简介：摘要：随着汽车科技的迅猛发展，车载照明系统日益成为提升驾驶体验和行车安全的关键组成部分。在这一背景下，LED技术的应用愈发广泛，然而，实现高效率和大功率的LED驱动器设计成为提高车辆照明性能的核心挑战。本论文旨在深入研究LED驱动器的基本原理、高效率设计考虑因素、大功率设计考虑因素以及电路设计。通过对这些关键领域的全面探讨，我们旨在为开发可靠、高性能的LED驱动器提供理论指导，推动车载照明技术的进一步创新，为未来智能交通的发展贡献一份力量。

简介：摘要：在社会经济高效化发展的过程中，使大量的电力电子设备得到了广泛的应用,不仅能够节约电能资源，还可以提高生产作业的实施效率。为了避免对公用电网用电环境造成影响，维持用户设备的稳定运行，需要通过对有源电力滤波器的工作原理加以分析,借助有源电力滤波器的优越性能,在减少系统影响的情况下，保障了系统设计的完善性。在补偿谐波的工程中，在补偿无功和不平衡的阶段，同样凸显出了有源电力滤波器的应用效果.

简介：摘要：移动变电站主要是指将变电站配置完善安装在移动车载平台上的一种变电站。而车载式移动变电站由于适用范围较广，占地面积小且灵活性高，具有良好的应用前景。近年来，由于我国的电网建设不断完善，社会经济水平逐渐提升，对变电站供电可靠性提出了更高的要求。特别是大负荷用户逐渐增多，对大功率车载式移动变电站的电力供应需求进一步扩大。鉴于此，本文主要对大功率车载式移动变电站的设计难点和具体的设计内容进行了分析，并提出在投运使用时需要做好检测和试验。

简介：摘要：移动变电站主要是指将变电站配置完善安装在移动车载平台上的一种变电站。而车载式移动变电站由于适用范围较广，占地面积小且灵活性高，具有良好的应用前景。近年来，由于我国的电网建设不断完善，社会经济水平逐渐提升，对变电站供电可靠性提出了更高的要求。特别是大负荷用户逐渐增多，对大功率车载式移动变电站的电力供应需求进一步扩大。鉴于此，本文主要对大功率车载式移动变电站的设计难点和具体的设计内容进行了分析，并提出在投运使用时需要做好检测和试验。

简介：文章提出将相关函数算法应用于一种实时信号分离系统，介绍了该系统的基本原理、运用场合、系统的仿真设计以及优缺点和适用条件。并用计算机仿真验证了该系统的有效性。该系统可以应用于众多领域，从而改善当今社会中人们对信息提取、辨认的数量和质量。

简介：摘要：随着科学技术的发展，我国的锂电池发展迅速，其材料的批量组合测试技术也越来越受到重视。传统方法适用于单一材料测试,优选往往需要耗费大量的时间和成本。批量组合测试是一种在很短时间内完成和描述较大数量材料的有效方法,使开发新材料和对新材料进行优化的成本大大降低。讨论了锂电池的材料组合测试技术,并介绍了研发的设备。

简介：摘要：有源滤波器在配电系统中应用，消除电网中大部分的谐波和补偿无功功率的能力。

简介：摘要：石英滤波器是以石英谐振器为基本元件，应用于通信、电子产品等方面的选频装置，在实际应用中具有频率稳定，选择性好、通带波动范围小、中心频率偏差小等特征，具有良好的应用特性。

简介：该文介绍了黔西北某铅锌矿矿区地质构造，以及大功率激电在该地区的应用。通过对构造带的矿（化）体的激电异常特征的分析，认为该矿区低阻高极化的激电异常是一个有效的找矿标志。区内矿（化）体的激电异常较明显，推断此铅锌矿床仍具有良好的成矿前景。

简介：采用大功率激电对贵州赫章联发村地区铅锌矿做地质探讨评价。通过对该地区地质背景和成矿规律的研究。总结出该地区铅锌矿电性突出，具有“低视电阻率，高视极化率”特征。

简介：摘要： 煤矿井下用 防爆永磁同步电滚筒来 代替传统的机械驱动装置， 传统皮带机电机通过减速机传动给滚筒的模式用于力矩传输， 使用减速机和对轮力矩在传递过程中损失约为10%- 15% ,而采用一体电滚筒可以将传递过程的损失降为0 ， 从而提高传动效率， 达到节能目的。

