简介:【摘要】本文通过对机场目标的结构和易损性进行分析,结合导弹对机场的打击方式和实例,提出了一系列可行的机场防护方案,以期对指挥员做出威胁预判和防护决策提供思路。
简介:摘要:新疆支线机场的塔台是支线机场建设和运行的重要组成部分,根据已建成和正在进行设计的塔台案例,从航管楼、塔身、管制室方面归纳分析,找到共同的特征和问题,为今后的支线机场塔台设计提供参考和借鉴。
简介:【摘要】:随着民航四型机场建设的不断深入,围绕人文关怀和文化彰显两条建设主线,对新时期民用机场规划提出了新的更高的要求。本文结合北京大兴国际机场规划建设案例,探索人文机场建设要求下人文机场规划建设的创新实践。
简介:摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的机场地基建设的发展也有了很大的进步。 当下的人们生活水平不断提高,经济和社会发展过程中跨区域发展的需求十分迫切,也就在生活和工作的过程中对于城市的基础建设尤其是机场的建设提出了更高的工作要求,也就使得人们的出行变得更加的便利。人们的出行方式进行了多元化的发展,飞机是在长途出行过程中的十分优质的选择,具有着快捷、舒适的乘坐体验。与此同时,机场的建设工作中数量和质量都有着较高的工作方面的要求,尤其是在各个城市的发展过程中都需要进行一定数量的机场建设,在用地方面的要求比较高,因此,在机场的建设过程中地基工程处理工作就占据了十分重要的位置,地基质量的提升也是对于飞机起飞和着陆安全的重要保障。在现阶段的工程施工中进行相应的分析工作,就需要面临着盐渍化土地、土洞溶洞等不良的地质施工条件,需要进行更为具有针对性的地质处理的工作,保证地基施工质量的提升,采取先进的施工技术进行地基质量的提升。
简介:分析了温州机场1991-2010年近20a大雾天气的气候特征,主要体现在:大雾日数年际变化差异较大,共出现2个严重事件年份和1个异常事件年份,近10a来,大雾日数呈明显上升趋势;月际变化曲线呈单峰单谷型,峰值出现在4月份,谷值出现在9月份,3-5月份为高发期,其月际变化特征与天气系统的变化密切相关;日变化曲线呈单峰单谷型,峰值区出现在08-10时,谷值区出现在13-16时;大雾持续时间主要集中在0-1h,持续时间在4h以内的平均次数,春季要明显多于其它各季,但持续时间在4h以上的平均次数,冬季要多于其它各季,夏季和秋季发生大雾的持续时间全部在2h以内;影响机场的大雾类型主要有辐射雾、锋面雾和平流雾,平流雾有时具有浓度大、变化快的特点,对飞行的影响较大,实际工作中应引起高度重视。
简介:摘要:本文根据“四型机场”规划理念,对太原武宿国际机场总体规划中飞行区和航站区规划等采用的“平安、绿色、智慧、人文”具体相关规划实践内容进行叙述总结。