简介：介绍了双连体压缩机的工作原理和结构特点,经验证该压缩机压缩比为4时,指示功率可以节省10%.

简介：虽然重回F1赛场的本田并没有达到应有的成绩,但这丝毫不影响＂本田技研社＂研发＂黑科技＂的能力,新一代思域TYPER更是将＂本田大法好＂的理念推向了极致。新车的设计综合了现款思域TYPER与第十代思域两厢版的特点进行研发,前进气格栅上招牌式的红底本田车标＋TYPER的标识自然是＂本田粉＂心目中的图腾,而普通版思域上备受好评的全LED大灯也得以延续。

简介：思域作为东风本田在国内导入的第二款乘用车，凭借其时尚靓丽的外观，科技近人的诸多领先技术，使其上市初期便受到广大消费者关注。目前这款车在国内的销售状况仍是热力不减，良好的口碑和别出心裁的设计以及环保经济的各种新技术应用正是它的制胜法宝。

简介：国中所见并非本尊，因为新款Type—R要到2015年才会亮相，但本田已确认这款掀背跑车将会使用WTCC恩域赛车的科技，所以大家不妨预期Type—R日后会用上燃油直喷1．6L涡轮增压发动机，

简介：<正>1二级压缩—膨胀式压缩空气储能系统图1为2009-2011年间发明人在多个关于多级压缩-膨胀式压缩空气储能系统的发明专利中给出的二级压缩-膨胀式压缩空气储能系统图。该系统是基于开式蓄能器原理的压缩空气储能系统。该系统有储气罐(102)、液压泵/液压马达(130)、电动机/发电机(132)、活塞式蓄能器(116)、气-液增压缸(118)以及7个二位二通电磁换向阀(106、128)等组成。初始状态,增压缸118活塞位于最右端,活塞式蓄能器116的活塞位于最左端。

简介：BNW领导的团队已研发出由复合材料制成的用以储存液态氢的新型储罐。此新型储罐比现有的钢制储罐体积更小、重量更轻同时也更加经济

简介：近年来，华域汽车一直以低调的姿态在汽车零部件市场中稳步前进，然而随着汽车零部件业务的日趋全球化发展，若想在激烈的市场竞争中屹立不倒，并且跨步前进，唯有在此“大任”之下“刮骨疗毒”，方能应对变化万千的市场形势，今年华域汽车的战略变化与调整想必亦是基于此种考虑。

简介：Q请教老师：思域1．8手动、卡罗拉1．8手动、奔腾2．0精英手动三款车中，如果主要是家庭用车怎么选？拜托!谢谢。

简介：2016年4月12日，第十代CIVIC思域在上海正式发布，新车此次发布的4个版本，均为可享受国家购置税减半优惠政策的1．5L排量车型，并有彩晶黑、拉力红、圣辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白7款颜色可供选择，新车于4月25日北京车展期间正式上市。

简介：利用“变压”装置（一种真空发生器）将车间管网的压缩空气的正压变为负压，用来代替真空泵，效果较好。

简介：2018年1月,网络上最欢乐的事情无疑是看'思域党'口头单挑一切豪车、神车、跑车的表演以及众人对此的调侃。事情从哪天开始没必要细究,也没有确切的结束时间,不清楚整件事情的读者可以上微信和上微博搜索,但有几件事情是很明确的:东风本田思域这款车真的还不错,中国的神车真的不少;炒作团队也获得了成功;网友们很欢乐;心智不健全的车主从来都是批量产生而且不会消失。

简介：小排量涡轮增压发动机是目前最行之有效的节能环保技术之一，本田的这套1．0T动力单元在实际使用中完全可以等同于1．6L自吸发动机的感觉，但油耗却节省了不少.

简介：介绍了节能长寿单螺杆压缩机的设计过程和使用情况.

简介：介绍了离心压缩机的升级改造,并对其工作范围、技术应用以及实际业绩进行了分析和介绍.

简介：

简介：本篇通过分析两种传统燃烧概念的局限性，进而引出一个全新的燃烧概念——HCCI，并且进一步的进行了详细的应用分析。

简介：在石油化工中，无论是制造合成氨、生产合成橡胶、乙烯等，还是气体液化等工业，以及科学研究、精密机床加工、食品工业的空气调节，都需要大量的冷源。冷源是通过制冷装置得到的。因此，压缩机是制冷装置的主要设备。例如，乙烯分离需利用丙烯制冷系统。而乙烯压缩机系统中的乙烯压缩机和丙烯压缩机由于其进气温度低于-20℃，所以被称作低温压缩机。低温压缩机一直以来都是依靠进口来满足国内的需求，所以对于低温压缩机的研究是百万吨乙烯等项目的核心内容，对百万吨乙烯压缩机组中低温压缩机结构设计中关键技术进行了充分的论述。

简介：压缩机可以说是整个喷漆工作的心脏部分,因为喷涂所需的压缩空气都是由它来提供的,因此,选择合适的压缩机对于汽车修理厂来说十分重要.大多数的喷漆师傅都会认为,选择有足够压力的压缩机是最为合适的.事实上,这是不对的,因为所有的压缩机都可以把压缩空气的压力升至12kg,但问题在于,这个压力在风动工具工作时,能够维持多久.正确的选择标准应该是:压缩机的制气量应略大于所有风动工具的耗气量.

简介：2004年6月30日,由罗尔斯·罗伊斯公司提供的第一台西气东输天然气长输管道特大型压缩机组在靖边站一次吊装成功,本次安装的机组采用燃气轮机驱动压缩机的方式,在这方面,罗尔斯·罗伊斯公司拥有50多年的历史,技术经验非常丰富.

简介：2013年5月21日，在十建公司、上海石化高桥分公司的共同努力下，高桥炼化260万t／a柴油质量升级项目（RTS装置）最具难度的K802汽轮机单试成功，标志着柴油加氢精制（RTS）装置大型压缩机组试车开始。该柴油质量升级项目为国家重点工程，该项目的建成将为上海市提供欧V标准的超低硫柴油。