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  • 简介:以断裂岩体长期稳定性为研究背景,开展岩体断面细观接触演化和长期力学行为的研究,借助CT检测方法,研究断裂岩体双翼表面细观接触状态、接触损伤演化等影响岩体长期力学行为的特征以及断裂岩石蠕变过程中粗糙表面凹凸体磨损及亚表面微裂纹、微孔洞发展等表面接触损伤演化规律。CT图片得出剪切蠕变破碎岩石的多种失稳模式,这几种破坏模式共同存在于岩石断裂面的剪切蠕变过程中,并在断裂面不同位置交替出现。通过三维重构初步了解断裂岩石损伤过程中新生断面的形成过程:断裂面在剪切蠕变过程中微凸体附近易产生损伤形成空洞或初始裂隙,随后大量空洞和裂隙发展形成裂纹网络,裂纹网络贯通形成新断裂面。

  • 标签: 剪切蠕变 断裂岩石 CT 细观接触 损伤演化
  • 简介:摘要为了满足实际工程设计中对结构非线性全过程分析的需求,现行《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)建议了混凝土损伤本构关系。本文从《规范》建议混凝土损伤本构关系出发,结合结构非线性有限元方法,开展了钢筋混凝土结构非线性全过程分析的研究。以钢筋混凝土梁为算例,进行了算法的验证。结果表明,本文方法能够很好地模拟钢筋混凝土梁非线性行为,特别是对梁的裂缝产生和开展具有很好地追踪能力,能够为实际工程设计和分析提供理论依据和技术支持。

  • 标签: 钢筋混凝土 损伤模型 计算 开裂
  • 简介:摘要:随着现代交通技术的飞速发展,高铁作为一种高效、快速、舒适的交通工具在世界范围内得到了广泛的应用与认可。然而,高铁列车的安全性、运行稳定性以及乘客舒适性依赖于车厢内部各个零部件的精确装配。在这个复杂而关键的装配过程中,公差累积问题成为了需要认真研究与解决的挑战之一。本文旨在研究高铁车厢内装公差累计分析与控制技术,确保高铁车厢内部各个部件在装配过程中的精确配合,从而保障高铁列车的运行安全、乘坐舒适以及整体性能的可靠性。

  • 标签: 高铁车厢 公差累计分析 控制技术
  • 简介:20世纪60年代以来,国内外发生了多次强震,如日本神户地震、日本新泻地震、台湾集集地震、美国洛马普列塔地震等。在这些地震中大量的桥梁桩基遭到破坏破坏形式复杂多样,如土体液化引起的桩基下沉、桩帽与承台的连接失效、桩基随土体侧移引起落梁等。本文总结概括了这些震害特点,详细讨论了非液化场地和液化场地上桥梁桩基的破坏模式,分析总结了桥梁桩基破坏机制。最后,结合桥梁工程结构特点,针对桥梁工程选址以及桩基抗震构造措施等方面简要提出了建设性建议。

  • 标签: 震害 桥梁桩基 液化 破坏机理 侧扩
  • 简介:摘要: 在生产中,压力管道作为非常重要的特种设备,主要负责传输气体介质、液体介质等。作为一种特种设备,其使用环境较为复杂,环境因素造成的腐蚀性、破坏性较强,长期使用可能会产生多种破坏形式。这就需要采用有效的无损检测方法,在不破坏压力管道的同时第一时间检测 到质量问题。基于此,本文首先提出压力管道的破坏形式,进而探究压力管道检测技术。

  • 标签: 生产压力管道 破坏形式 无损检测
  • 简介:通过对淮南矿区谢二矿和新庄孜矿的10个主采煤层的结构破坏特征研究表明,不同煤层的结构破坏特征相差很大;C13、B11b、B9b、B4煤层的结构破坏严重;B10、B6、A3、A1煤层的结构保存基本完好;B8、B7煤层的结构介于以上二者之间,破坏不严重。本文的研究对于防治瓦斯突出及开采煤层气有意义。

  • 标签: 煤层 构造煤 结构破坏特征 瓦斯 淮南矿区
  • 简介:摘要:压力管道主要是在生产与生活中,输送极易引起燃烧、爆炸或者毒性较大的危险物质的承压管道。这种特殊物质主要是原油、燃气、有毒气体等。可以输送这些特殊物质的压力管道,在一定的温度或者压力下用于输送这种物质的介质,同时,还具备爆炸危险性的特殊设备,所以,应对压力管道的检验技术不断的进行研究。本文对压力管道的破坏形式及检验技术进行分析研究,不断地提高压力管道的检验技术,保障压力管道的安全使用。

  • 标签: 压力管道 破坏形式 检验技术分析
  • 简介:摘要近年来,沥青混凝土路面在我国公路建设中的发展迅猛,新扩建工程的质量破坏严重。为了能更好地控制好沥青混凝土路面的质量,有效减少沥青路面早期破坏,提高社会经济效益。本文紧密结合工作及实践经验,主要就公路沥青混凝土路面破坏成因及预防措施问题进行分析,并研究提出了相应的防治措施,供同行学友参考。