简介：类中梯装置三维激电成像技术兼顾了激电测深与激电剖面二者的特点,能快捷高效的获得测区三维电阻率及极化率信息,空间分辨率高,探测深度大。本文从类中梯装置的数据采集方式入手,阐述了采用类中梯装置进行三维激电成像的工作方式.建立了一个三维地电模型,采用类中梯装置进行三维正演模拟,并进行反演及成像。数值模拟结果表明,采用类中梯装置进行三维激电成像能较好地刻画实际地电模型的特点。以甘肃省某多金属矿为例,利用阵列式电磁法综合测量系统,进行了三维大功率激电成像技术的应用研究。实际应用结果表明,采用三维激电成像技术,可以多角度、多细节显示测区地下介质电阻率、极化率的分布情况,明确电性突变界面的延展状态,快速圈定成矿有利区。该研究对多金属矿产勘探等领域具有一定的指导性意义。

简介：摘要：对机车大功率直驱永磁机车电气的通风散热结构展开了分析，提出了一种新型的永磁电气通风散热结构。在强制通风条件之下，对结构的温度场和流体展开了研究，建立了电气的物理学建模，给出了求解域的边界条件，并展开了测定和研究。原型机的测试结论与模拟结果基本一致，为新型通风散热结构的设计和温升的测定获取了依据。

简介：摘要:人们生活水平的不断提高，大家对美好生活愈发向往，出行的次数也越来越多，对出行的舒适性、安全性、便捷性等多个方面提出高要求。大功率牵引电机扮演重要的“角色”，它是重载轨道牵引机车中的组成部分，电机的可靠性十分关键，与机车的可靠性之间有密切联系。因此，本篇文章主要对于基于大功率机车牵引电机换轴单内孔加工的车床改造进行认真分析，以作参考。

简介：摘 要 对地铁车站及隧道风机的全压及降压启动方式如何进行选择的问题进行了分析；阐述了在地铁18号线车站及区间需多台大容量风机同时运行时，如何通过对风机投入方式的优化，从而有效减少风机启动瞬时电流对低压电力系统的冲击。地铁大容量风机配电及控制设备在远离降压变电所的情况下，全压启动大功率风机时产生的大电流将在降压所至风机配电及控制设备的长距离进线电缆造成线路瞬时压降过大，从而引起线路末端接触器等二次设备电压过低产生电弧而损坏的问题，通过对成都地铁18号线某站实例进行计算分析，为今后类似情况提供解决思路。

简介：摘 要：本文研究了贵广铁路K689+552—K859+643范围内，铁路沿线多处基站受公网移动通信系统信号干扰且通信质量差，提出了在干扰多发地段基站新设GSM-R空口/干扰监测设备及基站滤波器的解决方案，减少现场排查干扰次数以及贵广铁路公网干扰，提高基站抗干扰能力，产生较大经济效益，对确保贵广铁路生产运输秩序安全可控具有重要意义。

简介：多年来的观测分析表明,影响沂水泉氧值变化的最大干扰是降雨。由于这种干扰存在着滞后效应,所以用一般相关分析难以将这种影响排除干净。本文采用褶积积分方法较好地排除了降雨对沂水泉氧观测的影响。并用低通滤波方法,探讨了沂水泉氧的长趋势变化。

简介：契比雪夫配点法是一种基于第一类契比雪夫多项式的数值计算方法。我们把它用来解算常微分方程，其主要优点是易于处理奇点问题，另外，该方法可以方便地解算任何常微分方程（组）。值得一提的是，在计算机的有效位数允许的范围内，这种方法可以达到很高的精度。本文系统地介绍了这一方法，并给出了一个详细的例子。以使广大科技工作者能够方便地使用它。

简介：基于卡尔曼滤波技术，实现三频信标数据资料反演，获得二维的电离层电子密度分布。通过数值仿真分析，验证算法的可靠性，并对背景协方差矩阵的水平相关因子和垂直相关因子以及台站分布等因素进行分析研究，探索它们对电离层电子密度反演效果的影响，得到了相关结论。

简介：凝析气井在生产过程中，随着产气量、产油量、产水量的变化，井筒中不同位置处的压力、气液组成、气液摩尔分数和积液情况也随之变化。综合利用Hagedom—Brown方法和低气液比井筒携液计算方法，结合流体相平衡热力学闪蒸计算，运用状态方程模拟，提出了低气液比凝析气井井筒动态预测方法，可准确预测不同生产时期低气液比凝析气井井筒中不同位置处的压力、气液组成、气液摩尔分数及积液情况等井筒动态，能更好地指导凝析气井的生产。并举例说明了低气液比凝析气井井筒动态预测方法，具有广阔的应用前景。图1表3参7