPRS无线信息传输系统所存在的传输量不足的缺点，有效提高数据传输的流畅性，使得数据传输整体延时在2s之内。在数据传输方式上采用多线程传输方式，有效防止数据的错乱，保证远程监控的实效性。

简介：虽然奔驰推出了GL级SUV，但是G级车绝对不会停产，因为它肯定算得上是越野车的经典之作了，并且GL级并不完全是G级的换代产品。近日，在AMG调校下，新款奔驰G55AMG问世了，让本来就以“硬汉”著称的G级变得更加凶悍。

简介：格局颠覆者“在过去近40年中，BMW3系总共赢得了1350万全球客户的钟爱，奠定了不可动摇的领先地位。如今，它再度完成自我超越，一定会赢得中国消费者的认可和欢迎。”——华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远

简介：2.N63TU2发动机技术亮点N63TU2发动机如图8所示。（1）特性曲线控制式机油泵;（2）带电动废气旁通阀执行机构的双涡管废气涡轮增压器;（3）发动机温度管理系统＂分段冷却组合＂SCC;（4）发动机油冷却液热交换器集成在V形区域内;（5）通过冷却液冷却的新型数字式发动机电子系统DME8.8。3.系统电路图N63TU2发动机系统图如图9所示。

简介：说起领主，你会想到什么？我给出的答案是：权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!说起梅赛德斯一奔驰G63AMG，你又会联想到什么？我给出的答案依然是权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!没错，G63AMG就如同汽车世界中的领主一般，在它的面前，世间万物皆臣服……

简介：英菲尼迪G35曾以其强悍性能征服了众多追求冲剌与激情的豪车精英。如今，经过全面升级后的全新G37双门跑车和G37轿车也已全面引入中国。外观上，两款车继承了英菲尼迪G系家族一贯的迷人身段。风阻系数实现了超低的0.29，而G37双门跑车更将优雅与自由奔放的动感融于一身，配合红宝石色LED尾灯和19英寸车轮，整车由内而外散发出强烈的运动气息。

简介：5月17日，工信部和国资委联合发布《深入推进网络提速降费加快培育经济发展新动能2018专项行动的实施意见》，指出2018年将加快推进5G技术产业发展，全面提升工业互联网基础设施能力。从国家层面支持5G产业，将对整个通信产业产生一定的推动作用。从短期来看，5G网络全线铺开后，移动、联通、电信3家运营商或将进入同质化的服务和低价竞争的循环。

简介：在11月的洛杉矶车展上，梅赛德斯-奔驰展示了他们的概念巡逻车Ener-G-Force，这也是2025年的G级汽车的雏形。

简介：瑞麒G5是到现在为止奇瑞推出的最高端车型,也是一款光环围绕的车型——跑过纽博格林,上过60周年大庆,然而在名位与盛誉之外,我们更希望通过试驾了解这款新车的基本水准,看看它到底练就了几成功力。

简介：轮胎作为一辆车上极为重要的零部件之一,常常会成为车主后期升级的项目。提到轮胎升级,并不是性能车的专属,SUV车型也可根据自身需求选择合适的轮胎进行升级。本次测试车辆为英菲尼迪QX60,有着非常均衡的综合性能,是一款宜商宜家的7座城市SUV。它的原厂轮胎为普利司通动力侠系列,是一款兼顾公路性能和越野陛能的轮胎,型号为235/55R20。可能对于极大多数QX60车主而言,开着这辆车去越野的可能性微乎其微,所以为何不换套公

简介：Enhanced2.7μmemissionisobtainedinEr3+/Tm3+andEr3+/Ho3+codopedZBYAglasses.Absorptionandemissionspectraaretestedtocharacterizethe2.7μmemissionpropertiesofEr3+/Tm3+andEr3+/Ho3+dopedZBYAglassesandareasonableenergytransfermechanismof2.7μmemissionbetweenEr3+andTm3+Ho3+)ionisproposed.CodopingofTm3+orHo3+significantlyreducesthelifetimeoftheEr3+:4I13/2levelduetotheenergytransferofEr3+:4I13/2→Tm3+:3F4orEr3+:4I13/2→Ho3+:5I7.Thus,the2.7μmemissionisstrengthenedandthe1.5μmemissionisdecreasedaccordinglyespeciallyintheEr3+/Tm3+sample.TheupconversioneffectsbetweentheEr3+/Tm3+andEr3+/Ho3+dopedZBYAglassesaredifferentattributetothedifferentenergytransferefficiencies.Bothofthetwocodopedsamplespossessnearlyequallargeemissioncrosssection(16.6×10-21cm-2)around2.7μm.TheresultsindicatethatthisEr3+/Tm3+orEr3+/Ho3+dopedZBYAglasshaspotentialapplicationsin2.7μmlaser.

简介：英菲尼迪G系列家族中最为强悍的G37Coupe车型，针对顶级运动车市场需求而开发，并在日产前中置发动机平台上得到强化，相比G35Coupe我们可以看到新的发动机、新的前悬架、内外重新设计的造型以及经过微小改变的尺寸。

简介：G级越野车从来不需要过分的矫饰，考虑到它的经典造型，每次改动在设计上必须克制。G63AMG有限地改变了前进气和前杠的设计，这个设计非常聪明，让前脸的造型更与时俱进的同时还保持了经典版设计的原汁味道。

简介：在梅赛德斯-奔驰品牌中，G级绝对是可以称之为传奇的重量级车型，作为一款以可靠、越野为主打的车型，自诞生之初就延续了箱式车体和非承载式车身的设计，且—直延续至今。因为在梅赛德斯-奔驰家族中有着非常特殊，强悍、神秘、威严、高贵的特质以及高达200多万元的市场售价，使得它远离了普通人的生活，但他仍旧是很多男人梦寐以求的越野车型。

简介：英菲尼迪G系车型一向以完美的设计q、出色的性能和丰富的配置而博得众多消费者的青睐,而全新的硬顶敞篷跑车G37Convertible如今也加入中国豪华车市场,它进一步诠释了英菲尼迪的灵感美学与工程技术,带给人们无可抵御的视觉和性能诱惑。灵动的车身加上随心而涌的强劲动力,G37Convertible在畅然无限的提速中使驾驶者体验到人与自

简介：海马在国内终于有了一款彻底自主研发的车型，一上来就瞄准了高手如林的紧凑级运动型家轿市场，而它面对着即将到来的拼杀也显得信心十足。