简介:摘要:工程测量中的定位放线对整个工程的实施有着重要的影响。高精度的定位放线能使建设工程高质量、高标准地完成。因此,尽可能减小定位放线误差是关键。为进一步提高放样结果的精度,提出通过人为干预和控制,将测量误差控制在最小范围内。在对定位放线误差测量的探索基础上,对建筑业的发展提出了合理的建议。本文主要分析了建筑工程测量定位放线误差控制技术的相关内容,并介绍了该技术的操作要点。利用这项技术,可以不断提高建设项目测量结果的准确性和准确性,不断提高施工效率。通过对这一内容的分析和探讨,将不断提高工程测量的精度,提高工程建设的整体效率。
简介:首先对海洋测量交叉点误差分析中系统误差分析进行了回顾,指出系统误差分析是一个模型选择和模型参数估计的双重问题,而传统方法中大多仅涉及了后者而忽略了前者。然后对常用的三种模型选择方法,即假设检验、交叉检核、基于信息论的方法,进行了分析和比较,指出后者更具优越性。最后对以Akaike信息量准则为核心的基于信息论的模型选择方法进行了介绍,给出了Akaike信息量准则的计算公式,比较了同其他模型选择方法的关系,并介绍了基于该准则的模型平均方法和模型选择不确定性评估方法。