简介：在西方工业发达国家,工业污染控制战略从20世纪80年代起出现了重大变革,其核心是以污染防止或预防战略取代末端治理为主的污染防治战略.也就是将原来传统的污染末端治是现念,转变为产品源头全方位、生产全过程污染控制战略,并建立"清洁生产"的概念.这一概念贯彻于1992年6月巴西召开的环境与发展大会通过的"21世纪议程"中,主要包括了清洁生产过程;清洁产品;清洁能源等.

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简介：<正>确保视野清楚对于行车安全是不可或缺的。车窗的清洁不仅是外观的问题,从安全方面来讲也十分必要。特别是在雨夜,油膜晃眼会影响视野,必须立即清除。如果是轻微的脏污,可不用车身清洁剂,用毛巾用车擦,可以立刻擦干净,也可以去除油膜。将脏物完全清除干净以后,最好涂上保护剂。它可以使油膜不易附着。雨刷老化也会造成油膜、脏污,请仔细检查雨刷。车窗内外都要清洁。脏污的车窗有时会出现开关不顺畅的情况。由于汽车高速行,车窗玻璃也必须保证安全。这是因为如果在事故中破裂,玻璃有可能变成凶器。

简介：轻量化材料及可替代能源，来自LotusEngineering的最新研究。

简介：近日，中国变频器行业领军企业合康变频宣布，在森泽煤铝的中低压变频工艺控制二期项目成功验收。此次合康变频中低压变频解决方案在氧化铝行业的成功应用打破了国外变频器品牌在氧化铝行业一统天下的局面，标志着国产变频器品牌首次真正意义上进入氧化铝行业。

简介：冬日的暖暖阳光,为山城重庆增添了些许的活力,此时在重庆举办的全国清洁汽车行动巡展(重庆站)拉开了帷幕,国内最先进的单燃料CNG轿车、LNG汽车技术、电动汽车技术等新技术、新产品纷纷亮相,这也是重

简介：梅赛德斯-奔驰开发了选择性催化还原技术来减少柴油机排放的NOx，满足了世界上最严格的，适用于2015年的欧五排放标准

简介：毋庸置疑，丰田普锐斯车型是21世纪的一款标志性汽车。它是真正意义上的第一款批量生产的混合动力车。自1997年第一款普锐斯车型推出以来，该车型已经生产了100多力辆。第三代晋锐斯军型在2009年厩特律汽车展上展出，它比之前的车型更为经济，而且还采用了一系列的创新技术来改善其环保性能。

简介：通过对某型充氧车分离器、干燥器等氧气清洁装置的分析,找出了氧气受到污染的主要原因,并提出了改进氧气清洁装置的方案。

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简介：在不久的将来,驾驶汽车不仅不会因排放废气污染周围空气,反而对周围的空气具有清洁作用。这一诱人的设想由美国特种材料及贵重金属公司——英格哈德(Englehard)提出。英格哈德现已研制出一种新型催化器涂层,用于轿车的散热器或空调冷凝器,可将一氧化碳转换成二氧化碳,并将臭氧和烟雾还原成空气成分——氧。该公司过去成功地将铂族金属作为催化剂,用于所开发的三元催化转换技术来降低汽车废气排放,其效用与飞机上安装的将平流层臭氧转换成氧的直接式催化转换器相当。该公司在催化转换技术设想上的最新突破将促进汽车工业尽可能满足环境保护的要求。

简介：分析静叶可调式轴流鼓风机电液伺服阀产生故障的原因，并提出液压伺服用油液颗粒污染控制的措施。

简介：离子色谱可以一次进样同时测定四种阴离子。通过实验得出：单独测定氟化物含量时，最佳分析时间间隔设为4分钟，线性范围0．20mg／L-1．40mg／L，相对误差1．65％，相对标准偏差0．43％～7．6％，对相对清洁的水样，可实现大量样品氟化物的快速、准确测定。

简介：与汽油发动机相比,新型柴油轿车发动机节油30%,减排25%;欧洲轿车有一半配置柴油发动机,而我国＂柴轿＂仅为1%。迷恋清洁柴油机的欧意德以其2.0DT柴油机及搭载此动力的宝利格SUV呈献给广州车展,引起行家的关注。题图所示即为欧意德引自意大利的清洁柴油发动机生产线。它的关键工位复位精度达到0.003mm,相当于一根头发的二十分之一!事实上，在自动量检具检测监控下，该流水线可实现21小时无人化生产。

简介：今天的汽车工厂为了对制造过程进行支持，安装了一系列独立的软件系统来对生产订单控制、流程监控、顺序规划、车辆识别、质量管理、维护管理和材料控制进行管理和西空。但在大多数汽车工厂，这些系统并未进行集成，因此还不能够相互协调，而且系统与系统之间不能进行交换信息，因此也就不能做到资源共享

简介：在设计阶段减少复杂度有助于改进低产量的捷豹豪华轿车的和中等产量的陆虎四驱车的生产。

简介：对于平台技术的创新性使用在于用同一种基本模式及生产线生产完全不同的汽车。从而降低生产成本

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