简介：运用UGNX中的PDW模块,进行定位架的多工位级进模设计。使用模具数字化设计方法可大大地提高设计效率,便于制件修改。该副模具投入生产后,生产的制件完全满足客户要求。

简介：对直升机旋翼前缘的镍-玻璃纤维复合层进行超声检测方法研究。分析镍-玻璃纤维复合层缺陷特征及缺陷识别方法;针对薄壁曲面构件的检测需求,采用便携式超声特征扫描成像方法和接触式聚焦方法,完成曲面旋翼前缘的扫描成像检测;利用超声特征扫描成像系统对检测信号进行全波列采集,并用幅值特征和频谱分析等方法对复合层脱粘缺陷进行分析和处理,实现高精度的缺陷显示和评价。

简介：按业务流程分，一般智能制造分：管理层、执行层、控制层及实体层（设备层），有的企业在管理层之前加一个决策层，在实体层之后加一个传感层，这是一个虚实结合的系统工程，亦即CPS系统。

简介：２０１８年７月１６日，随着江苏各±也市公司完成电网大气腐蚀试样架的安装，江苏电科院圆满完成江苏电网大气腐蚀试样架的安装部署，电网大气腐蚀试验正式进入试验阶段。通过电网大气腐蚀试验，可获得不同地区大气环境腐蚀等级及输变电关键材料不同地区腐蚀速率，绘制公司大气环境腐蚀地图，分为标准大气腐蚀地图现场试验和大气环境腐蚀关键影响因素收集及测试两部分。

简介：为了研究退火温度对镁合金和铝合金结合层的影响,提高扩散层的性能,采用真空扩散结合的方法焊接镁合金（AZ31B）和铝合金（6061）,然后依据热处理理论在电炉中进行退火处理。应用扫描电子显微镜对焊接层的组织进行观察,利用X射线衍射技术测量残余应力,借助EPMA检测元素分布。此外,还分别测量材料的抗拉强度和硬度。结果显示,扩散层随着热处理温度升高而变宽。相比之下,在250℃退火处理后的试样残余应力值最低,抗拉强度最大。结合实验结果,250℃是镁合金和铝合金扩散结合件的最适退火温度。

简介：2018年6月18日，北汽集团与麦格纳在江苏南京举行战略合作签约仪式。北汽集团与麦格纳将在江苏省镇江市成立合资公司，致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心，并计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。

简介：采用等离子转移弧堆焊技术制备高碳化钨含量的镍基复合材料(Stelcar65合金),并通过正交试验优化Stelcar65合金的堆焊参数。堆焊电流、送粉率和堆焊速度等参数均对碳化钨的分解有显著影响。正交试验优化后的最佳堆焊电流、最佳送粉率和最佳堆焊速度分别为100A、25g/min和40mm/min,堆焊层无裂纹、无分解。并对优化后的堆焊层显微组织和显微硬度进行分析。