  • 标签: 沥青混凝土路面 破坏原因 防治措施
  • 简介:【摘要】计算机网络的迅速发展大大推进了人类文明的进程,越来越多的行业和领域都离不开计算机,然而日益严重的针对计算机信息系统进行破坏的行为对社会公共管理秩序造成了极大的危害。以计算机系统为对象或手段进行 犯罪的案件也日益增多。但是由于该类犯罪具有技术性强、隐蔽性高等特点再加上其他一些原因使该类犯罪没能得到有效惩治。因此,对破坏计算机信息系统罪的构成要件、罪与非罪、此罪与彼罪问题进行全面分析,最后提出对破坏计算机信息系统罪立法完善的一些建议。

  • 标签: 信息系统 犯罪构成 立法缺陷 立法完善
  • 简介:摘要:石质文物水害问题,一直是文物保护领域难以彻底解决的一大难题。本文通过总结国内外有关石质文物水害研究现状,分析归纳在水-岩作用下石质文物表面特征、矿物成分、力学性质等方面的变化规律,阐述石质文物在水-岩作用下的破坏特征,为石质文物水害问题的解决提供一定的理论参考。

  • 标签: 水-岩作用 石质文物 矿物成分 力学性质
  • 简介:为揭示金川二矿区14行风井的破坏机理,本文首先根据井筒工程地质条件,建立了集1#矿体和14行风井在内的三维数值模型;然后,采用遍布节理模型分析了采动对14行风井稳定性的影响,从井壁位移和应力方面探索了金川二矿区14行风井的破坏位置和破坏时间。结果表明,导致金川二矿区14行风井破坏的直接原因为采动引起竖井围岩沿弱面的滑移,除此之外,复杂的工程地质条件和低强度的支护形式也是造成14行风井破坏的原因,为14行风井返修加固提供依据。

  • 标签: 遍布节理模型 岩体移动 破坏机理 安全系数
  • 简介:摘要:近些年我国高速公路建设规模不断扩大,高速公路机电系统是最为重要的组成部分,其具有较强的功能,存在着很多机电设施。 但是高速公路会有很大部分处在相对空旷的区域,距离比较长并且会穿越较为复杂的地貌,机电设施非常容易受到雷电的攻击,从而影响到整个机电系统的正常运行,对于高速公路的运营管理造成了非常大的影响,不但会造成比较大的经济损失,严重情况下会造成人员的伤亡。

  • 标签: 高速公路 机电设施 雷电破坏 处理措施
  • 简介:摘要:在道路的建设中,由于沥青材料具有稳固性高、经济适用性高等特点,得到了广泛的应用。沥青材料在我国的道路建设中,已经具有较长的应用历史。在一些状况下,沥青材料的使用由于受到不同环境条件以及施工工艺的影响,产生了路面的不良状况,并且随着使用程度的加深,这些不良的路面状况逐渐的演变为道路路面的破坏,其中路面的开裂、路面松散以及路面出现坑洞等状况都较为常见。这使得路面的使用受到影响,行车安全受到威胁,且路面的保养难度增加。为了避免这种状况的出现,本文对其特征以及成因展开探讨。

  • 标签: 沥青砼路面 破坏特征与成因 分析探究
  • 简介:2003年民乐-山丹6.1级地震是双震型地震,重复破坏增大了灾害程度,房屋的抗震性能低也是造成破坏程度大的原因.本文对民用房屋的破坏特征和地震诱发民房破坏的原因进行了分析,针对破坏的原因提出了提高房屋抗震性能的建议.

  • 标签: 民乐-山丹地震 民用房屋破坏 抗震性能 建议
  • 简介:摘要:本文首先分析了煤矿巷道变形破坏原因,接着分析了煤矿巷道掘进与支护技术的应用要点。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

  • 标签: 煤矿巷道 变形破坏机理 返修支护效果
  • 简介:摘要:矿产资源的开采对于社会发展具有重要意义,能够为社会生产提供基础性资源,但是在我国矿山工程建设速度不断提升的形势下,矿产资源开采使得矿山环境受到一定破坏,矿山环境的恶化不仅导致矿产资源开采生产受到影响,还会引起多种地质灾害问题,不符合矿山建设的可持续发展理念,为此国家积极开展矿山环境恢复与生态治理工作,但是由于缺乏实践经验,当前环境治理工作还存在着一些问题,需要采用科学的优化策略与解决措施,确保环境治理工作质量提高。

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  • 简介:本文基于对中国西部和华北地区20世纪发生的21次历史地震的震害考察和10余次地震的现场震害调查资料的分析研究,总结归纳了农村木架房屋、墙体承重房屋、混合承重房屋、土坯拱窑、黄土崖窑、砖平房、多层砖混房在地震烈度为Ⅵ度、Ⅶ度、Ⅷ度、Ⅸ度、Ⅹ度时的震害表现,介绍了建筑物震害程度等级的划分与标准、破坏性地震在Ⅵ度-Ⅺ度区内各种结构类型农村民房破坏的烈度标志,给出了各种结构类型农村民房在地震烈度Ⅵ度-Ⅺ度情况下的震害预测结果,探讨了在造价增加不多的情况下,提高农村民房抗震能力的可行性。

  • 标签: 农村民房 震害预测 结构类型 抗震能力 造价
  • 简介:摘要本文从道路桥梁铺装层概述出发,分析了道路桥面铺装早期破坏的类型,针对道路桥面铺装早期破坏的原因,提出了加强道路桥梁铺装破坏的整修方法探究。

  • 标签: 道路桥梁 铺装破坏 整修方法