简介：虽然i40并不以运动车型自居，但配备有7速DCT变速器这一装备还是挺令人看着眼馋的。现代全新的1．7“U-Ⅱ柴油涡轮增压发动机提供了340Nm／1750—2500rpm相当不俗的扭矩输出参数。

简介：说起混动的历史，其实是从丰田和本田两大阵营开始的。在混动发展初期，二者并没有显现出谁更像是领军者。然而由于技术思路的不同，丰田在混动的道路上走得更加彻底一它的THS通过将发动机和电动机分列布置和ECVT集成的方式，实现了真正意义上的深度混动。

简介：当然，此次发布的新车当中最有吸引力的还在于i30TUrbo车型上。新车装备有186PS功率输出的1．6L排量缸内直喷涡轮增压发动机，并且装备有7速双离合自动变速器，而手动版则是6速运动变速器。0-100km／h加速时间为8．0秒，显然这是瞄准了大众某款被人津津乐道的神车。除了动力系统外，标BP．18英寸锻造铝合金轻量化轮毂也是吸引人的一大亮点。

简介：新一代i20车型作为i系列的入门款也具有不错的架势。动力系统采用1．25和1．4两款汽油发动机，最高输出功率分别为84PS和100PS。峰值扭矩为122Nm／4000rpm和1．4L发动机的134Nm／3500rpm。其中1．4L版本还配备有全新的6速手动变速器。随后i20还会装备一台1．0L排量三缸涡轮增压汽油发动机，不过那要等到今年晚些时候才会推出。

简介：车型：E93,配置N55发动机。行驶里程：51383km。故障现象：发动机故障灯亮,报28A0节气门开度——吸管绝对压力故障码（如图1所示）。比较压力值过低。故障诊断：车辆怠速约3min,转速稳到2000r/min,这样重复几次,发动机故障灯亮。试车，在加速时故障灯不亮，慢下求到怠速时发动机故障灯点亮。

简介：八、发动机电气系统1.概览（如图31所示）2.发动机控制单元（如图32所示）发动机电子系统RDME通过最先进的微处理器调节2缸发动机的整个运行过程,通过完全顺序、具体汽缸喷射和点火,确保较低耗油量并满足当前排放标准。

简介：许多人都说15万是个坎儿,并且这个价格刚好是目前中国车市竞争最激烈的战场。由于可选余地太多,所以我和同事便打起了口水仗。你说15万买个什么车好？不少人都会有这样的疑问,为什么是15万呢？因为这个价位车的品质要明显优于10万元级别的车,并且从配置上看也非常丰富,日常家庭完全够。不过15万究竟买什么车好呢？我的同事小白认为买辆小型SUV或者是买辆二手B级车更划算,而我却觉得买辆两厢紧凑型车或者是二手B级车更合理。