简介：本实验采用Gleeble-1500热－力学模拟实验机，测试了集装箱板钢－IV5934E1钢连铸坯试样从熔点到600℃温度区间的高温力学行为，以断面收缩率（R．A．）为标准对钢的高温延塑性进行了评价。采用金相、扫描电镜等手段对拉伸试样急冷后断口的组织、形貌进行了分析，得到IV5934E1钢各脆性区的脆化原因及机理。结果表明：在熔点－600℃的温度区间内，IV5934E1钢存在第I和第Ⅲ两个脆性区。第I脆性区内，高温下晶界处富含硫、氧等杂质是导致沿晶断裂主要原因；第Ⅲ脆性区内，钢的脆性主要发生在（r＋a）两相区高温域（800℃－775℃），由于先共析铁素体沿晶界析出使钢的塑性降低。IV5934E1钢中高含量的磷和铜未对钢的高温延塑性产生不良影响。

简介：简要介绍南钢自备码头的总体情况,阐述三个自备码头现有的装卸能力和经营状况。通过分析影响南钢自备码头装卸能力的相关因素,探讨提升自备码头装卸能力的建议和方法。

简介：简单介绍了榆钢2800m3高炉送风系统结构特点。全液压风口组件装卸机的特点、工作原理，并就提高炼铁设备可开率针对大高炉休风作业采用全液压风口组件装卸机更换风口中小套、直吹管进行了详细分析阐述。

简介：原料厂桥式取料机上的桥架没有护栏等安全设施,在桥架上进行高空作业易造成人身伤害事故。针对该隐患,提出了在桥架上安装卷扬安全绳索的改进方案,实施后有效避免了作业人员从高空坠落的人身伤害事故发生。

简介：截至2018年,汽运分公司在用6m^3铲运机76台。多年来6m^3铲运机前驱动桥的损坏、维修量一直居高不下,不但加大了修理工的维修工作量,还导致备件费用高,成本压力增大。因此,对6m^3铲运机前驱动桥的损坏进行原因分析,找出症结所在,制定应对措施,就显得尤为重要。

简介：JCCY-6铲运机为金川集团公司矿山井下主力无轨采掘设备,该车装配的关键零部件驱动桥为80年代美国公司设计的产品,该型号驱动桥技术落后、故障率较高,行车性能无法满足安全生产需求,而且该型号驱动桥厂家已经停产淘汰,目前无法采购,严重制约金川集团公司矿山设备的正常运行。本文论述了通过技术改进.使用德国KESSLER公司的D106重型驱动桥替换现有车辆的美国公司生产的老式驱动桥的方案并成功应用。

简介：桥式双斗轮取料机斗轮取料部分的故障多、运行不平稳,一直影响取料机的作业效率。通过对取料部分进行精密调整,并将技术要求制度化、标准化,提高了取料机的工作性能和效率。

简介：采用了接近开关的电力液压块式制动器保护装置，在使用中起到了明显的保护作用，该保护装置具有安装简单、维护方便、经济适用的特点，解决了高炉炉前桥式吊车存在的隐患，保证了设备的稳定运行。

简介：针对100t热钢平车使用中轨桥损坏问题简要分析了引起原因，并提出了相应解决措施。

简介：随着公司生产规模的不断扩大，进厂物料逐年增加，检测中心的检测任务量也逐年增加，人员紧缺是一个难以克服的现实问题。为了保证检测任务的完成，必须提高工作效率，必须摆脱传统的依靠人工作业的模式，要依靠先进的检测分析仪器和现代化的、自动化程度较高的采制样设备，才能实现精准快、公平公正的检测目标，才能紧跟集团公司立足全球发展，实施国际化经营，跨越式发展的步伐。