简介:2010年我国将要实施中国第四阶段排放要求,围绕我国汽油质量规格的制定石油界以及汽车界正在展开激烈的讨论。我国汽油与国外汽油质量相比,烯烃较高,而芳烃大致相当或略低。汽油中的烯烃、芳烃易在发动机进气阀、燃烧室形成沉积物,从而影响发动机的性能。本文从清净性的角度,用实验室模拟手段以及Ford2.3L标准发动机台架研究了汽油芳烃对进气阀以及燃烧室沉积物的影响。
简介:随着国内节能减排工作的不断深入,对加热炉节能减排工作也越来越重要.从燃烧控制的角度介绍了基于CO控制的燃烧优化技术的技术原理,分析了当前基于O2的燃烧控制技术的不足,并以延迟焦化加热炉的实际应用为例,展示了此技术在实际生产中节能减排、安全运行和精细操作的效果.
简介:针对裂缝性油藏调剖堵水成功率低、堵剂在地层中漏失严重的问题,研制了一种在地面常温条件下进行一次交联成为可流动凝胶,注入地层后进行二次交联形成强凝胶的聚合物堵剂。通过组分用量的筛选,得到了最佳配方:聚合物HPAM(相对分子质量25×10^6,水解度25%)8000mg/L+有机铬100mg/L+间苯二酚100mg/L+乌洛托品2000mg/L+固定剂200mg/L。该配方在70℃下二次交联后凝胶强度可达到H级。将该配方堵剂1.0PV注入人造岩心中,在70℃下候凝72h后的突破压力梯度为37.39MPa/m,提高采收率4.7%-8.2%。