简介:摘 要: 针对大港油田采油三厂集输系统广泛应用的提篮式滤网堵塞后清理困难,清理时间长的问题,通过优化过滤网本体结构,增加过滤网阻挡装置等措施,提升过滤网清洗效率,解放员工来动力,实现工作质量和效率地提升。
简介:北海中部的高温高压(HPHT)地区是一个重要的油气区。这个油气区包括英国22,23,29和30区块中的深部中生代储集层。这项研究的目的就是更好地了解高温高压含油气系统中油气组分的演化史并帮助发现新的勘探机会。上侏罗统KimmeridgeClay组既是整个地区的油源岩,也是整个地区的气源岩,此外还有来自于地堑西部中侏罗统Pentland组腐殖煤层的气体充注。FortiesMontrose南部隆起(具有向南倾伏的中生代阶地)是众多油气田的构造主体,这些油气田的温度为90~180℃,到地表的地层压力梯度超过0.192MPa/m。有些油藏在油层中经历了热裂解,从而导致在孔隙体积中留下了一些较轻的单相流体和焦沥青残渣。有些圈闭处于或接近其破裂压力,因此顶部盖层破裂和天然气泄漏的可能性很大。这种顶部盖层破裂是间歇性的,在某些情况下还与天然气的烟囱效应有关。据认为中生代沉积物中压力增加的主要原因是烃源岩生成的天然气体积增加、粘土脱水和石油热裂解。由于盐刺穿作用和大型烃柱的浮力作用致使压力升高而引起的顶部盖层破裂导致了一系列组分分馏原油和天然气的生成。提出了一种新的勘探技术,凭借这种技术可利用发生分馏的浅层(第三系)油藏的地球化学特征来降低深部(中生界)潜力储层中探测深层油气存在的风险。
简介:摘要:随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,对铁路客车装备的水平要求也越来越高,而作为新型铁路客车重要部件之一的塞拉门技术自1997年开始,陆续在我国铁路干线运用的25K型快速车、25T型提速客车、新型25G型客车以及各种高档、高速客车得以广泛的应用和推广,侧门也逐渐由折页门转变为塞拉门型式,电控气动塞拉门也成为了极为便利的开关门装置,其除尘问题也变得越发突出,现在的过滤减压阀大多数为自动除尘型,但其气瓶的除尘口经常会因废尘封堵而无法自动排风除尘,根据现场作业特点,结合过滤减压阀的工作原理,设计一种过滤减压阀除尘作业与吸尘作业同时进行的铁路客车塞拉门过滤减压阀吸尘装置,并从装置特点、预期效果比较等方面对装置设计进行分析。
简介:摘要:本文依据在某采油队的投用原油流动改进剂油井的报表数据,对过渡带常温集输的应用进行分析,某采油队油井处于过渡带原油粘度高、流动性差、单井产量低、井网面积大、集输半径大等特点,对此在常温集输期间进行对数据进行实时跟踪,对资料进行按时录取,采取不断优化热洗方式,避免回压高产生的影响,达到节能降耗的目的。