简介：摘 要：近年来，越来越多新的国铁综合交通枢纽投入使用，其中必然引入轨道交通，行业内在此方面研究成果颇丰。然而目前国内存在数量较多的位于城市中心的国铁枢纽，受制于各种原因无法迁移至城市外围。其周边大多地块已充分开发，城市空间密集、建设环境非常复杂。如何在该片区引入轨道交通，使之与国铁枢纽及周边区域良好衔接，提升城市的公共交通服务水平，相关研究成果比较缺乏，但却值得深入研究。

简介：摘要：油品储运部门担负着原料进厂与产品出厂的重任，产品出厂有管输、汽车、火车出厂，其中火车出厂占比80%以上。为保证出厂效率，提高产品出厂量，节省运输费用，提高槽车装载率尤为重要。

简介：

简介：摘要：随着科技不断发展，铁路交通工具不断更新换代，涂装工艺在确保火车安全性的同时，也扮演着至关重要的角色。本文深入研究了火车涂装工艺对粘接强度的影响，并在确保安全的前提下探讨如何通过优化涂装工艺来提高粘接强度。这项研究对于我国火车运输业的发展具有重要意义，将为提升火车运输安全性和效率，推动铁路交通领域的科学发展提供理论支持。通过持续地探索和改进，我们期待能够为我国火车运输行业注入更多的科技创新和发展动力。

简介：摘要：火车站站台钢结构雨棚是比较特殊的钢结构工程，具有举架高、跨度大、施工工艺复杂等突出特点，为了确保火车站站台钢结构雨棚工程的施工质量处于最优，避免在后期投入使用中出现坍塌等安全事故风险，必须严格做好钢结构雨棚事故技术管理，加强施工全过程的技术管理，做好施工材料质量以及施工现场安全管理，从而确保钢结构雨棚工程项目顺利竣工。基于此，文章简要分析了火车站站台钢结构雨棚的施工技术管理措施。

简介：从后殖民语境出发,奈保尔的《重访加勒比》旅行写作具有矛盾性与复杂性。一方面,它深受英国维多利亚时期旅行写作传统的影响,并且具有传统民族志式观察角度,甚至在一定程度上模仿了殖民话语的叙述策略。另一方面,它对加勒比地区殖民地人的＂模拟＂、缺乏历史感、缺失文化创造等问题的批判构成了奈保尔旅行写作的表述原创性所在。此外,奈保尔的独特文化身份所带来的内外双重视角也赋予他的加勒比旅行写作一定的客观性。

简介：摘要：随着时代与科技的进步,火车调度交通业有效推动了我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高。随着我国火车调度网络的不断扩张,火车调度线路的日益延长,火车调度为旅客出行提供着极大的便利。列车调度员主要负责组织和指挥某一火车调度区段的行车工作,保证列车运行的安全,防止客运事故。

简介：一、概述因杭州市城市规划和建设的需要，我们于1991年4月承担了该市火车浜1：1000航测成图任务。该测区总面积为22KM2，位于杭州余杭县。测区内多水田，地势平坦，农村居民地星罗棋布，道路水系成网。

简介：摘要：国家“交通强国”战略明确提出需推进综合交通枢纽的建设，其中城市轨道交通是综合交通枢纽中客流集散量最大的交通方式，轨道交通的建设是综合交通枢纽规划中的重要内容。董家口火车站控制性详细规划以“追求多种业态和谐共生，打造交通枢纽型商务新区”为规划理念，确立具有弹性的功能结构，梳理动态、静态交通组织，巧用基地落差塑造绿地生态格局，并利用城市设计手法营造门户型景观格局，对规避传统火车站及周边地区的诸多问题、提升火车站新区品质进行了探索，对综合型交通枢纽中轨道交通的规划建设进行分析，总结规划设计理念，为轨道交通的规划设计提供参考与借鉴。

