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  • 简介:本文介绍了我国智能网联汽车标准体系建设总体框架,概括了其4细分领域标准项目及状态,即先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、信息安全和网联。本文宗旨一是为整车及系统开发提供应遵循的标准依据,二是为汽车企业智能网联标准体系建设与完善提供有力支撑及指导。

  • 标签: 智能网联汽车 标准体系 概述
  • 简介:案例一:2014年雷凌HVMG2解析器线路相间短路导致无法行驶故障分析车型:雷凌HV,配置1.8L发动机、ECVT变速器。VIN:LVGBY80E2GG××××××。行驶里程:48631km。故障现象:客户来店反映,前几天行驶过程中,低速工况下,车辆突然无法行驶,故障灯突然点亮;重新启动发动机,前方有很大的“咔嗒”异响,拖车至我店要求检查处理。

  • 标签: 故障分析 广丰 CVT变速器 行驶里程 相间短路 故障现象
  • 简介:自第一辆汽车产生以来,汽车安全问题一直伴随着汽车工业的发展。20世纪40年代后,汽车安全性逐渐成为各国政府、社会以及各大汽车制造厂关注的焦点之一。为降低道路交通事故率和交通伤亡,提高汽车主被动安全性能,各国政府和行业组织制定了严格的汽车安全法规与评价体系。这些法规和评价体系成为检验、评价汽车安全性能的重要依据,也为汽车主被动安全设计提供了研究方向,极大地促进汽车安全性能的提升。随着时代的进步和汽车安全技术的发展,汽车安全的概念、内容也在逐步扩大,安全技术法规、标准、评价体系不断更新、完善,并且出现一些新的特点和挑战。本文重点对汽车安全法规和评价体系的发展变化、未来趋势进行阐述,为汽车安全工程师建设“零伤亡”社会提供一定的参考。

  • 标签: 新能源车 被动安全 主动安全 NCAP评价体系
  • 简介:本文对中美欧日韩等国家或地区的燃料电池汽车政策进行了研究,重点分析了中国燃料电池汽车宏观综合政策、行业管理政策、财税优惠政策、科技创新政策的现状和存在的问题,提出后补贴时代下加快出台国家层面的氢能及燃料电池汽车战略规划、推动形成职责清晰和分工明确的管理体系、继续给予稳定的财税优惠支持和加快形成以企业为主体的研发创新体系等具体的燃料电池汽车政策体系建议。

  • 标签: 燃料电池汽车 后补贴 政策体系
  • 简介:一辆2009年上海大众朗逸轿车,该车搭载2.0L自然吸气发动机同时匹配使用日本爱信公司生产的TF-60SN型(大众名称:09G)6速横置前驱自动变速器,车辆当前行驶里程116500km。故障现象:车主抱怨在行车中速度并不快的情况下有抖动,同时还有一个不正常的声音(夜间行车较明显)。接车后变速器和其他系统并没有故障码记录,于是通过路试来确定该车的真实故障现象。

  • 标签: 上海大众 抖动 朗逸 自然吸气发动机 故障现象 夜间行车