简介：国际空间频率协调CG：SpaceFrequency工作组（SF—C，oordinationGroup）第35届会议（SFCG-35）于2015年7月28日至8月5日在日本筑波召开，会议由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA：JapanAerospaceExplorationAgency）承办。

简介：随着我国科学技术的发展，光电技术、集成电路技术和检测控制技术也得到了飞速的发展，将雨量光线传感器RLS应用在汽车上从而实现雨刷自动刮水和车前灯自动控制等是近年来汽车传感器应用中的研究热点。本文重点介绍了雨量光线传感器专用接口芯片，以其为主控元件设计了RLS模块实现方案，并对其工作原理加以陈述。该方案可满足雨量光线检测在汽车应用方面的智能化、集成化、可靠性高和成本低的国产化研发和生产的需要，具有巨大的市场潜力和广阔的应用前景。

简介：摘要： 在芯片运行过程中，会出现各种无法预料的情况，其中芯片死机最为严重。本文介绍面对芯片死机情况，如何去分析原因，并在查到原因后提出了相应的解决方法。同时为了预防死机现象，在软件方面做了相应的处理方法，来保证死机时不会出现严重的事故等问题。

简介：摘要：本文结合新建铁路额哈线梧桐水至哈密东段 EHSG-4标工程 35kV电力贯通线路工程的实施过程，探讨了 35kV电力线路在施工中的工艺和质量安全等影响工程实施的因素，具有一定的意义，可供同类工程施工借鉴。

简介：

简介：摘要：本文主要研究了电子信息时代下通用芯片的存储性能，通过对通用芯片的存储功能进行深入探讨和研究，分析了存储性能的关键因素和影响因素。研究结果表明，在电子信息时代，通用芯片的存储性能对于设备的性能和功能起着至关重要的作用。同时，本文还探讨了如何提升通用芯片的存储性能，包括优化存储结构、提高存储速度，以及改善存储容量等方面的方法和策略。通过对存储性能的研究和探讨，可以为提高通用芯片的性能和功能提供一定的指导和借鉴。

简介：建德位于浙江省西部,地处亚热带中部,山区丘陵面积广大,地形复杂。本文试以1957～1991年35年来的年平均气温、年降水量和年日照时数变化的某些事实,对建德近35年来的气候变化趋势作一初步探讨。一、年平均气温的变化建德气温常年平均值为16.8℃。从年平均气温的变化曲线(见附图)来看,历年年平均气温的变化主要可分为以下二个阶段:1.1959～1968年偏暖阶段此阶段除1962、1965年年平均气温16.7℃略低于常年平均值外,其余各年均高于常年平均值(见

简介：摘要：35kV输电线路分布地域广，线路运行环境复杂，强化35kV输电线路运行维护措施，输电线路管理标准化、规范化和制度化，电网安全、平稳、经济运行，建设“一强三优”电网。

简介：摘要：电力系统35kV输电线路由于是直接露置在大自然的环境中，要经过大自然的风吹雨打，外力的破坏以及化学气体的腐蚀都容易引发安全事故。35kV输电线路的设计具有一定的技术性和复杂性，只有在设计阶段将所有可能会出现的问题全部思考到位，才能保证35kV输电线路的正常运行。本文将对优化35kV输电线路设计进行具体的分析以期与更多的专业人士共同探讨相关话题。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，城市化进程不断加快，变电所也得到了前所未有的发展和进步。主要由于变电所的功能和作用比较突出，不仅为人们提供日常所需的电能，还要为工业企业的发展提供充足的电力资源。所以各地都在兴建一系列的变配电装置；变电所设计是工程建设的纽带设计是一门科学，涉及经济、技术和方针政策、科学技术等，是先进生产技术转化为生产力的纽带。

简介：摘要：如何有效的防止高压输电线线路遭受雷击的影响，是摆在供电公司运维人员面前的一项重要难题。文章对当下高压输电线路雷击以及跳闸的相关情况进行分析，并结合笔者自身实践经验，就如何提高高压输电线路的防雷效果提出几点合理化建议。 关键词： 35kv ；防雷；降阻；避雷

简介：摘要：为加强对 35kVⅠ 段母差保护动作事故原因的分析，找准精确跳闸现象发生的原因，本文以实际案例为研究对象，首先对跳闸现象进行分析，主要涉及到天气环境变化、保护信息进行阐述，然后提出了 35kVⅠ 、Ⅱ段母线保护 A 相出现差流原因，旨在为找准事故发生原因，制定可行性高解决措施提供参考。

简介：摘要：为了更好的完成35kV输变电工程，还结合电力工程项目管理方面的知识，对项目管理、质量管理和电力项目的质量管理进行了理论介绍。35kV输变电工程实施策略进行分析，理论上就强化项目建设目标管理、加强项目控制过程的协调与沟通、健全控制方法与制度、提高管理人员素质推进质量控制的技术创新进行了讨论。

简介：摘要：近年来，我国的电网建设取得了巨大的成果，基本满足了人们日常生活和工作的用电需求。在电网施工建设过程中，输电线路的带电跨越施工项目十分常见，施工单位应结合施工实际情况，例如被跨越物的大小、现场地形地貌等，科学合理的选择带电跨越施工工艺，确保施工的质量和安全性。因此，研究分析35kV线路带电跨越施工工艺具有重要的现实意义。本文结合某工程实例对35kV及以上线路带电跨越施工技术进行详细阐述。

简介：摘要：随着公路工程越来越多，由于现场条件限制，以及设计方案特性，成本管控精细化，施工质量追求精品，因此对项目管要求更高，要有从管理中出效益，小箱梁的应用已成常态化，架设主要有架桥机、龙门吊、架桥机和履带吊组合架梁，本文将对预制小箱梁架设方案选择方面进行阐述，应根据工程实际情况进行编制，专项施工方案具有指导意义以及安全性、可行性、经济性，重要介绍架梁方案如何选择。

简介：３５Ｍａ－ＡｎＩｍｐｏｒｔａｎｔＮａｔｕｒａｌＰｅｒｉｏｄｉｃｉｔｙｉｎＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＨｉｓｔｏｒｙ：ＣｏｎｃｅｐｔｏｆＮａｔｕｒａｌＣｒｉｓｉｓａｎｄＩｔｓＰｏｓｓｉｂｌｅＣａｕｓｅＳｈｉＸｉａｏｙｉｎｇ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏ?..

简介：摘要：输变电线路作为电网的一个重要部分，其不仅是输送以及分配电能的重要载体，而且可以将不同的电网有机地连接在一起，从而形成一个电力系统。对于 35kV输变电线路而言，其运行故障是整个电网系统发生故障的主要诱因，电力线路上的某个部分出现问题以后，很可能会出现连锁反应。

简介：

简介：摘要：现代社会对电力的需求与日俱增，人们的生活已经离不开电力能源，因此电网建设工程对于社会的发展具有重要意义。35kV及以下电网是我国电网的重要组成部分，担负了重要职责，因此电力企业应该加强对其建设工程的管理。文章首先阐述了35kV及以下电网工程施工的特点，分析施工过程中存在的未按要求施工、材料质量不达标等问题，最后提出针对性的管理措施，为相关工程提供参考。

简介：摘要：本文主要通过试验完成数据对比，分析多种热处理工艺参数，探究 35CrMoSi 的最佳热处理工艺参数组合。试验结果表明， 35CrMoSi 合金钢结构在 850℃ 条件下保温 50 分钟，再进行 40 分钟、 540℃ 回火保温工作，能够加强合金钢结构的韧性，优化材料结构组织、性能，确保 35CrMoSi 具有较强的稳定性。