简介：1注空气法（AIP）注空气法是指那些把空气注入某一油藏时自然发生的采油法。注空气法的类型取决于油藏温度、压力及原油和岩石的性质。

简介：建立了耦合流动试井数学模型，在溶洞自由流动区，考虑流体的流体力学性质，在溶洞外的区域考虑地层渗流性质。对模型进行了数值和解析联合求解，得到了耦合流动模型压降、压恢试井曲线特征，分析了耦合流动模型流动规律，确立溶洞直径及体积、渗流区渗透率和溶洞边缘渗流区的表皮系数作为该试井模型参数体系，通过求解反问题可以确定溶洞大小等特征。

简介：本项目拟利用ARGO浮标等资料进行海洋物理过程、海气交换过程、资料同化以及改进海气耦合模式参数化方案的研究,这对提高我国的短期气候预测水平具有重要的作用.2003年顺利完成年度研究计划,取得的主要成果包括如下几个方面:

简介：

简介：摘要：本论文主要对空气换热器机械设计进行了相关的探讨。首先介绍了空气换热器的定义和分类，并阐述了其工作原理。接着探讨了空气换热器设计的要求和关键指标，以及常见的设计方法和技术。然后，详细讨论了空气侧管路设计、热侧管路设计、换热面积确定、材料选择与耐腐蚀设计以及结构强度计算与优化设计等方面的内容。最后，系统总结了论文的主要内容，提出了进一步研究的建议和发展方向。

简介：一、MPHU油田注空气项目实例及评价1油田概况MPHU油田（MedicinePoleHillsUnit）位于北达科他州西南的威利斯顿（Williston）盆地的西南侧。其提高采收率项目是威利斯顿盆地最深的注空气项目。轻油（API39°）注空气、碳酸盐岩地层加上油层温度高（110℃）及渗透率低（1～30×10^-3平方微米）使该注空气项目不同寻常。其原油产自奥陶系的红河碳酸盐岩层，其平均深度为2900米。

简介：【摘要】基于对危化品储罐区会发生多米诺效应，以多米诺效应为基础进行研究， 基于多米诺效应 对危化品储罐区 的存储的影响，并基于物理学理论提出了多灾种耦合效应模型， 通过无量钢化 处理得到综合灾害扩展网络图， 分析在发生多个存储灾难的情况下，得到当 D1， D2发生灾害时， D4， D5灾害扩展概率最大 。当灾难D1， D8发生时， 发生 灾难D4的可能性最大，建立 多灾种耦合效应模型 。这些发现是重要的指南，可用于预测和评估危化品储罐区多灾种耦合效应 的后果，并减轻多米诺效应 的影响，并增强危化品储罐区 安全基础。

简介：利用我国160个台站从1951～2000年的月降水观测资料和NCEP／NCAR的全球海表温度（SST）资料，分析了我国夏季（6、7、8月）降水的时空变化特征及其与海温的相关，并应用奇异值分解（SVD）方法研究了我国夏季降水分布异常与海温变化的耦合关系。结果表明，我国夏季降水异常的雨型分布主要有3种，这些雨型的时间变化除了有明显的年际变化外，还存在显著的年代际变化。尤其是华北地区的降水从1965年左右开始减少，特别是大约1976年后有显著的减少。SVD分析揭示的我国夏季降水和全球海温异常的耦合关系表明，这种耦合关系最主要的时空变化特征表现在年代际变化的时间尺度上。我国华北和东北南部的夏季降水从1976年前后明显减少，与之显著关联的海温异常的关键区包括太平洋、印度洋以及热带和南大西洋。特别是热带中、东太平洋，印度洋，以及热带和南大西洋海水，从1976年前后也明显增暖。本研究揭示的华北持续干旱与印度洋和大西洋海温的年代际变化的耦合关系，在以往的研究中还未见到，因而有必要在今后的研究中加以重视。我国夏季降水和海温的耦合关系，还表现在长江中下游地区的降水异常与太平洋和大西洋海温异常的显著相关上。当南海和黑潮区域以及相邻的热带西太平洋海区海温为正异常时，热带和北大西洋海温也为正异常；而热带中、东太平洋海温为负异常时，长江中下游地区往往偏涝；反之，该地区则偏旱。

简介：摘要：修建软岩隧道环节，由于隧道周边条件复杂，还可能受到岩体力学因素方面的影响，塌方事故时有发生，不但会对隧道结构造成严重破坏，而且还会照成工期延误，经济损失较为严重，对于现场人员生命安全也可造成危险。因此，下文根据工程实例，对于软岩隧道出现塌方事故因素全面分析，提出解决措施。

简介：简要说明了负离子及其作用,介绍了空气负离子浓度观测原理、方法及注意事项,并对南昌测站空气负离子浓度观测数据进行了初步分析.

