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简介：本文对车身涂装工艺过程中存在的缺陷进行了分析,找出了产生缺陷的原因,为提高涂装的外观品质提供了依据,并为涂装的品质控制创造了条件。

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简介：该文介绍如何用数理统计方法判定检测下限.

简介：2005年的中国车市预计不会像2004年那样大起大落,会持一个缓慢的增长态势。据国家信息中心预测:今年汽车总需求量将达到580万辆,增长12％,其中轿车需求量为275万辆,增长17％。国内汽车市场的竞争更趋白热化、表面化。2005年车市这块大蛋糕究竟如何分?将成为业界共同关注的热点。

简介：我们也许都认为,高速公路的路况简单,比较容易行车。但是,它的车祸却不见得比市区内的少。所以我认为,新手技术尚未纯熟确实不宜上高速,至少,上之前应该了解一下高速公路安全行车的注意事项。

简介：——全国部分中心城市轿车售后服务质量要素调查活动述评中国汽车业正在进入一个品牌辈出,百舸争流的时代,在价格战、车型战的表像之下,市场占有率较高的几大汽车企业已悄然开始由规模销售转向精益销售,由产品和价格的竞争转向渠道和服务的竞争。因此在汽车业的新一轮竞争中,售后服务将是竞争的核心和焦点之一。另外汽车售后服务也将会做为一个重要的利润新源泉为各汽车生产企业所着重。上海大众汽车有限公司在今年3月份的年

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简介：一般认为，次表面缺陷如轴承钢中的夹杂物或微孔对滚动接触疲劳的剥落型失效有着不利的影响。为了用机械的方法来探讨次表面缺陷和滚动接触疲劳寿命之间的关系，就一定要研究次表面夹杂物或微孔对应力分布的影响。在本文中，对夹杂物和微孔周围的应力分布做了三维有限元分析。当微孔存在于基体时，应力分布变得最集中，而且产生的影响也最大。然而，实际上不含缺陷的基体和距微孔中心2．3a（a：微孔半径）远的基体之间的应力分布几乎没有差异。

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