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  • 简介:欧洲敞篷车的市场一直很强劲,与其它地方相比,在以其多雨天气而闻名的英国,更多乐观主义者情愿花费更多的钱购买一辆带着软车顶的汽车,然而,美国仍是敞篷车的最大市场,而且具有一款价格可承受的敞篷车型可成为促使美国买主更换品牌的有效途径。

  • 标签: 敞篷车 车顶 钢制 市场 美国 汽车
  • 简介:钢制零件在生产过程中产生废品或在使用期间的失效,原因是多方面的,但淬火裂纹的出现却是一个重要原因.

  • 标签: 钢材 零件 淬火 裂纹 原因
  • 简介:为了提高钢制保持架兜孔表面质量,对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进,取得了良好的效果。

  • 标签: 40CrNiMoA材料 保持架 拉刀 改进
  • 简介:热处理变形是一个较为普遍而又难以控制的问题,由于文中所述钢制胎具切料板的特殊结构,变形现象更为严重。本文详述了切料板的技术要求、影响其变形的因素以及防止变形的有效措施。

  • 标签: CR12MOV钢 胎具 切料板 热处理 变形 冷镦机
  • 简介:通过理论分析和有限的实验,研究了磁弹性法检测轴承套圈磨削烧伤缺陷的可行性,指出了影响检测结果的各种不利因素和解决方案。初步确立了评价标准和检测规范,为这一实用无损检测技术的深入研究奠定了基础。

  • 标签: 磁弹性法 轴承套圈 磨削烧伤 无损检测 评价标准
  • 简介:对裂纹的成因进行了详细的分析,从热处理工艺角度,探求减少或杜绝GCr15SiMn钢制特大型圆锥套圈油沟淬火裂纹的试验方案。结果表明:合适的热处理工艺可以减少油沟淬火裂纹。

  • 标签: GCr15SiMn钢 油沟 淬火 裂纹 热处理
  • 简介:进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明,用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子,渗碳过程易于控制,淬火时可根据滚子尺寸不同,选择合适的淬火冷却介质,能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量,在满足技术要求的同时,即节约了材料费用,又减少了热处理加工费用,具有推广价值。

  • 标签: G20CrNi2MoA钢 轴承滚子 热处理