简介：摘要在我国国民经济飞速发展的同时，我国的公路建设事业也有了质的飞跃，但在长期以来的发展中，公路路堑边坡防护一直是公路发展的一个很常见的问题。虽然说公路路堑边坡问题在以前就存在，但在我国发展越来越多的道路工程中，这个问题也更加突出。因此，在公路建设中，如何做好公路路堑边坡的防护工作，保证公路建设质量就显得非常重要了，本文将从公路路堑边坡防护技术方面做深入的探讨，提出几点与之相关的意见。

简介：摘要：高速公路是现代交通网络中不可或缺的一部分，它可以连接不同地区，促进经济发展。建设高速公路可以带来很多好处，如加快区域经济发展，促进贸易往来，提高运输效率，提高人民生活水平等等。建设高速公路必须将安全放在第一位。无论是新建高速公路还是维修陈旧的高速公路，都需要考虑交通安全的问题。在建设高速公路时，需要将安全标准作为一个重要的指导原则。在维修陈旧的高速公路时，需要对路面破损、标志不清、设施老化等问题进行修缮和更新，以确保路面的平整和安全。

简介：

简介：摘要本文首先对预应力锚索技术进行了概述，然后结合具体工程案例详细和阐述了高铁路堑边坡预应力锚索防护技术的要点。

简介：

简介：主要介绍皖南山区采用浆砌片石护坡、支撑渗沟、喷射混凝土锚杆、浆砌片石护面墙等方法联合加固公路深路堑边坡的成功经验.

简介：摘要自改革开放以来，我国社会经济在不断的快速发展，我国的高速公路建设工程也在随着社会经济的发展而快速发展，高速公路工程规模也在不断的扩大。在高速公路工程建设施工过程中，施工环境极其复杂，高速公路中的路堑高边坡会受到高速公路工程的施工环境具备复杂性因素的影响，以及高速公路建设施工现场的地质原因还有高速公路建设施工现场周边的自然环境的影响，在进行高速公路建设施工的时候所面临的安全风险相对来说就会比较高。所以，此文就高速公路路堑高边坡的施工安全风险控制展开研究分析与讨论。

简介：摘要随着经济发展对质量和效益的重视程度日益增加，人民生产生活的水平也在不断提高，此时对于基础设施建设的水准要求也早已不可同日而语。其中高速公路作为当下承载区域贸易往来和资源沟通的重要载体，其承担的安全措施和安全义务也就日益增长，较为突出的便是施工中对边坡的巩固和防护，从而保证交通工具运输的稳定与安全。这也就意味着加强对高速公路路堑高陡边坡施工质量的安全管理具有十分深远的意义，它不仅能够促进高速公路整体施工质量的提高，也能够推动施工技术的改革创新和施工方案的科学规划，保障道路交通安全，为社会经济的长远发展添砖加瓦。本文将分别叙述路堑高陡边坡的特征与施工要求，从而分析其安全质量管理的相关对策。

简介：摘要随着经济发展对质量和效益的重视程度日益增加，人民生产生活的水平也在不断提高，此时对于基础设施建设的水准要求也早已不可同日而语。其中高速公路作为当下承载区域贸易往来和资源沟通的重要载体，其承担的安全措施和安全义务也就日益增长，较为突出的便是施工中对边坡的巩固和防护，从而保证交通工具运输的稳定与安全。这也就意味着加强对高速公路路堑高陡边坡施工质量的安全管理具有十分深远的意义，它不仅能够促进高速公路整体施工质量的提高，也能够推动施工技术的改革创新和施工方案的科学规划，保障道路交通安全，为社会经济的长远发展添砖加瓦。本文将分别叙述路堑高陡边坡的特征与施工要求，从而分析其安全质量管理的相关对策。

简介：摘要：京沪铁路扩能改造预裂爆破段，紧挨既有京沪铁路上行线，里程为DK835+020～DK835+840，全长820m，是全断面开挖深路堑。该段爆破环境复杂，爆区距京沪铁路上行线最宽处为110m，最窄处不足50m，距离闵贤村最近点约150m。爆破中，要确保京沪铁路线的正常安全运营，还要做到不捞民、不扰民。跟据既有线爆破的特点和边坡的要求标准，决定采用预裂爆破的方式进行开挖。通过严谨精密的设计和精细化的施工，取得了理想的爆破效果，同时对爆破振动进行监测、统计、分析，得到了该地质条件下预裂爆破振动波的衰减规律，为类似工程提供了重要的参考价值。