简介：摘要：烟气脱硫装置的氧化风机形式目前多采用罗茨风机，运行噪声大，风量固定不可调节，电耗高，维护成本高，不利于系统的精细化调整。当前烟气治理如何在保证环境效益、社会效益的同时，达到较好的经济效益是企业面临的一大问题。本文重点阐述“新设备、新技术”在烟气治理节能降本工作中的运用，在保证出口环保指标达到国家标准的同时，达到降本增效的目的。

简介：摘要：近年来我国社会主义市场经济体制得以高速发展，环境空气现状日渐严峻，人们越来越关心自己生存环境的质量问题，这就给当前的环境空气自动监测技术提出了更高的要求和标准。随着环境空气监测技术不断完善，环境空气监测自动化系统现已有着运行稳定、精确度高、可比性强，且无人值守等特性。本文浅谈南宁市环境空气自动站建设基本要求及实际工作中监测仪器运行管理和质量控制手段。

简介：采用变分资料同化技术，结合最优控制思想，对一个海气耦合模型的模式参数和强迫项进行了反演，结果表明，采用该方法对模式进行优化，既可以补偿模式参数不准确性给预报带来的误差，又可以对模式参数本身进行修正和估计，为将来在实际应用中改善更复杂的预报模式、提高预报准确率提供了一个可借鉴的思路。

简介：基于OASIS3（OceanAtmosphereSeaIceSoilversion3）耦合器，耦合区域气候模式RegCM3（RegionalClimateModelversion3）和海洋模式HYCOM（HybridCoordinateOceanModel），建立一个区域海气耦合模式，并通过嵌套方法处理海洋模式的侧边界问题。运用该耦合模式对1982~2001年包括中国在内的东亚地区气候进行连续模拟，重点分析其对中国夏季（6～8月）降水的模拟性能。结果表明：耦合模式基本可以模拟出中国夏季降水的空间分布特征，模拟的降水量值和年际变化在靠近海洋的沿海区域比参照试验有一定程度的改善；能够再现观测夏季降水经验正交函数第一模态（EOF1）的空间分布特征，与观测EOF1的时间相关性也比参照试验有较大提高；前6个模态的组合分析也表明耦合模式对长江中下游、山东半岛、海南岛等区域夏季降水的较大时间尺度气候分量的模拟改善更显著。

简介：摘要：随着我国城市用地面积日渐紧张，地上交通建设日趋饱和，为缓解交通压力地下交通建设成为了解决上述问题的最佳选择。盾构隧道工程在地下交通建设领域占有重要席位，而盾构隧道建设过程中不可避免会穿越江河湖海或富水砂卵石地层，从而就产生了盾构隧道流固耦合问题。隧道施工将会使得围岩应力场与渗流场的改变，渗流场变化产生渗透体积力作用于土颗粒导致应力场的变化，应力场的变化会导致土体渗透系数的改变，进而影响渗流状态，从而产生施工期流固耦合问题。本文依托成都地铁1、3号线联络线工程，利用有限元软件 MIDAS GTS/NX 建立盾构隧道掘进过程的水土流固耦合三维数值模型，研究富水砂卵石复合地层下盾构施工过程中的围岩位移场、应力场及渗流场的变化规律。

简介：基于淮河流域的地形、岩石地质类型等空间分布特征，对陆面—水文耦合模式CLHMS1.0（CoupledLandSurface？HydrologicalModelversion1.0）的河道曼宁糙率系数、水力传导度两个关键参数进行了率定；在此基础上，通过基于CLHMS1.0的多组敏感性试验，分析了河道曼宁糙率系数、水力传导度对CLHMS1.0模拟淮河流域水文过程的影响。研究结果表明，淮河流域上游王家坝子流域曼宁糙率系数的减小，可以显著提高模式对王家坝水文控制站上游模拟的水流流速，减小了模式对王家坝洪峰来临时间模拟偏迟的误差；依据淮河不同子流域的岩石地质类型选定更为合理的水力传导度参数后，模式对淮河流域河道流量等水文过程的模拟更为准确。利用参数率定后的CLHMS1.0对淮河流域1980～1987年逐日水文过程进行了模拟，与观测实况比较结果表明，采用了新的河道曼宁糙率系数和水力传导度参数后，模式对淮河流域逐日水文过程的模拟能力显著提高，且可以更合理地模拟出地表产流和地下水补给对流域河道流量的相对贡献。

简介：利用不稳定渗流数学模型预测不同时间产能，从本质上改进了传统的油气井流入动态IPR的预测，建立井筒与油藏耦合作用下的不稳态产能预测方法，从而改进了目前的生产系统分析方法。应用不稳定流入动态，扩展了油井生产动态预测的有效时间。

简介：着重介绍了利用耦合谐振环法测量微带基片介电常数和损耗角正切的技术,并通过软件仿真及实物测量验证了该方法的正确性及测量精确度。在1～12GHz频率范围内,介电常数测量不确定度为±3%,损耗角正切测量不确定度为±30%。该方法的测量电路易于制备,对测量环境要求较低,可用于普通的实验室测试。

简介：摘要：为贯彻落实国家“可持续发展”的政策方针，近年来空气源热泵技术凭借其来源性广、适应性高以及可操作性强的显著优势，被广泛应用于各行各业的生产作业中，由此在降低传统设备能源损耗量的同时，也极大地提高了不可再生性资源的利用率，最终为国家可持续发展目标的实现奠定了良好基础。鉴于此，本文主要基于空气源热泵技术的工作原理，对其作业特点进行了全面探析，为人与自然的和谐相处奠定良好基础。

简介：地铁车辆空气制动系统的安全性是保证车辆行驶安全的重要前提。首先对车辆空气制动系统构成进行讨论；其次对空气制动系统控制功能组成进行分析，并通过模型与仿真试验，验证空气制动系统具有部件模块化、运行稳定及便于车辆维护等优势。