简介：识别和描述房颤有可能自发终止还是持续,不仅可以更好地了解心律不齐发作和终止的机制,还可以更有效地治疗持续房颤。本文从非线性角度提取房颤信号特征并预测其能否自发终止。先重建心电信号的相空间,获取相空间中指定庞加莱截面上的点,然后基于形状分析提取刻画庞加莱面上相似点对相对数量的参数ρ,最后基于ρ来分类非终止房颤和可终止房颤。实验研究了一个由Holter心电信号组成的包括训练集和测试集的房颤数据库,结果表明：本文提出的特征参数ρ可正确分类90%的测试集。可见,该方法能从Holter心电信号有效地预测房颤的自发终止。

简介：随着汽车工业的发展和新材料、新技术的广泛使用，车身碰撞修复过程中的形状与功能恢复是目前车身维修技师广泛关注和研究的新课题。下面，笔者结合自己多年车身碰撞修复经验，就此问题谈一谈自己的观点。

简介：离心泵叶轮流道形状直接影响液体在流道内的流动状态和叶轮叶片设计，针对低比转速离心泵叶轮流道．将其分为轴向通道、转弯通道和径向通道三个部分；以叶轮流道内液体流经断面均匀变化为目标对叶轮流道形状进行优化，得到优化的流道形状；通过对AutoCAD进行二次开发实现叶轮流道的参数化设计，提高离心泵叶轮水力设计的效率和准确性，有助于离心泵叶轮的设计。

简介：在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：

简介：随着中国汽车保有量的不断增加，车辆发生碰撞事故的可能性也在不断增加。车辆一旦发生碰撞事故，车身就会损伤。在对车身碰撞损伤进行修复过程中．误差、累积误差无处不在。误差其实并不可怕，只要车身系统累积误差符合设计要求，性能就能得到保障。

简介：星敏感器是一种高精度姿态测量设备,被广泛应用于航天、航空、舰船等领域,其性能主要取决于内参数的标定精度。选用何种标定方法完成内参数的标定以及如何提高内参数的标定精度是星敏感器实现高精度姿态测量的关键。针对现有的依赖姿态解算的标定方法与不依赖姿态解算的标定方法进行了相应研究,通过采用网格状星图分析了两类标定方法的噪声特性,同时对比研究了两类标定方法在不同星点数目、不同星点分布下的标定情况。仿真结果表明：星点数目越多内参数的标定精度越高,星点分布越均匀内参数的标定精度越高,且在同等情况下依赖姿态解算的标定方法的精度要优于不依赖姿态解算的标定方法。

简介：光学窗口是光电设备中必不可少的光学元件，对处于大视场成像或全方位扫描工作模式的光电系统，常采用曲面形式的同心球罩作为光学窗口。球罩加工过程中的球心偏差和装配过程中与光电系统入瞳中心的偏差都会对光电系统的视轴角度带来误差。推导了球罩加工、装调误差对光电系统视轴影响的数学表达式，分析了各误差对光电系统视轴的影响，得到了球罩的各误差环节对光电系统视轴影响的规律，对球罩的设计和在光电系统中的使用具有重要的意义。

简介：介绍了测量误差理论与测量不确定度理论的相关内容并以万工显示值误差不确定度评定为例介绍仪器示值误差不确定度的评定方法。

简介：基于视频的车速鉴定方法已经广泛应用于道路交通事故鉴定实务中，相比于基于力学、运动学等理论的鉴定方法，具有原理简单、易学易用的特点，但同时也存在滥用、误用等问题，尤其是缺少对鉴定车速误差的分析和评估，对交通事故处理的公正性、法律的严肃性产生了不良影响。本文在对基于视频的车速鉴定方法进行归类的基础上，分析每类方法的特点及误差来源，有针时性的提出误差控制策略．为科学开展基于视频的车速鉴定提供参考。

简介：文章就轴承摩擦力矩的分类和试验方法、检测原理以及误差分类、产生原因及控制方法等方面进行分析、概述，以期提高公司在轴承摩擦力矩的试验、检测与误差分析方面的综合技术水平。

