简介：2011年，在整个汽车行业持续低迷，汽车产销从高增长到微增长转变的不利环境下，东风公司跨越300万辆，增速位居百万辆级车企第一位，综合市场占有率稳步上升，行业地位得到巩固和提高。商用车销量位居行业第一，乘用车事业生机勃勃，事业发展更趋均衡。

简介：

简介：2007年12月27日,借第八代雅阁下线之机,广州本田汽车有限公司在广州召开以"新十年,新起点"为主题的"广州本田2008事业计划发布会",向来自全国各地的200多家媒体记者公布2007年事业计划完成情况,以及2008年的事业计划。广州本田总经理大河原荣次在事业发布会上称,2007年,在没有全新换代车型上市的情况下,广州本田累计产销轿车2g.S万辆,同比增长13.5%。旗下四款车型市场表现优异,奥德赛、思迪、飞度均在各自的细分市场上销量稳居前列,03款雅阁在处于产品生命周期末期即将换代的情况下,依然取得了月均销

简介：1各种轴承用特殊钢自1941年，日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来，历经67年之久，其主要成分并未改变。由于该材料价位较低，热处理容易，即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢球等材料广泛使用，AKS公司使用该材料的比例也约占80％。不锈钢钢球由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合，含有较多的合金元素，价格也高于SUJ2，AKS公司每年的使用比例也达15％左右。近年来，飞机等特殊用途方面，使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料，由于高温淬火、多次回火，及实施冷处理等复杂热处理，不仅材料成本高，而且，也有待解决加工成本问题。2轴承钢球的制造工序

简介：在意大利都灵召开的第48届国际航天学会议上，德国嘉尼黑理工学院的研究生卡斯腾·沙尔曼说，巴氏球(C40)有可能成为低功率、长寿命推进器的理想燃料。这种推进器主要是用在太空调运航天器上。

简介：轴承断裂在轴承失效中比较常见。通过对一球绞轴承的断轴进行力学性能试验与断裂韧度的测试，得到了球绞轴承的断裂韧度。经过试验分析，找到了轴承断裂的主要原因，并提出了解决方法。

简介：2014年12月8日,“奥迪印象：百年传奇”系列历史讲座登陆北京。活动邀请了奥迪历史文化部、奥迪公司档案馆、博物馆负责入托马斯·施特比希先生,以及奥迪历史文化部专家拉尔夫·霍尔农先生担任讲师。讲解过程中,德国专家采用图文并茂的形式,用一个多小时的时间将奥迪品牌105年波澜壮阔、复杂曲折的传奇历史呈现在中国公众眼前。此次讲座共有3站,继上海站、广州站之后,北京站为收官之站。

简介：2006年全国汽车场地锦标赛（全锦赛）第六站收官之战于10月29日在北京金港国际赛车场圆满落幕。长安福特车队的马汉华与李万祺继第五站金港比赛中摘金夺银之后，再度连获冠，亚军，上演了一场精彩而完美的收官秀。这是今年初刚成立的长安福特车队第一次参加全锦赛，这一站的好成绩，成就了车队在整个2006年CCC比赛2000CC组的冠军。

简介：光学窗口是光电设备中必不可少的光学元件，对处于大视场成像或全方位扫描工作模式的光电系统，常采用曲面形式的同心球罩作为光学窗口。球罩加工过程中的球心偏差和装配过程中与光电系统入瞳中心的偏差都会对光电系统的视轴角度带来误差。推导了球罩加工、装调误差对光电系统视轴影响的数学表达式，分析了各误差对光电系统视轴的影响，得到了球罩的各误差环节对光电系统视轴影响的规律，对球罩的设计和在光电系统中的使用具有重要的意义。

简介：滚子两端凸球基面采用磨加工生产效率低，通过对数控车床硬车加工工艺探索，研究了一套较为成功的硬车工艺加工方法，实现部分产品以车代磨，有利于生产效率的提高。文章介绍了FCD114150530／04滚子凸球基面硬车加工方法。

简介：介绍四点球转盘轴承软件设计及实现的功能。该软件操作界面良好，使用简单，适于设计人员使用。

简介：11月17日,环法自行车赛上海站系列赛事在沪举办。其中,最为精彩的环法职业绕圈赛吸引了全球自行车迷们的目光,它也代表了全球公路自行车竞技的最高水准。11月17日,2018斯柯达环法职业绕圈赛上海站在浦东完美收官。作为本次赛事的冠名赞助商,斯柯达全程为比赛提供赛务用车。

简介：2016Polo杯贵阳站比赛近日在贵州骏驰国际赛车场进行,Linky-Racng车队的孙安宁获得第一回合决赛冠军,很高兴遇见你车队的李惠玮获得第二回合决赛冠军.第一回合比赛在比赛日上午进行,本场比赛的焦点之争莫过于李惠玮和贺兮兮这对“老冤家”.最大的意外来自于倒数第五圈比赛,贺兮兮驾驶的33号赛车不慎驶上草地导致轮胎打滑,一头撞在水泥墙上,不得不遗憾退赛.33号赛车的事故也直接导致了赛会出示全场红旗,一圈过后赛会宣布比赛结束.Linky-Racing车队虽损一员大将,另一位车手孙安宁却捧回一座冠军奖杯.杨小伟和料田雅彦获得第二、第三名.

简介：采用改进成品立式研磨设备的工装，减少研磨盘沟数，以达到降低钢球的振动值散差，提高产品精度和生产效率的目的。

简介：为使用大面积均匀分布的微球掩模制作纳米柱LED,对胶体微球单层薄膜的自组装技术进行了研究。采用旋涂法、滴定法和气液界面法,对2μm和455nm两种粒径的胶体微球进行自组装实验,并使用扫描电子显微镜进行观察和比较,分析了三种方法的优缺点。实验结果表明,旋涂法在制备过程中容易出现多层堆积现象;滴定法容易形成单层薄膜,但胶体微球较为稀疏;气液界面法可以实现较大面积的单层薄膜,胶体微球均匀分布,而且适用于各种基片,是一种简单有效的自组装方法。优选气液界面法,在GaN基LED外延片上制备了均匀分布的纳米柱结构,验证了这种方法用于纳米柱LED芯片制备的可行性。

简介：奥迪驾控汇每年参与人数以超50％的速度增长，展现了其作为国内最专业的试驾体验平台的魅力，更体现出奥迪品牌本身所传承的澎湃激情。

简介：针对生产中存在Φ40～50．8mm钢球热处理后压碎载荷值合格，而成品钢球压碎载荷值不合格的问题，通过试验分析，改进了磨工工艺。通过增大钢球硬磨工序产品的磨削量并提高其精度以压缩初研、精研工序的磨削量，减小了研磨工序产生的磨削应力，从而提高了钢球的研磨效率和成品钢球的压碎载荷值。

简介：在并行移民操作的基础上，根据多层膜系迭代群体中各膜系的适应值信息，对每个膜系采取恰当的、自动适应搜索进程的交叉率和变异率。这样既保护了优良薄膜的设计方案，又能够在适应值整体水平不断提高的设计组群中，持续地产生更优良的薄膜设计结构。对增透膜的设计结果表明，采用提出的自适应遗传算法减小了早熟，提高了算法快速搜索合格膜系结构的能力。

简介：介绍大循环加工Dw≥50．800mm钢球的工艺探索。

简介：运用微机技术测量滚子球基面曲率半径，满足顾客要求，提高轴承使用寿命.