简介：伊通地堑位于吉林省中部,属佳-伊地堑的南段,是郯庐断裂带的北延部分,其西北缘为主控断裂,而东南缘为补偿极性断层.主控深大断裂和狭长的盆地分布使得该地堑的构造和沉积比较复杂,发育有多个小的断陷盆地.莫里青断陷是其中的一个主要含油气二级断陷盆地,其沉积盖层主要为古近系,属于扇三角洲沉积体系和湖泊水下扇沉积体系.油气主要分布在双阳组不同的沉积体系中.水下扇和扇三角洲在岩相组合、测井曲线特征和地震反射结构上均有较大的区别.水下扇的内扇、中扇和外扇随着时间的变化在平面上的分布有很大变化,而西北边缘的扇三角洲一直保持不变.本区水下扇的形成与构造、物源和湖平面变化等因素有关.控盆断裂的长期活动使得在双阳组二段沉积时期发育大量的水下扇,而物源供给规模决定着水下扇的时空分布形态,直接物源形成的扇体规模较大,间接物源形成的扇体较小.

简介：摘要结合三江县浔江大道项目的实际特点，总结了道路深路堑边坡设计验算方法。

简介：山区地形地质条件复杂,深路堑高边坡多,切坡引发工程滑坡对公路工程的安全稳定影响巨大。结合铜汤路工程实践,阐述山区高速公路高边坡稳定性勘察评价方法,并建议采取综合防护措施,特别是以植物防护为主,结合工程防护的设计理念,确保边坡安全稳定,还大大改善了山区公路景观。

简介：摘要：高压旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头置于加固土体内，将预先配制好的浆液通过高压装置使液流获得巨大能量后，从注浆管上的喷嘴中高速喷射出来，形成一股高压液流，直接破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转边提升，使浆液与土体充分搅拌混合，在土中形成一定直径的柱状固结体，从而使软土得到加固，很大程度地提高了被加固土体的承载力及力学性能。实践证明此法应用于公路软土路堑边坡的加固中取得了良好的效果。

简介：摘要：本文主要介绍福厦铁路路堑边坡混凝土截水拱形骨架护坡施工质量的控制要点，并对影响拱形骨架护坡施工质量的施工工艺和质量控制措施进行阐述。

简介：下切谷是陆地上一种常见的侵蚀地貌,古今均十分发育,但是不同盆地、不同时代发育的下切谷,无论是在沉积充填特征还是平面展布形态等多个方面都大相径庭。为此,作者依据曼宁公式进行理论推导,再结合分析北海盆地维京地堑发育的典型下切谷实例以及前人进行的相关水槽实验结果总结认为：地形坡度、基准面下降速率及幅度与下切谷所侵蚀地层的岩性是影响下切谷发育模式的最主要因素。这些因素共同控制了：（1）下切谷的弯度指数及宽深比,（2）下切谷平面上发育密度及其规模,（3）与下切谷伴生的陆棚三角洲、陆棚边缘三角洲沉积厚度及展布范围。海侵过程中下切谷的沉积充填类型及岩性,受平均基准面上升速率及沉积物供应量的共同控制,根据沉积充填类型及岩性的不同可将其划分为富砂型陆棚三角洲充填及富泥型河口湾充填两类。

简介：摘 要：在市政道路工程施工过程中，为了避免路基边坡出现滑坡的问题，需要采用锚杆框架梁对高边坡进行防护 。近些年来， 公路的边坡在开挖以及防护的过程中 随着技术水平的提高， 也最大限度地保证公路工程的稳定性， 同时也保证了车辆来往的安全性，质量提高的同时，对于公路路堑高边坡的使用寿命也会大大延长， 本文以实际工程为例分析了路堑边坡锚杆框架梁施工工艺和施工难点，提出了相应的措施，以便提高边坡稳定性，保证锚杆框架梁质量要求 ， 分析了公路路堑高边坡施工质量控制 ， 以便提高边坡稳定性，保证锚杆框架梁质量要求。

简介：摘要：研究目的在于查明深挖路段的工程地质条件及水文地质条件，划分边坡路段的土石成分，对其作为路基填料的质量进行评价，查明边坡岩层层位、产状、岩性、软弱夹层和构造结构面情况，并对边坡稳定性作出评价，为本边坡设计提供合理的岩土参数与地质依据。