简介：随着陀螺技术的发展，激光惯导陀螺数据输出频率变高，常用圆锥误差补偿算法使得系统运算负荷较大且无法有效挖掘高频数据对圆锥误差的补偿潜力。针对上述问题，提出五子样二次迭代圆锥误差补偿算法，推导了五子样二次迭代优化算法公式，并与双回路二子样、三子样优化算法进行了对比计算。经研究表明，该算法在保证惯导数据更新频率的同时有效提高了圆锥误差补偿效果，且相对于目前常用算法，对系统造成的运算负荷较小。提高了激光惯导系统在圆锥运动等恶劣工作环境下的工作性能。

简介：主要介绍51160型圆片直尺的校准程序及其示值误差不确定度的分析评定。

简介：摘要：在汽车车身装配焊接过程中,因为诸多要素的影响,形成了组焊元件以及白车的身装焊精准度的偏差。装配焊接偏差有些较小,对品质不会形成明晰的影响;有些超过了规定的数值,就能产生严重的不良影响。为了保证汽车生产的高质量、快节拍和低成本,因此很有必要对汽车装焊误差产生的原因进行深人和全面的分析,并采取措施进行有效的控制。

简介：根据热力学基础定理,采用离散化的数据处理方法,推导了基于电机稳态参数计算电驱动变速器中电机动态温升的数学模型,并根据该数学模型,编写Matlab程序,通过对比理论数据和实际数据,证明了理论模型所计算的数据在趋势上的正确性。分析模型中各个变量,总结各个变量对温升仿真结果准确性的影响。该方法理论上普遍适用于其它需分析电机热害的场合。

简介：本文对采用标准工艺装备协调飞机接头对接可能产生的传递误差进行了分析、估算，证明采用标工协调飞机接头对接并不能完全保证其互换协调性；这表明了我国过去生产机种的结构设计不尽合理，对要求互换的接头对接部位，缺少合理的结构补偿量，而导致其协调准确度要求过高。

简介：分析了温度测量误差对环形激光陀螺（RLG）零偏补偿精度的影响，通过仿真，在动态温度模型中，发现温度测量误差主要通过温度变化率对补偿结果产生影响，提出了该模型在陀螺零偏动态温度补偿中是否考虑温度测量误差的标准。仿真结果表明，对使用的温度补偿模型与温度传感器而言，在温度补偿精度明显小于0．001°／h时，要考虑温度测量误差的影响。

简介：激光三角测量方法因其具有结构简单、非接触、信号处理便捷等特点而得到广泛应用。针对工程应用中提出的高精度、大工作距离的测量要求,从激光三角位移传感器结构、光斑定位不确定度和定标方法等方面进行分析,分别讨论了各个因素对于测量精度的影响,并提出了优化方案。经实验验证,该激光三角位移测量系统在110mm的工作距离下测量误差小于1.2μm,优于在同等工作条件下的商用激光三角位移传感器。

简介：针对目前红警系统多站被动交会测距误差分析过程中,存在几何关系复杂、数学推导繁琐的缺点,提出一种多站被动测距的单项误差解析及总体精度判定方法。该方法基于平面投影的几何关系,对测距单项误差逐一进行推导,得到相应的解析表达,几何关系直观、物理意义明确。通过仿真计算,分析了单项误差对总体精度的影响,发现方位角误差是测距误差的主要来源,讨论了双站及三站被动测距相对误差分布的特点与规律。

简介：传统的深度信念网络模型缺乏并行有效的算法来确定网络层数以及隐藏层神经元的数目,实验时大多依据经验来选取,这样做不仅使得模型训练困难,且范化能力差,影响实验结果.针对此问题,通过比较重构误差和验证集错误分类率的乘积（加权误差）大小来选取网络层数,网络层数确定后,再根据重构误差使用渐增法或二分法来选择合适的隐层神经元数目,以使整个模型达到最优.实验结果表明,用上述方法确定模型网络层数及隐藏层神经元数目,能有效提高模型分类或预测的精度.

简介：望远镜指向精度是卫星激光测距系统的一项重要指标。分析了望远镜指向偏差产生的各种因素，提出了一种通过建立望远镜指向误差模型来修正望远镜指向误差的方法，建立了转台模型修正误差，并用实际观测值进行了验证。