简介:摘要:在汽车中,车灯是非常重要的照明设备,直接影响 + 到行车安全。车灯结雾是影响车灯质量的一个主要问题,各汽车灯具制造厂家都在研究探讨这一难题的解决措施。车灯结雾问题反过来成为影响车灯质量和外观的因素之一,车灯装饰面的美观设计与车灯防雾设计构成了一对矛盾体。水蒸气冷凝于车灯内表面,不仅影响车灯外观,而且阻挡照明光线,影响行车安全。更严重时,雾珠凝聚造成灯内积水,威胁到车灯灯泡的使用寿命和车灯内电路的安全。这就需要从车灯防雾方面做好设计研究,使其能更好地为行车安全提供硬件条件。本文首先对相关内容做了概述,分析了汽车灯具起雾的原因,结合相关实践经验,就如何做好对于汽车灯具的防雾,阐述了个人对此的几点看法。
简介:摘要:LED光源是人类照明历史上的第四次革命,凭借寿命长、光效高、光衰低等优点,近年来逐步发展成为主流照明光源。由于LED灯具在城市道路照明中应用时间较短,且其灯珠寿命长,LED灯具的主要故障是驱动电源故障。目前相关国家标准尚未对LED灯具驱动电源的输出规格进行统一规定,因此不同品牌驱动电源之间兼容性较差,这也掣肘了城市道路照明维护标准化的发展。以南京市城市道路功能照明LED灯具为例,现维护的LED照明灯具品牌杂、规格多,不同灯具使用的驱动电源品牌、规格、类型也不尽相同,维护时不易从外观判断驱动电源的类型、灯具匹配参数,甚至出现更换相同电源无法正常点亮灯具的情况,相关部门不得不大量增加备品备件,维护成本较高。因此探索LED灯具驱动电源维护方案不仅可以减少LED灯具维护的困难、增加维护便利性,同时能够加强城市道路照明标准化技术管理。
简介:摘要:本文以V2O5为活性组分,纳米级锐钛矿TiO2为催化浆液载体,考察V2O5-TiO2型陶瓷催化滤管低温NO转化率,用于指导陶瓷催化滤管优化制备。在160~400℃范围内,陶瓷催化滤管NO转化率呈现先升高后平稳的趋势,250℃达到96%。表明催化浆液有效涂覆在陶瓷滤管表面,促进NOx与NH3高效催化反应。采用BET、SEM、FT-IR和NH3-TPD等方法对催化剂进行表征,滤管主要为SiO2和Al2O3物种,涂覆催化浆液后,催化材料均匀分散在滤料表面,增大比表面积和孔容,形成催化反应位点,NH3脱附峰向50~300℃的低温方向拓展,增强Bronsted酸位点弱脱附的NH3物种,进而提升反应气氛在催化滤管表面的吸脱附-催化转化性能。
简介:摘要:传统的外墙石材饰面施工通常采用外贴保温板+干挂石材,不仅会使用大量保温板、石材、钢龙骨等材料,而且造价高、自重大、施工复杂。为了减少资源消耗,节能减排,保护环境,研发一种新的外墙材料,开发新的施工工艺很有必要。
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