简介：摘要：间冷塔的筒壁砼施工是其施工的关键部分。一般 35-40m以下砼用泵车直接输送入模， 35-40m以上采用液压顶升平桥、液压电动提模进行施工。筒壁砼常用的方法是以人力小推车形式进行圆周运输，对于间冷塔而言每节砼方量较大，浇筑运输过程一般需要投入 20多辆小推车，费工费力、效率低下。电动“小火车”在砼运输及浇筑中的应用从根本上解决了这一问题，省工、省力、安全可靠、值得推广。

简介：摘要：随着中国特色社会主义进入新时代，我国对城市公共空间设计的要求越来越高，对近人尺度应用的关注度也在显著提升。基于此，本文综合采用文献资料法、观察法，在对近人尺度下嘉兴火车站区域提升改造项目设计原则进行分析的基础上，从整体定位、使用功能、交通功能、历史文化四个角度出发，研究了近人尺度在嘉兴火车站区域提升改造项目中的应用，为今后类似项目的设计工作提供一些有益的借鉴。

简介：角度域共成像点道集（ADCIGS）是偏移速度分析和振幅随角度变化分析（AVA）的基础数据。传统Kirchhoff叠前深度偏移（KPSDM）按偏移距组织数据,能方便的输出偏移距域共成像点道集（ODCIGS）,其高效的角度道集输出是有挑战的。本文提出基于旅行时梯度场的KPSDM角道集输出方法。其核心步骤为：（1）利用任意介质中的动态规划法旅行时计算方法提供炮点和检波点的旅行时场;（2）根据旅行时场的梯度方向计算反射张角;（3）在偏移过程中抽取ADCIGS。由于本文旅行时计算方法没有射线阴影区,也没有对速度光滑性的要求,其角度道集输出在阴影区比传统射线追踪更有优势。基于该角度道集输出方法,本文发展了一种适合大规模三维地震数据的KPSDM及角道集输出的并行实现方案。其基本思想是：（1）按照炮数据来组织输入数据;（2）旅行时场的输入与单炮覆盖范围相联系以节省内存;（3）多炮数据间采用MPI并行处理,单炮深度切片之间采用OpenMp并行处理,可进一步提高内存利用率和并行力度。数值试验结果证明本文角度道集生成方法的优越性和本文实现方案的有效性。

简介：随着科学技术的不断发展,人民生活水平的逐步提高,建设工程已不满足于结构牢固,外表美观,建设工程需要装备大量的现代化电气设备,因此,基本建设工程管理中的电气工程管理,越来越具有重要的意义。本文杭州火车站南站电气工程,提出了加强电气工程管理的主要工作,以全面提高工程质量。

简介：角度域共成像点道集(ADCIGS)是偏移速度分析和振幅随角度变化分析(AVA)的基础数据。传统Kirchhoff叠前深度偏移(KPSDM)按偏移距组织数据,能方便的输出偏移距域共成像点道集(ODCIGS),其高效的角度道集输出是有挑战的。本文提出基于旅行时梯度场的KPSDM角道集输出方法。其核心步骤为:(1)利用任意介质中的动态规划法旅行时计算方法提供炮点和检波点的旅行时场;(2)根据旅行时场的梯度方向计算反射张角;(3)在偏移过程中抽取ADCIGS。由于本文旅行时计算方法没有射线阴影区,也没有对速度光滑性的要求,其角度道集输出在阴影区比传统射线追踪更有优势。基于该角度道集输出方法,本文发展了一种适合大规模三维地震数据的KPSDM及角道集输出的并行实现方案。其基本思想是:(1)按照炮数据来组织输入数据;(2)旅行时场的输入与单炮覆盖范围相联系以节省内存;(3)多炮数据间采用MPI并行处理,单炮深度切片之间采用OpenMp并行处理,可进一步提高内存利用率和并行力度。数值试验结果证明本文角度道集生成方法的优越性和本文实现方案的有效性。