简介：文章介绍了三菱可编程控制器的一些编程技巧，给出了梯形图及软元件说明。

简介：别克君越/陆尊采用PASS-KEYⅢ型电子车辆防盗系统,别克君威轿车车辆防盗也采用同样的系统,但两种车型的防盗编程方法有所不同,别克君越/陆尊防盗编程过程对时间要求更加严格。君越车辆防盗系统框图如图1所示,电路如图2所示。别克君越/陆尊PASS-KEYⅢ型电子车辆防盗部件组成带芯片（无线电频率收发器）的点火钥匙、套在点火锁芯上的激励线圈、

简介：介绍了PLC编程中减少输入点数的一种常用方法。

简介：一、轮胎气压监测系统的组成及工作原理1.组成别克荣御轮胎气压监测系统主要由轮胎气压传感器、轮胎气压监测系统模块、组合仪表多功能显示屏和车身控制模块等组成。其部件安装位置如图1所示。

简介：为了适应中国用户对风扇转速的需求，自VIN码LSVLC41T462166956起，途安发动机控制单元都已升级至0060版本。

简介：摘要：本文通过对基于可编程逻辑控制器（PLC）的变频器自动控制方法进行研究，旨在提高变频器的控制效率和精度。首先，对可编程逻辑控制器和变频器的基本原理和工作方式进行了介绍和分析。然后，基于PLC的变频器自动控制系统的硬件和软件设计进行了详细阐述。接着，对控制方法进行了深入研究，包括速度闭环控制、电流闭环控制以及故障检测与诊断等方面。最后，通过实验验证了该控制方法的有效性和可行性，并对其在实际应用中的推广和改进进行了讨论。

简介：文章介绍了DDE和Active自动化这两种技术在PowerBuilder和EXCEL之间进行数据访问的编程方法并给出相应实例。

简介：如果说一辆车的外部设计决定了其心脏功能，那么其内部就是我们生活的处所。每个开车人平均每天有一个小时要呆在车里舒适性和内部样式对于他们是否购买极为重要。

简介：

简介：丰田汽车公司的紧凑型概念车A—Bat有可变的皮卡车兜从而提供更多的载货空间，同时该车将混合动力系统作为自身的特点，提高了环保评级

简介：分属德国和美国的两家公司如何合作才能生产出中档汽车的空调系统呢。

简介：

简介：摘要：为解决资源环境污染情况日益恶化的现象，环境监测技术运用被人们所重视，基于此，本文对生态环境监测技术加以研究，结果表明应用物联网技术、遥感技术、土壤监测技术等技术的应用，可解决环境监测中存在的不足，实现全过程监测，推动区域发展经济及生态环境协调发展，并预防各类别突发生态环境污染事件，希望通过本文研究，为相关行业提供借鉴。

简介：摘要：传统时期，我国以粗放型经济增长方式为主，进入新时代后我国政府于顶层设计层面创建了新型国家治理体系，经过实施一系列改革，成功转型为内涵式、集约型、高质量的经济增长方式。为了有效解决前期遗留的环境问题，当前各行业诸多领域均加强了环境保护工程建设工作，增加了对环境检测的需求。实践经验表明，虽然环境检测在环境保护工程中的应用具有十分重要的现实意义，但是受到主观因素与客观因素的影响，仍然阻碍了其实践效果，因而在当前阶段应持续加强对相关因素的探讨并制定相应的应对举措。下面先对环境检测的内容和特征作出简要概述。

简介：通过一个计算机模型，使车内空调系统在设计上得以早期的适当设置，从而使内部的程序调试时间得以缩减

简介：摘要：近年来，随着生态环境保护工作的开展，为了提升环境保护质量和效率，需要加强环境监测。生活中导致环境污染的因素有很多，包括废水、废气、废渣的排放，危险物质的倾倒和泄漏等。一旦这些污染物未经过处理直接排放到环境中，都会造成生态环境污染。污染源不同会导致污染的性质和种类存在一定的差异性，加大环境监测难度。因此需要结合不同的污染情况采取合理的监测手段获取相应的监测信息，为环境污染治理提供科学依据。

简介：对汽车车内环境展开了全面的研究,着重分析了车内热环境和声环境,找出了产生不舒适的原因及其相应的处理办法,并把居住室内环境的主观评价应用到汽车上

简介：本文通过对环境雌激素的分类、作用、来源等的介绍,阐述其对生物和自然界各个方面的危害,并着重讨论了化学和生物的检测方法,对比了各种方法灵敏度和适用范围,对此领域进行了展望.

简介：目前，随着我国大中型城市交通需求逐步饱和，交通拥堵、环境污染等交通及其衍生问题已经成为制约我国城市发展的重要瓶颈之一。在此背景下，多个城市先后推出了BRT、公交专用道、公交优先等引导政策。但是，我国对公交信号优先系统的研究还没有形成一个体系，未能充分发挥公交优先的实际应用效果。本文综合分析了影响城市公共交通系统运行的多种因素，提出一种新型智能城市公交信号优先控制策略该策略利用强化学习算法的试错——改进机制，根据不同交通环境下信号控制策略实施后反馈的结果，优化路口的公交信号优先控制策略，从而显著提高公交车运行效率，

简介：本文以汽车发动机排气系统作为主要研究对象,重点研究分析汽车发动机排气系统在当前新的技术发展趋势下的开发应用环境的变化,以及排气系统开发针对环境变化的应对措施。随着近几年汽车法规和市场需求的发展变化,小排量三缸直喷增压发动机的应用越来越多,消费者对产品性能的要求不断提高,各大品牌汽车厂商针对市场环境变化对汽车各系统的开发目标提出了更高的要求、更短的开发周期。三缸发动机独特的振动特性、高强度的缸内直喷增压技术、发动机标定和悬置系统的开发,从技术上和时间流程上都对排气系统开发提出新的挑战。本文结合当下该领域发展应用的现实情况,重点研究以上变化因素对排气系统开发造成的不利影响和挑战,以期探寻出更加适合当下汽车排气系统的开发经验和流程,并提出新环境下排气系统开发的新思路和解决方案。