简介：巴伐利亚是德国最富裕的州之一,巴伐利亚人为他们的啤酒、香肠和雄伟的阿尔卑斯而引以为荣,宝马更是他们乃至整个德国的骄傲。

简介：保时捷，一个让无数车迷追捧的汽车品牌。似乎人人都能说出几款保时捷的车型：卡宴、卡雷拉、凯曼……但是，如果你想要真正了解这个品牌最核心的秘密，那么你就一定不能错过我今天来到的地方——保时捷博物馆）（也许当你到来的时候它已经变成了奇迹）。

简介：

简介：法拉利博物馆马拉内罗,意大利FerrariMuseum,Maranello,Italy法拉利博物馆位于马拉内罗,离法拉利工厂仅几百米,与测试跑道和塞奥拉诺赛道也只有一街之隔,耳边跑车发动机的轰鸣声此起彼伏,很有氛围.馆内展示了保留至今的罕见法拉利车型,陈列着法拉利从1947年至今所有的一级方程式冠军车,参观者可以和它们合影留念.除了赛车,法拉利的民用跑车也很值得一看.

简介：去年《世界建筑》杂志上介绍了这个由荷兰UNStudio工作室设计的博物馆，而近期的《PAPER》封面报道了它，这个被称为“世界上最美的建筑之一”的——梅赛德斯·奔驰博物馆，重建在奔驰诞生120年后，用以承载这段历史以及未来……

简介：萨博和沃尔沃，这是两个风格完全不同的汽车品牌，然而当我分别站在它们的博物馆面前时，却产生了一种倒错的感觉。

简介：奥古斯特·霍希被尊称为"奥迪之父"。1868年,霍希出生在科布伦茨的温宁根。他曾在奔驰公司做了3年负责汽车生产的工程师。1899年,31岁的霍希建立了自己的第一家企业——霍希汽车制造厂。10年后,由于种种原因,霍希离开了他创立的霍希汽车制造厂,开创了一家新的汽车厂。他把它命名为"奥迪"(AUDI),从此,在汽车的历史上,永久地刻上了"奥迪"的名字。

简介：在工业文明高度发达的今天，当汽车的性能与奢华几乎被推向极致时，那些经过岁月磨砺的老爷车却显得越发的珍贵。不仅是因为数量稀少使它们价值不菲，更因为它们每一个都是汽车工业百年发展的见证者，而对于成都三和老爷车博物馆来说，老爷车囊括的不仅仅是经典的工业产品，更保留下一段关于昨天的光辉岁月。

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简介：清代初年“百货懋迂通蓟北”及更多的记载，说明天津卫当时就已成为我国北方重要的商业城市和华北地区的经济中心。盐业、漕运、粮食这三大支柱产业成为促进天津走向繁荣的主要原因，它同时带动了天津商业的兴旺，呈现出“万商辐辏之盛，亘古未有”的景象。在沿河一带估衣街、锅店街、竹竿巷、河北大街、北门外以及老城中心的鼓楼周围率先形成老天津卫最早的商业中心。津门旧时繁华的商业旺市所留下的不少招幌，更是多姿多彩。

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简介：天津汽车工业（集团）有限公司（以下简称天汽集团）是国有特大型汽车生产企业。现有国有全资子公司17家，集体企业7家，中外合资，合作公司25家，股份公司1家，国有、集体合资企业2家，并没有销售公司、物资公司、进出口公司、技术中心和职工培训中心等。2000年底、公司资产总额250亿元、职工54038人。主要产品有夏利牌系列轿车、华利牌系列微型汽车、三峰牌系列旅行客车、雁牌系列轻型载货汽车以及各类专用汽车、铁牛牌大中型轮式系列拖拉机和汽车发动机等各种汽车、拖拉机零部件。

简介：天津汽车工业(集团)有限公司是被天津市政府列为重点支持的特大型企业集团之一。截至2002年底，有国有及国有控股子公司18家，参股子公司11家。2002年完成工业总产值115亿元，同比增长46．0％；生产汽车94699辆，同比增长60．7％，其中生产夏利轿车90480辆，同比增长77．4％；销售夏利轿车10．2万辆，同比增长28．0％，实现销售收入80亿元，同比增长11．7％。夏利轿车实现批量出口，创汇4200万美元。

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简介：为有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，从3月1日起，天津市实施机动车限行交通管理。按照天津市政府下发的《关于实施机动车限行交通管理措施的通告》规定，自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（法定节假日除外）每日7时至19时，天津本市及外埠牌照机动车在外环线（不合）以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。

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简介：释压·瘦身：驾驶卡丁车是一种时尚、健康、玩乐的生活新方式！当你在结束一天的繁忙工作后，驾驶卡丁车在赛道驰骋，可以让你释放工作压力，在你眼里只有蜿蜒的赛道，在你耳中只有马达的轰鸣！

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简介：“有一辆，可爱的小汽车，它的名字叫做小威”，这是记者在试驾完天津一汽的威志之后改编的歌曲。这首歌曲的典调简单优美，通谷易懂，且朗朗上口，非常适合大众哼唱，就好像天津一汽的产品一样，无论是旱年的夏利，还是近些年的威姿和威乐，都是百姓车，简单实用是它的家族特征，亲和力是它们最有杀伤力的武器。新来的威志也同样继承了它的家族特征，但比起前辈们，却显得更加时尚可爱。